Автопилот

Замечательный автосервис! Заезжаю к ним не первый раз, всегда всё делали качественно, без разводов на доп. услуги. Но что меня очень поразило и сподвигло написать отзыв - их клиентоориентированность и лояльность. Итак, поясню: имеется автомобиль Nissan Teana J32 2011 г.в. Некоторой время назад с моей машиной приключилась беда - стал заклинивать карданчик рулевого вала. Как я узнал позже, это болезнь данного кузова, которая не обошла меня стороной. Но это было потом, сначала была масса догадок: ГУР, рычаги, проблема с шаровыми. Все догадки, естественно, собраны с форумов и разного рода интернетов. Приехал к ребятам на диагностику, думал, приговорят ГУР, так как это самая частая причина поломки в рулевом управлении на данной модели. Нет, мастер сразу сообщил, что это точно не ГУР, а карданчик. Хорошо, карданчик так карданчик, надо менять, но на что? Оригинал 25 тысяч, ждать из Японии 30-35 дней. Облазил все сайты по продаже запчастей, дешевле нигде нет. В итоге договорились с менеджерами, что поставлю их замену, по цене 6800 что ли против 25 у оригинала. Сказано, сделано. Когда шёл забирать машину, надеялся, что всё обойдется и экономия будет экономной, ан-нет, не тут-то было. На первых метрах после сервиса начал чувствоваться люфт руля, где-то по сантиметру в каждую сторону. Менеджеры мне сразу сказали, что на данную запчасть гарантия не действует, так как замена не самого лучшего качества. Но во мне теплилась надежда... В общем, получаю звонок от отдела контроля качества данной организации. И тут мне сразу стоит извиниться перед сотрудниками сервиса, что несправедливо поставил низкую оценку. Девушка сказала, что всё зафиксировала и передала коллегам в соответствующий отдел. Через час поступает звонок, на другом конце провода, Виктор, управляющий данным филиалом. Разговаривали недолго, так как Виктор сразу предложил решение: приехать к ним, посмотреть, что случилось, если проблема со стороны автосервиса - вся работа за их счёт. Ну, а если нет, то и суда нет, как говорится. Договорились. Приезжаю через некоторое время, машину разбирают при мне, мастер показывает, что все болты закручены нормально, что претензий к автосервису никаких быть не должно. Казалось бы, на этом всё, надо успокоиться, вина в запчасти, сразу предупредили и тд. Нет, в этом плане ребята превзошли все ожидания: менеджер Михаил, который мной занимался, пообщавшись с мастером, предложил решение: купить крестовину и перепрессовать её мой оригинальный карданчик. Такой вариант меня устроил, тем более, что крестовина обошлась всего в 600 рублей. На следующий день всё было готово. Проверил качество работ - всё двигается идеально, как с завода. Настало время расплачиваться, тут меня тоже ждал сюрприз - ребята пошли на встречу и сделали хорошую скидку на выполненные работы! Это очень меня впечатлило, так как я отдал большую сумму денег на прочий ремонт, без учета карданчика. В конечном итоге, я хочу выразить огромную благодарность всей команде данного сервиса, а в частности Тюрикову Виктору, менеджерам Михаилу и Алексею и, собственно, мастеру (его имя, к сожалению, не узнал). Такие люди должны быть в каждом автосервисе, тогда у нас не будет «разводов» и конских счетов за работы! Ребята, чистосердечное вам спасибо!

Проходил мелкое ТО в данном автосервисе около 3-х лет. Колодки, суппорта, масла, заправка кондея, развал и вроде бы ничего. И тут решился пройти процедуру чистки радиаторов с заменой охлаждающей жидкости. Так как частично присутствовал при работах, то что-то видел, а что-то упустил. В общем, и целом - сняли мне радиаторы, побрызгали каким то омывающим средством, поставили откисать.. Потом, видимо, немножко побрызгали водой и стали ставить на место.. Я (будучи не механиком) немного возмутился такой процедуре, и честно говоря, думал, что их будут мыть под давлением или что-то в этом роде. Но мне ответили, что просто промыли водичкой (сразу скажу, что ввиду того, что мои радиаторы не новые, то их нельзя было мыть типа кёрхером и так далее - тут я согласен).. НО я начал смотреть на свет через радиаторы и там были забиты соты, то есть грязь и пух остались в некоторых местах. После моего замечания - мастер начал продувать соты воздухом под давлением. Данная процедура в принципе почистила соты и радиатор стал хорошо светиться на свет. Ну ок. Идем дальше... Я отлучился, а когда вернулся, то мастер уже доливал, якобы остатки антифриза в расширитель (фото канистры для себя сделал и здесь приложил). Как мне меняли жидкость - я не видел, но честно говоря закрались сомнения, что меняли аппаратно.. При этом именно такую замену я хотел. Дальше все работы закончились и мне выкатывают заказ-наряд с антифризом Zalmer G12+ (фото), а в бочке и в канистре зеленой Zalmer ZR3500 (фото), который как будто (из информации в интернетах) G11. Приехали. При этом по рекомендациям от завода должен быть FL22 (фото). Я начал искать много информации и сравнивать эти марки антифризов, и исходя из того что я нашел, то FL22 по присадкам ближе к G12, но никак не к G11. Итого: прошу чтобы мне заново сделали аппаратную замену антифриза с моей жидкостью Ravenol FL22. Ответ: позвоните во вторник, управляющий в отпуске. Звоню во вторник утром. Ответ: все хорошо, записали вас на среду, приезжайте. В среду утром звонит мастер-приемщик, или менеджер с СТО в г.Королев и начинает уговаривать, чтобы я отказался от замены. Я не отказываюсь, и в итоге он говорит о том, что придет еще раз управляющий и он с ним этот вопрос будет согласовывать. Вечером перезванивает и говорит: управляющий согласовал, мы вам за баллы все сделаем (по баллам вышло бы бесплатно). Я спрашиваю: а дистилированной водой можете продавить, а уж потом новым антифризом с нуля (знаю что так делают)? Ответ: нет, так мы не умеем, или не можем, ну или не хотим (суть одинаковая).. только антифриз на антифриз... Чтоооо? В общем я отказался от данной щедрости и буду искать где мне сделают нормально, а по поводу этого СТО теперь сто раз подумаю.. Думайте и вы... июнь 2026 Мазда СХ-5

В целом, если обслуживать авто в данном сервисе, то поставил бы 5 за комфорт, вежливость и чистоту. Но если рассматривать данный сервис для ремонта авто, то проблема кроется в универсальности его работников. Ну во первых если вы приедете с комплексом работ, например заменить колодки, диски тормозные, аморты и покараться в движке, то почему-то этим занимается только один человек. Например мне за перечисленные работы и допом к этому замена масла в мкпп, с/у впускного коллектора с заменой подогревателя впускного воздуха, сказали что будут делать не менее 8 часов и авто надо оставить у них. Но вот когда я записывался к ним на конкретное время, меня почему-то не предупредили, хотя я перечислил все конкретные работы. Но не в этом суть. Почему так долго, да потому что будет заниматься один человек. Да у них есть электрик и думаю он только электричкой занимается, была необходимость, всё устроило, вопросов нет. Но когда приезжал на ТО и сход развал, почему-то человек который мне менял масло и делал сход, не смог ответить мне на какое масло мне лучше горе дексос 2 заменить, пожал плечами и посетовал что в маслах не шарит, я понял что он больше специалист по механической части чем моторист. Тк мне в сервисе сказали что ремонт будет более 8 часов, я в итоге поехал в другой проверенный не маленький сервис и все перечисленные работы мне сделали за 3 часа. Интересно, что работало с авто 2 человека. Один чисто с движком разобрался за 40 минут, заменил подогреватель со снятием впускного, другой копался с ходовкой 3 часа. Взяли 12 тр и почему-то никаких более 8ми часов. И кстати специально наблюдал как будут менять амортизаторы ;) поменяли без шуруповёрта - только в ручную затягивали шток с удержанием другим ключом от проворота. 3 часа Карл. Уважаемый автопилот, если вы и дальше так будете работать, то и на ТО вам надо будет авто на 8 часов оставлять. Исправляйтесь.

До этого было в целом приятное впечатление, но до сегодняшнего дня. Приехал посмотреть систему зажигания (плохо заводилась и "на холодную", и на "горячую"). Сделали диагностику, предложили поменять свечи (сам думал про них давно, что надо бы посмотреть и поменять) и заменить датчик распредвала. Мастер Анатолий по телефону предложил оригинал (13 т.р.) и аналоги (в районе 9 т.р.). В 2016-м году датчик распредвала на машине уже меняли, в Бошсервисе (ныне Вилгуд) на Силикатной (ныне Легостаева), тогда он стоил 1,5 т.р. Думаю, ладно, дело было почти 10 лет назад, инфляция, все дела. Приезжаю забирать, в документах стоит датчик за 13 т.р., оригинал. А теперь, внимание, вопрос - чем слушал мастер, когда по телефону я попросил заказать аналог? Приехал домой, посмотрел датчики на маркетплейсах. И что я вижу? Аналоги начинаются от 1000 р. за штуку. Поприличнее - от 3000 р. Т.е. цены примерно как 10 лет назад. Вывод простой: если ремонт не суперсрочный - внимательно изучайте цены на запчасти. В "Автопилоте" даже аналоги будут в 1,5-2 раза дороже. Поэтому лучше приезжать со своим комплектом. Если ремонтировать, например, ходовую (приезжал к ним летом делать переднюю подвеску) - вполне реально сэкономить даже не тысячи - десятки тысяч рублей, купив запчасти поприличнее на маркетплейсах (я покупал два амортизатора Zeikert в сборе и передний рычаг). Благо в Автопилоте спокойно ставят запчасти, купленные клиентами самостоятельно. А я буду ждать существенной скидки на следующий ремонт (потому что в целом до сих пор меня все устраивало, и в плане качества ремонта, и в плане клиентоориентированности и общения с клиентами). Потому что когда на тебе наваривают в районе 10000 рублей тупо из воздуха, да ещё пропуская мимо ушей то, что ты сказал отчётливо вслух - это крайне неприятно.

Лучший сервис для бу машин...да и для новых! Их маркетинг и их бонусные программы очень крутые. 👌 👉Бесплатная замена масла в двигателе, бесплатная реально - даже со своим маслом, у них покупать не обязательно. При первом посещении, если отметите их в истории в инсте - дарят 2000р.(балами на карту клиента в приложении) Балами, можно оплатить не только работу, но и за запчасти. Кешбек балами на карту клиента с работ. ☝️Перед ремонтом прайс за работы и расходники согласовывают, т.е. распечатывают твой праст и дают тебе для ознакомления и подписи. Сами загоняют машину в рем.зону, перед этим стелят на сидение одноразовые чехлы, на руль тоже. Комната ожидания очень хорошая: кофе чай конфеты телевизор, детская зона с игрушками и фломастерами, вайфай, всё бесплатно. Пишут полную историю по ремонту твоей машины. Гарантия реальная. Мне меняли сайлентблоки. При следующем визите к ним с целью замены масла, они сами увидели что один сайлентблок выдавило. Могли бы и не говорить мне об этом, но менеджер меня подозвал из комнаты ожидания, отвел, показал пальцем на него и сказал что это гарантийный случай, заменят за свой счет ,и спросил, есть ли у меня сейчас время подождать... Всё вежливо, спокойно и чётко.👏 Что не спросишь, всё расскажут, объяснят. Цены что на сайте, то и в реале. Короче, это вам не дядя вася в гаражах или ашот шарашмонтаж. Это яво сильная и качественная сеть автосервисов. 👍

Отвратительный сервис. Сделал ТО называется(( При принятии машины из ремонта обнаружил: 1) болт с гайкой под капотом валялся, нашел откуда - прикрутили (крышка ГРМ) 2) клипсы проводки частично не прикреплены 3) датчик болтается, не прикреплен к двигателю 4) салон машины в машинном масле 5) снаружи машина заляпана маслом 6) посторонний шум при работе двигателя 7) свист двигателя (устранили через час, забыли ещё один болт поставить, фиксатор коленвала, так вроде назвали его) 8) антифриз, вместо 5 литров израсходовали 15л, при этом антифриз был на нулевом уровне при осмотре, долили литр 9) не поменяли ремень генератора 10) двигатель стал очень грязным 11) первый мастер приёмщик сказал сальники стоят 9000, второй 3000 12) при сдаче авто сказал что мне машина нужна не позднее пятницы вечером - заверили что максимум в четверг будет готова. Сейчас суббота и машина не готова, предварительно в понедельник (будут устранять свои косяки), но это не точно. Это явные косяки которые я смог найти, подозреваю что их намного больше. Не рекомендую "сервис", хотя какой это сервис, при мне один клиент забирал машину, не доехал до ворот и машина встала. Ещё двое ругались и так же ушли без машины. Заказ наряд КГ00006008

Загонял машину Ауди А 6 на обслуживание тормозных супортов, когда спрашивал будет ли считаться замена колодок, мне ответили, что нет что супорт разбирается и разницы нет старые ставить или новые колодки, при оплате обслуживание супортов, по чеку в приложении наряд работ и замена колодок включино к оплате. На следующей день загорелась ошибка тормозных колодок, заехал опять к ним в сервис как выяснилось при установки перебили провод на датчике колодке в итоге провод перепояли изолентой заколхозили, заехал третий раз промыть дроссельную заслонку отламили на радиаторе трайник патрубка, в итоге пришлось купить что б эти мастера номер 1 сделали и машину прождал целый день, а сказано было 2 - 3 часа. Хочу дополнить отзыв ещё заехал 04.10.2022 нужна была диагностика климата после всего происходящего мне отказали в обслуживание, так как были заняты все шиномонтажом в том числе и электрик. Дорогие сотрудники автопилота, вопрос к вам, вы звоните дарети 15% скидку по жизненно на обслуживание авто после всего происходящих косяков, начисляете баллы в приложении чтобы потом отказать в обслуживание?

Автосервис 'Автопилот" в Королеве. Плюсы: на сегодняшний день нет. Минусы: зачет как бизнесточка. Приехал в "Честный автосервис" на Шкоде Октавии А5 2008г.в. (машина очень не новая) с проблемой-шум под капотом при движении. Предложили комплексную диагностику бесплатно с целью выявить неполадки. В результате диагностики замена сцепления с маховиком, тормоза передние с дисками и т.д. В общем набрали работ с запчастями на 130т.р. Согласился, думаю специалисты раз уж делают, пусть делают все, ведь важен результат. Но в результате, через 2 дня, сегодня забираю машину, выезжаю и..., как был шум так и остался. Вернулся. Руководитель сервиса сам сел за руль проверить. В результате проверки выявилась проблема с коробкой (как оказалось не ремонтируют) и что я неправильно сформулировал проблему(я понимаю, держит оборону), якобы надо было говорить принажатии педали газа шум. В общем уехал из центра с новым сцеплением и новыми тормозами (думаю еще можно было поездить) минус 130 т.р. и с нерешенной проблемой с коробкой. Я сделал выводы.