Автопилот

Никогда не обращайтесь в сервис АВТОПИЛОТ! 11.06.2025 я обратился в автосервис Автопилот на Дубровке (точный адрес 2-я улица Машиностроения, 27с2) для замены моторного масла на автомобиле Opel Astra J (масло свое, фильтра тоже), дополнительно, при составлении заказа-наряда попросил проверить есть ли течь антифриза, который подкапывал в неделю примерно 100мл, и проверить нет ли течи масла. Заказ- наряд ДБ00004872 от 11.06.2025. Мастер приемщик порекомендовал помыть радиаторы, которые не мылись за все время эксплуатации автомобиля с даты выпуска, на что я дал свое согласие, поскольку по словам мастера приемщика радиаторы моются с их демонтажом и последующим монтажом на автомобиль при помощи мойки высокого давления. Спустя два часа ожидания, я решил уточнить, как идет работа и каково было мое удивление, машина висит, а масло не поменяно. На вопрос почему ничего за два часа не сделаны работы, было сказано, что у вас тут установлены утечки масла, и нужно менять прокладку клапанной крышки как минимум, герметизировать поддон, менять термостат, якобы там утечка антифриза, и менять теплообменник охлаждения масла от турбины с прокладками. Про лопнувшую заднюю правую пружину и гофру глушителя я молчу, их менять на тот момент не собирался. В итоге сошлись на том, что сначала механики сервиса замоют все нефрасом (очистителем), сделают опрессовку системы охлаждения и посмотрим конкретно и точно откуда течет масло и антифриз. 12.06.2025 сообщили, что течет трубка подачи антифриза для охлаждения турбины. Я дал согласие на приобретение новой и ее замену. Весь день 12.06.2025 (четверг) каких-то особых «прорывов» в ремонте авто не было, как и сообщений и его готовности. Была замена прокладка клапанной крышки и переуплотнен поддон картера двигателя. Естественно, это было выполнено со слов мастера. Вообще, удивляет неторопливость и медлительность всех сотрудников данного сервиса. Это также подтвердили и другие клиенты, которые находились в зоне ожидания. Трубку привезли только во второй половине пятницы 13.06.2025!!!!! Объяснения столь долгой доставки стандартные, курьер попал в пробку, хотя пробки в пятницу 13.06.25 весь день были 2 балла. В тот же день, 13.06.2025, около 18:00 позвонил мастер-приемщик, и сообщил, что для замены трубки подачи охлаждающей жидкости в турбину нужно снимать выпускной коллектор и турбину, и необходимо согласовать увеличение стоимости работ еще на 12 400 р., хотя была отдельно определена стоимость за замену трубки около 5 тыс. руб. Казалось бы эта сумма должна была войти в 12 400 руб.???? Дал согласие и на это, если это необходимо для устранения утечки и неисправностей. Но уже 14.06.25 утром еще звонок и мастер-приемщик сообщает, что снова опрессовали систему охлаждения и потекло из патрубка основного радиатора (где не текло до этого) и из-под теплообменника. Раньше за весь период нахождения машины в сервисе с 11 по 13.06.2025, при замыве, что сомнительно, и дефектовке машины этого обнаружено не было. Со слов мастера-приемщика при опрессовке дали давление в 3 бар (3 кг/см2), правда потом сразу же поправился, что 2,5 бар, это при рабочем давлении в системе 1,2-1,4 бар. Зачем необходимо было опрессовывать систему таким давлением, и в каких манулах это написано он не сказал. Больше всего удивила еще одна фраза, что нужно долить жидкость в ГУР. На что я ответил, какая жидкость ГУР, когда у меня электроусилитель руля, во-первых, а во-вторых, причем тут рулевая, которая не имеет отношения к системе охлаждения? Подобное сообщение уже перестало вызвать сомнение в низкой профессиональной компетентности сотрудников сервиса, о чем я стал догадываться раньше. С этого момента я уже понял, что это какой-то бесконечный «РАЗВОД» на деньги и на работы, которые не нужны, и только служат для увеличения стоимости работ сервиса. Я попросил, чтобы собирали машину, я ее буду забирать. Сказали, что машина будет готова к 15:00. Но решив приехать пораньше в 14:30 я увидел, что машина разобранном состоянии, бампер снят, не смонтирован теплоотражающий экран коллектора, антифриза в машине нет, на расширительном бачке закачной штуцер и мастер что-то ковыряет ключом в моторном отсеке. Начался скандал, почему машина до сих пор не собрана, где старые снятые запчасти, коих должно быть как минимум заменная трубка подвода охлаждающей жидкости к турбине и прокладка клапанной крышки, и которые я заранее 2 раза просил положить в багажник. Меня же уверяли, что они с 13.06.25 уже лежат в багажнике. На эти законные вопросы мастер-приемщик и механик собравший мой автомобиль заявили, что машина сложная в плане сборки и мы не успеваем. Мы мультибрендовый сервис, поэтому не знаем до конца тонкостей ремонта вашего авто. Интересный ответ, не правда ли? Попросили подождать еще пол часа, а по факту это было еще 2 часа. После этого у меня лопнуло терпение, и я пожаловался на горячую линию, где меня вежливо выслушали и предложили только скидку 7%. А вот теперь самая интересная часть!!!! Мастер-приемщик Алексей, который находился в довольно странном, не очень адекватном состоянии, постоянно куда-то убегая и желая избежать своим отсутствием конфликтной ситуации, заявил, что запчасти, которые могут быть подтверждением выполненных работ выкинул уборщик. На вопрос, как Вы можете подтвердить факт замены трубки за ≈5000р + 5189р (работа) он пожал плечами и предложил вычеркнуть стоимость трубки, но стоимость работ отказался убирать!!!! Также, как и стоимость работ по демонтажу и монтажу выпускного коллектора и турбины в размере 12 400 р. В таком случае интересно, как можно менять то, чего по факту нельзя предъявить??? Где моя прокладка клапанной крышки, тоже самое. Пошли в помойку якобы нашли ее и показали. Спустя 2 часа пререканий машина была вывезена из ремонтной зоны с сильной течью радиатора, фактически весь антирфриз ушел из системы. Кроме всего прочего не был закреплен подкрылок левого крыла (саморезы в ремзоне я искал сам, потому что механик их найти не мог). Как потом уже выяснилось в другом автосервисе на подъемнике, не был смонтирован в кронштейны бампер, хотя это трудно было не заметить, и самое главное, не были закручены 4 болта крепления поддона двигателя. Зачем-то демонтировался замок капота автомобиля, после чего он установлен так, что капот закрывается с перекосом и значительным усилием. Ну и по мелочи, оставшееся масло на долив забрать не удалось из-за утерянной крышки, салонный фильтр, который лежал в багажнике пропал навсегда в неизвестном направлении. После всего произошедшего мне было предложено оставить ее до понедельника, ждать руководство и решать вопрос. Естественно, опасаясь за сохранность своего автомобиля, которому предстояло ночевать почти двое суток до понедельника на территории этого сервиса, мною было принято решение оплатить заказ-наряд и забрать машину на эвакуаторе. В Заказ-наряде мною было приписано в качестве претензии, что машину забираю с сильной утечкой охлаждающей жидкости. В итоге, что выяснилось 14-15.06.2025 при обследовании и повторном ремонте автомобиля в другом сервисе, где работают профессионалы: • Трубка подачи антифриза в турбину не была заменена, выполнен ее ремонт герметиком (в наличии реально демонтированная во время повторного ремонта в другом сервисе 14-15.06.2025.) • Мойка радиаторов не производилась, или, если и производилась, то без их демонтажа. • Капот закрывается с трудом из-за криво поставленного замка, причем болты крепления разные и не заводские. • 4 болта крепления масляного поддона до конца не закручены (может быть подтверждено фото). • Течь радиатора из-за не закрученной гайки нижнего патрубка, никакой течи радиатора нет. Это и явилось причиной утечкой всего антифриза и вызова эвакуатора. Явный дефект, возникший по вине некомпетентного ремонта в сервисе «Автопилот». А ведь вытекший антифриз и долитый. Это все за мой счет. • Турбина с машины не демонтировалась, как и радиаторы. • Течь масла в районе масляного поддона, требуется повторная герметизация (переуплотнение). • Отсутствие болтов крепления бампера, который не зафиксирован в посадочных местах кронштейнов крепления (есть фото). • Обломана шпилька крепления выхлопной трубы к выпускному коллектору (есть фото). Мой совет: никогда и не при каких обстоятельствах не доверяйте и не ремонтируйте свой автомобиль в сети автосервисов «Автопилот», там нет никаких «Все по-честному», «Без приписок и переплат». Все с точностью до наоборот. Это потеря времени, трата нервов, денег, и самое главное, испорченный автомобиль.

Около 5 лет обслуживался в автопилоте на Смирновской улице, осенью они переехали в Измайлово, для меня место не очень удобное и я решил посетить новый филиал на Дубровке. Пригнал первую машину Lexus на замену свечей. В ходе диагностики выявили течь задней клапанной крышки и течь из сальника привода. Согласовали ремонт, привёз машину в субботу с утра, отдали её мне только в понедельник в обед. Уехал с спокойной душой, вроде сервис с именем и проблем раньше не было. В процессе езды, стал замечать что на стоя на D, появилась сильная вибрация. Залез под капот и увидел что шланги вакуумной системы подключены кое как, одного шланга не хватает, сломан штуцер на корпусе воздушного фильтра куда втыкался вакуумный шланг. Обратился на Дубровку, заказали новый корпус, шланги воткнули по схеме. Ну ладно думаю, с кем не бывает. Пригнал им старую машину Datsun , диагностика показал замену опорных подшипников. Всё согласовали, приехал на ремонт и машина попала к тому же "мастеру" что чинил Lexus... Возникли проблемы в ходе сборки стойки и разговоры о том что подшипник я купил не тот. Показал как его и куда ставить. Всё, стойки поставили, поехали на развал... Развал делали два раза, только выезжая с сервиса он сразу сбивался. Устав от этих мероприятий, я забрал машину и поехал домой. На следующий день решил посмотреть сам в чем проблема. Открыл капот и ужаснулся, одна чашка аммортизатора смотрит назад, другая вперёд. Стопорная шайба на одной стойке стоит чашкой вверх, на другой шакой вниз. Звоню, приехал переделывать. Дали другого мастера, поправил неверную чашку, кастер стал почти одинаковым. Развал сделали, но опять после пару км руль стал криво и машина рулится как камаз. На этом я решил забыть про этот сервис и лучше потолкаться в пробке и доехать в Измайлово. Записал Lexus на замену скоб передних суппортов, приехал. Попросил ребят посмотреть как там поживает переуплотненная клапанная крышка... Мастер сразу же увидел течь и то что не хватает одного болта!!! Везти машину на Дубровку к "мастерам" смысла нет, решено было делать в Измайлово по гарантии. Вчера привёз лексус, мастер добрался до клапанной крышки, по итогу одного болта нет, второй болт сломан и его половина осталась в резьбе ГБЦ. На данный момент машина ещё там, решается вопрос как высверливать сломанный болт. Если кто не в курсе, масло из задней клапанной крышки течёт на катализатор и машина могла летом просто сгореть. Хорошо что обнаружили всё сейчас. Завтра повезу в Измайлово ещё датсун, оказывается что опоры стойки стоят в разную сторону и из за этого машина гуляет по дороге. Автопилот это хороший автосервис, но именно филиал на Дубровке меня ужаснул. Если дорожите своими нервами и безопасностью, то лучше выбирайте другой филиал. upd. Дополняю отзыв через почти два года. Lexus стал троить, в машине всё поменяно и почищено. Никак не могли найти причину, ведь я думал что у меня новые свечи которые мне заменили 20 тысяч км назад в данном Автопилоте. Когда уже зашли в тупик по диагностики, выкрутили свечу, а там убитая свеча. По итогу во всех цилиндрах свечи мертвые, судя по состоянию с пробегом под 100 тысяч. Свечи иридиевые,2 тысячи за штуку а их там 6. Плюс замена тысяч 6 вроде стоила. Итого, 18 тысяч отдал просто так, плюс из за того что думали что свечи новые, перебрали пол машины в поисках троения. Даже спустя два года после них приходиться расхлёбывать их "ремонт".

Приезжали сюда с мужем на шиномонтаж, обслуживал нас менеджер Равиль. Более хамского поведения я не встречала ни где. При том условии что у меня муж постоянный клиент данной организации, но решили обратиться именно в этот филиал на Дубровку так как находиться недалеко. Толком ничего не объяснив, попутно навязывал посторонние услуги, сунул мужу анкету и сказал заполняйте и всё ничего при этом не объяснив. Пока мы у него выпытывали любую информацию что вообще нужно в этой анкете писать и как, он продолжал так же навязывать нам доп. Услуги . В итоге заполнили так же коряво как он нам и объяснил. Зачем была нужна эта анкета не понятно когда в компьютере у них вся информация по автомобилю есть что делали и когда. В итоге пришло дело к оплате. И тут нам говорят оплата только наличными, так как терминалы у них убрали и в кол центре про это не знают. Естественно мы сдали ключи нам сказали будет делаться 1,5 часа, и пошли искать ближайший банкомат так как налички не было. Пока мы гуляли и искали банкомат, а это не совсем близко, нам приходит смс в вотсап фото свечи автомобильной что с ней что-то не так.а на минуточку мы говорили что кроме шиномонтажа нам ничего не нужно. Прозвониться непосредственно в данный филиал мы не смогли там сразу сбросили. Потом через 1 час звонят и говорят ваша машина готова, мы спрашиваем про эту авто свечу, и оказывается перепутали владельцев, а марка машины одинаковая. Приходим в филиал нас уже на оплату принял другой менеджер, и тут я вижу объявление оплата наличными или по QR-коду (переводу) и тут мы с мужем просто в афиге. Мы задаем вопрос а что можно было перевод ? и нам отвечают да можно было всё работает. И тут уже занятой Равиль говорит что если бы оплатили переводом то какой-то бонус не вернулся. Извините а об этом даже не говорилось ! И это уже выбор клиента то ли он наличным и ему какие-то бонусы вернуться, то ли он заплатит переводом. В целом работой шиномонтажа хорошо, но клиентское отношение отвратительное. Всячески не рекомендую данный сервис. И в завершении как нам сказал Равиль карты со скидкой 50% на шиномонтаж уходят, и больше их не будет и выдают какие-то другие вип карты где шиномонтажа нет, и как работают данная карта тоже не объяснил именно какие привилегии

Был в данном автосервисе 21 декабря (авто инфинити g25 гос.номер 343). Была проблема в электрике, авто не глушилось. Сначала провели диагностику лаунчем, она результатов не дала, потом стали смотреть блок ipdm. Чтобы подобраться к этому блоку "специалист" начал снимать клеммы с акб на заведённом двигателе. Хорошо, что я там был и его остановил. После 2 ч. приехал электрик, который стал заниматься авто. Я сказал электрику, что возможно проблема из за оголенного проводка, а также у меня забит дренажа и его нужно почистить. Чтобы не заливало блок ipdm. Ещё через 2 ч. электрик подтвердил, что блок залит. Мастер приёмщик и управляющий мне пообещали, что на следующий день почистят дренаж, заизолируют провод и проведут ещё диагностику всех разъёмов. Вечером следующего для приехав за машиной мастер приёмщик сказал, что все работы произведены. Показали видео как почистили разъём и я уехал. Через день случилась оттепель и опять блок ipdm стал глючить. Полез посмотреть не намок ли он и обнаружил, что дренаж не почищен, а оголённый провод так и лежит в воде!!!!! Поехав туда ещё раз, мне сказали чтобы я оставил авто на 2 дня и мне почистят дренаж и заизолируют провод. И что нужно скорее всего менять блок и его нужно прописывать, что стоит больших денег!!! На этот раз я уже не стал оставлять здесь машину и поехал в другой сервис. В другом сервисе мне разобрали блок, показали что плата вздулась и восстановлению не подлежит. Прочистили дренаж, сказали какой купить блок и что его не нужно прописывать!!!! Купив такой же блок проблема ушла. По итогу: отвратительный сервис автопилот на дубровке!!! Вы если не хотите делать какие то работы так и скажите!!! А так бы привёз новый блок, его бы стали "прописывать",а потом его также залило. Никому не советую обращаться туда, работают не профессионалы. Ранее обслуживался в Автопилот на Смирновской, всё было ок, жалко что они переехали.

Очень разочарован работой персонала СТО"Дубровка". Мой Фольксваген Пассат, который я обслуживал у них 2011 года выпуска, но несмотря на годы не скажу, что она у меня рухлет, а наоборот имеет достаточно хорошее состояние. Стараюсь все делать по регламенту и не стыдно за ее техническое состояние. Ну вот и решил у них поменять тормозные колодки, ручник у авто - электронный. После замены еле доехал домой, банально забыли снять с сервисного режима. Машина пикала каждые 10 секунд, звук как у непристегнутого ремня. Даже не предупредили, сперва думал, что мой пассажир не пристегнут ремнем безопастности и поэтому думал исходит такой звук. После вмешательства руководства Автопилот, устранили недостаток. На этом еще не все. Решил помыть радиаторы охлаждения двигателя и кондиционера (заказ - наряд ДБ00004675 от 26 мая 2025 г.). Последнее приговорили к замене. Заменили радиатор кондиционера и после этого начались сюрпризы с автомобилем. Перестала работать турбина. При повторном посещении приговорили и турбину, якобы необходимо менять картридж. Приговор был сделать после их диагностики. Не стал их слушат и поехал к спецалистам по турбинам, а там оказалось, что во время замены радиатора повредили патрубки интеркуллера и поэтому не работала турбина. На этом еще не всё, но думаю хватит, можно продолжать долго. Народ, если вам нужен шиномонтаж, то может быть еще их специалисты справятся этой работой, а так не стоит туда ездить, нервы и деньги будут целее. Руководству Автопилот надо более скурпулезно отнестись к подбору персонала, именно СТО "Дубровка". Удачи всем как говориться "ни гвоздя ни жезла".

Был в этом сервисе на ТО (вольво s80), замена масла в АКПП + замена большинства расходников, так как предыдущий собственник ничего не помнил. До этого попал к другому приемщику, который ничего не пытался втюхать, честно рассказал, что можно поменять, а что списать на детские болезни вольво (в частности, рулевая). В этот раз "повезло" с Равилем, который пытался навязать кучу ненужных услуг, далее - интереснее. Помимо замены расходников была заказана диагностика подвязки и сход-развал. При замене жидкостей нашли течь масла, которую установили и в прошлый раз при диагностике, однако Равиль решил попугать меня тем, что эта течь может залить тормоза, поэтому нужно переуплотнять вакуумный насос и делать это чуть ли не сегодня. При диагностике подвески были обнаружены порванные задние сайлент-блоки и почти мертвые задние тяги, после чего мастер сказал, что с такими тягами делать сход-развал не имеет смысла, однако он из перечня произведенных работ не исчез) (900 рублей не такая большая сумма, пусть подавятся). При диагностике подвески нашли только проблему с задними тягами, а нуждались в замене еще и передние. Ценник выкатили сильно дороже реальной цены + не за весь перечень работ, скорее всего, проблемы с передними тягами "вдруг" всплыли бы при повторном обращении вместе с еще чем-нибудь и еще чем-нибудь. Не рекомендую данный сервис никому.

Если вы вдруг мечтали провести три часа своей жизни в ожидании замены колёс — добро пожаловать в автомастерскую "Автопилот"! Здесь вас встретят с таким энтузиазмом, будто вы прервали им обеденный сон, а работу они делают исключительно ради искусства, а не потому что вам, простите, назначили полтора часа назад. Записался заранее? Молодец! Приехал вовремя? Браво! Но это всё не имеет ни малейшего значения — ведь в "Автопилоте" время клиента — это миф, как единорог или хорошая погода в ноябре. Тут, видимо, по собственному календарю живут — то ли майянскому, то ли из параллельной вселенной, где полтора часа легко превращаются в три и никто не видит в этом проблемы. Сотрудники неспешно бродят по сервису, как будто играют в квест "найди колесо", а ты стоишь, наблюдаешь этот цирк и постепенно теряешь веру в человечество. Ни извинений, ни объяснений, ни даже притворной попытки сделать вид, что им не всё равно. "Автопилот" — это когда сдал машину на шиномонтаж, а получил тест на терпение и стойкость духа. Поздравляю, пройден на "отлично", но возвращаться не планирую. И вам не советую.

Всем Добрый День! Уже 6 месяцев являюсь клиентом сервиса. Отдельно хочу поблагодарить мастера приемщика Романа Козина и Олега Нечепуренко, профессионалы сначала починили машину (была проблема с сажевым фильтром в фольцвагене), потом сняли ошибку, что было сделать крайне сложно, но все равно сделали это! Спасибо Большое! Пожалуйста, премируйте сотрудников! Лучший Автосервис Москвы! Хочу искренне Поблагодарить всю Профессиональную команду, а именно менеджера по приемки Равиля, его коллега (не знаю имени) занимался подбором автозапчастей, автослесарь Борис, автослесарь Геннадий! Специалисты Высокого уровня! Быстро, качественно, ЧЕСТНО развеяли миф о поломках моей машины от автосервиса Fit Service с приговором в 155000 (замена сальника, саленблоков, перечень на А4) разнесли в пух и прах и провели честную диагностику и поменяли кольца турбины за 1 час по нормальной цене! Спасибо что Вы есть, честно и профессионально выполняете свою работу! Слоган Честность на 100%. Молодцы! Спасибо! Отличное

Увы поверила в сетевой сервис и ожидала соответственно качественное ТО. По итогу более 8 часов делали плановое ТО ( масло и фильтры) + замена задних колодок. Цена немного дешевле , чем у официалов ( скупой платит дважды) В заказ-наряде даже не указана фирма производитель колодок и на мой вопрос -что какая марка колодок стоит ? ответ был очень забавный-оригинальные. Не уверенна , что была замена фильтров и тд , тк мне не отдали старые и даже не показали их . Под капотом забыли закрепить пластиковую деталь ( обнаружила дома это ) . Ранее обслуживала авто в другом сетевом СТО , но по рекомендации друзей решили сменить на Автопилот ( от добра добра не ищут ) . Не рекомендую сюда обращаться цена завышена, сервис отсутствует, профессионализм мастеров под большим вопросом. Про скидку и оплату наличными отдельная история ( чек не выбивают , а дают ПКО ( что является грубым нарушением НК РФ) и удивительно как сетевой сервис идет на такое .

Всем доброго дня! При замене антифриза в сентябре 2024г в системе охлаждения в отделение данной сети" по адресу : г. Москва ул. 2-я Машиностроения д 27 стр.2 был поврежден радиатор, которой в последствии пришлось менять у официального дилера. Управляющий данного отделение сети( как оказалось в последствии это лишь слово) ошибки своего "специалиста" не признает. УВАЖАЕМЫЕ АВТОЛЮБИТЕЛИ ЕСЛИ ВАМ ДОРОГО: ВРЕМЯ, ДЕНЬГИ И НЕРВЫ ОБЪЕЗЖАЙТЕ ЭТИ ПОДВОРОТНИ СТОРОНОЙ.