Алиан

После аварии по совету друзей попросил страховую направить меня в этот сервис. Друзей у меня больше нет… Теперь по порядку: Попал в аварию на своем новом Мицубиси Аутлэндере III. Удар был в левое переднее колесо. Под замену крыло, дверь, капот и вся подвеска левого переда. Спустя 4 месяца после аварии мне вернули автомобиль. Выехав за пределы сервиса сразу ощутил, что машину тянет вправо. Позвонил мастеру — он сказал пару недель покататься, а если не пройдет — приезжать. Через пару недель мне пришлось почти на месяц уехать в командировку, а по приезду позвонил и сказал что проблема не ушла и хочу вновь проверить сход-развал, на что получил ответ, что гарантия на их работы — месяц, так что был послан. Еще через пару месяцев перегорела лампа (ксенон), решил поменять (сам естественно), но какого было мое удивление, когда обнаружил, что перегоревшая лампа имеет неподходящий моей машине цоколь, а была колхозно подпилена напильником и вкорячена на место. при том, что ксеноновые лампы смело катаются по 5 лет — мне явно поставили бэушную, раз она перегорела так быстро. Ну да ладно, это еще цветочки. При покраске крыла и двери в цвет не попали совсем. А на днях проходил второе ТО-30000 у официалов. Специально попросил мастера приемщика пригласить меня в рем. зону на время первичного осмотра, чтобы своими глазами посмотреть что у меня гремит со стороны починенной в этом горе-сервисе подвески левого колеса. У мастеров моего официального дилерского центра рты пооткрывались. Мне был установлен нижний рычаг вообще не от моей модели, да и явно взятый с какой-то разборки, т.к. правый рычаг, откатавший 30000 км, выглядел на порядок лучше, чем левый, от роду которому должно было быть всего пол года и 5000 км пробега. Рваные пыльники, убитая шаровая, и каким-то чудом установленный в Аут III рычаг от Аута XL. Стойка амортизатора явно не менялась, хотя по отчету о выполненных работах должна была быть новой. Сход-развал вообще не в дугу!!! Колеса смотрели просто в разные стороны! Такого колхоза я еще не видел. А дочь время от времени вскоре после «ремонта» находила в салоне осколки стекла — оказалось мне в сервисе, пока «чинили» машину выбили заднее стекло и поменяли его втихую, даже не сказав мне. А осколки даже не потрудились нормально собрать пылесосом. Я все пальцы порезал засовывая руки между сидушкой и спинкой задних сидений, чтобы их разложить. Общее впечатление, что когда-то, видимо, нормальный сервис превратился в колхозный притон, где тяп-ляп чинят машины. Категорически никому не посоветую туда обращаться.

Проживаю в Северном Медведково и обслуживаюсь в автотехцентре Алиан уже на протяжении практически полутора лет - периодически обращаюсь сюда с целью диагностики и ремонта Пежо-308, у которой относительно недавно закончился гарантийный срок эксплуатации. Первый раз обратился с целью проведения диагностики подвески, и в двигателе еще понадобилась замена масла. По неисправностям ходовой сориентировали очень даже объективно - поменяли стойку стабилизатора (сам слышал - стучала, особенно на поворотах) и предупредили, что лучше в ближайшее время поменять резонатор глушителя (я на самом деле за зиму не раз глушителем на наледях серьезно напарывался). Запомнился специалист сервиса по диагностике подвески Алексей Катасонов, который быстро и четко выполнил свою работу, за что выражаю ему благодарность. Все детали старые вернули, так что в их "убитости" имел возможность убедиться лично. На всю работу тогда у мастеров ушло не больше двух часов. Второй раз обращался уже ближе к весне в феврале месяце - выезжал со двора на работу и не заметил по главной Ниву Шевроле, которая в бампер передний сбоку прилично въехала. С менеджером из Алиана предварительно консультировался по услугам, так что в курсе был, что у них кузовной цех имеется. Надо было трещину запаять и покрасить в цвет кузова бампер. Занимался дефектом Заболотский Дмитрий. В принципе, мне понравилось - по внешним признакам отличить от оригинала практически невозможно - немного полирнули ещё передние крылья, чтобы передний бампер по блеску сильно не выделялся.

Года три назад обращался поменять шаровые на шевроле экспресс. Привёз комплект оригинальных нижних и верхних шаровых. Оставил им машину и уехал. Приехал через н есколько часов. Выслушав от приёмщика легенду о том , что они всё установили , поверив по своей наивности на слово забрал машину и уехал. Месяца через два при замене резины, парень который мне её менял обнаружил совершенно убитые верхние шаровые. Я искренне изумился сказав, что мне их меняли буквально два месяца назад , на что парень мне не поверил. На следующий день находясь в автосервисе шеви плюс я попросил мастеров посмотреть шаровые. В результате осмотра было установленно что верхние шаровые не менялись лет семь. Не хочу описывать как я ездил в алиан авто и спорил с мастером и управляющим по поводу украденных верхних шаровых. Короче в результате спора мы пришли к соглашению,они закажут новые шаровые и установят их. Позвонив мне недели через две они предложили подъехать и установить шаровые. После установки они пригласили меня в рем зону, чтобы показать мне измазанные силидолом шаровые сказав что они их заменили чего в реальности не было как потом выяснилось при замене салент блоков нижнего и верхнего рычага. Нижняя шаровая была действительно как новая , верхняя не менялась лет 6 или7. Так что делайте выводы. Лично я для себя сделал. В подобные шарашки ни ногой. Единственное столовая на втором этаже ничего вроде.

Здравствуйте, хочу оставить свой отзыв по ремонту Рено Логан. Была проблема с двигателем, а именно двигатель пускал тёмный дым, из глушителя летела сажа и сильно троил. Расход топлива был запредельный. Обратился сначала по совету мужа сестры в сервис на Осташке. Там сказали что надо менять поршневые кольца, ремень грм и свечи. В общем я не согласился поскольку 50 000 рублей не было. По дороге домой заехал в Алиан, был у них раньше. Там лимузинов стоит больше чем во всей Москве. Загнали на диагностику и через час сказали что нужно менять верхний кислородный датчик. Лямбда так называемая. Машину оставил так как запчасти обещали привезти на следующий день. Вечером следующего дня приехал забирать. После замены лямбды дым стал правильный и сажа не летела. Правда чуть подтраивал двигатель. Сказали надо прокатиться. Или пройдёт, или свечи надо будет поменять. Уже на подъезде к дому двигатель стал работать отлично. Одним словом СПАСИБО. Оставляю положительный отзыв на имя диагноста Анатолия Зеленского, так как он занимался по большей части ремонтом. Было потрачено на ремонт 5200 руб.

Начал замечать, что уходит антифриз с радиатора (Volkswagen Passat B7), через пару дней обнаружил, что течет радиатор. Решил гнать в автосервис, от друзей не раз слышал про Алиан на Стартовой, ну и решил поехать туда. Встретил меня Валентин, вкратце описал ему суть проблемы, далее он меня передал специалисту Алексею. Начал смотреть, сразу нашел причину - дырка на сотах радиатора возле нижнего патрубка, решили снимать его. Снял передний бампер, защиту и достал радиатор, дырка в нем была, наверное, с пятак)). Сразу Алексей посоветовал мне радиатор AVA COOLING SYSTEMS с кодом VW2208 за 3300 руб. К вечеру радиатор с уплотнительными кольцами и антифризом уже приехал в автосервис, где был поставлен на своё законное место). Всё собрал быстро, аккуратно, ничего лишнего не осталось)). Очень благодарен Алексею Зиновьеву за качественную и быструю замену радиатора, при чем за адекватные деньги ~3000р за всю работу.

Жена где-то месяц назад основательно помяла машинку. Несколько вмятин на передней двери и одна конкретная на бампере. Решил обратиться в ближайший автосервис, заодно хотелось загнать машину на диагностику - сам не сильно разбираюсь, но в последнее время педали стали заедать, все чаще слышался характерный скрежет при парковке и на поворотах, поршни не мешало бы проверить. Обратился сюда потому что нужно было срочно (через недельку собирались к матери поехать в Вологду) и сам сервис буквально под рукой. Больше всего понравилось общаться с мастером Алексеем (фамилии к сожалению не помню), все доходчиво и быстро объясняет, дал несколько советов по маслу и коробке передач. Сейчас машинка как новенькая, красить заново не пришлось, все и без этого отлично выровняли. Мелкие помехи в работе авто пропали, нужно за всем этим активнее присматривать.

Уже неоднократно пользовался услугами "Алиана" но опишу последний случай. Как-то на трассе словил приличную яму на скорости, после чего подвеска спереди начала сыпаться. Сам думал на шаровую, но Андрей Мельников после трёх минут катания по парковке возле сервиса указал на амортизатор, что при разборке подтвердилось. Начали подбирать запчасти, и возник нюанс: стоял амортизатор 8K0413031B (ППД) и нужно было правильно подобрать пружины (стояло 1BR), так как другой модели (1BA) просаживают морду большем чем на 2см)). Но специалисты всё подобрали, заказали, под вечер перезвонили, что амортизатор пришел и будут ставить. Поставили при мне, обкатали, провели диагностику. Денег взяли немного за работу, в районе 2700р и дали год гарантии на свою работу. Проблем в эксплуатации не заметил, подвеска мягко работает, Андрею респект).

Посетил данный сервис для планового ТО (замена масла, свечей, фильтров). По ценам скажу что средние. Выбрал их, т.к. недалеко из Мытищ мне ехать. Я сам менял до этого фильтр масленый и пометил для себя. Была такая ситуация на других станциях что мне отдавали фильтр который сняли, а это был не мой и неизвестно меняли ли они вообще масло. В Алиане все снятые фильтра были мои (я все помечал). Масло которое осталось отдали, что в другом сервисе мне не отдали. При замене масла сказали что порван пыльник шруса, я сам залезал под машину и смотрел. Так как шрус у меня оригинальный (не дешевый) ребята промыли, смазали и с новым пыльником поставили и что самое главное не наваливали новый, хотя предложили более дешевый вариант замены. От посещения автотехцентра остался доволен! Огромное спасибо Алексею Катасонову за обслуживание.