Carservice Otradnoe

Клиентоориентированность и порядочность на нуле, ньюансы начались практически с самого начала взаимодействия. 29 июля передаю снятую акпп 6hp в ремонт принимает менеджер Сергей 2 августа получаю акт дефектовки, даю согласие и перевожу аванс. 6 августа получаю смс о готовности. Супер подумал я двухнедельный отпуск только начался успею решить вопрос с коробкой(график работы центра с 9.30 до 18.30 и только будни), но не тут-то было, "спрашиваю могу подьехать на установку?" Менеджер- А она вам нужна? Ну да при передаче же всё обговаривали. Позже получаю ответ на 23 августа можем записать. Что делать записываюсь. 23 августа приезжаю встречает другой человек Денисом представился, обращаюсь с просьбой в случае необходимости произвести замену заднего сальника коленвала и крышки системы охлаждения на картере двигателя( новые оригинальные детали оставил на переднем пассажирском месте). Днём созваниваюсь с Денисом, чтобы он удостоверился в замене оставленных деталей, получаю ответ поменяли только сальник коленвала, антифриз не подтекал. Спрашиваю: промыли систему охлаждения акпп? Теплообменник не смотрели? Получаю ответ: мне вас передали просили просто поставить коробку, больше ничего не знаю, вами занимался Сергей сейчас он в отпуске. Т.е. установили перебранную коробку и подключили к не промытой системе охлаждения после неисправной акпп. Вечером этого же дня приехал забрать авто, подписал документы передал остаток средств за работы. Идем к авто с Денисом, не наблюдаю задней крышки системы охлаждения на картер, сразу спрашиваю - Денис где деталь? Ушел искать... Приходит говорит все детали поставили. У меня возникает резонный вопрос - где старые детали? Утилизированны !говорит мне Денис. Прошу Дениса выяснить, что менял на самом деле слесарь, на что получаю смс " в понедельник все выясним" По приезду домой открываю капот посмотреть на косвенные признаки слов человека, замена задней крышки картера охлаждения производится с частичным сливом антифриза, а крышка расширительного бачка в дорожной пыли не тронутая, уровень антифриза на месте, на долив жидкость я не оставлял. В воскресенье заезжаю в сервис на подьемник посмотреть сальник коленвала с помощью эндоскопа, а он запыленный и в следах подтеков!!! Видно только что замыта крышка, сальник не новый! В понедельник звонок Денису с просьбой прокомментировать и вернуть мои детали получаю ответ - снимайте где-нибудь коробку, делайте экспертизу. Занавес. Теперь остается надеяться, что в коробке хоть что-то на новое поменяли из указанного в заказ-наряде и она не развалится. Из плюсов получен опыт за 18 тысяч рублей( стоимость исчезнувших запчастей)

Деньги взяли приличные, работу типа сделали, но проблемы никуда не делись, ещё хуже стало, коробка дёргает, глючит, потрачено зря время и средства. Даже масло в коробке грязное, которое должны были заменить, но похоже, что не меняли. «Бонусом» - испортили лакокрасочное покрытие на двух крыльях, капоте и дверях, испачкали салон. Это при том, что 2 раза ездил на диагностику к ним, была «дефектовка», затем ремонт. Думайте сами, решайте сами.. Дополню отзыв ответом на ответ компании: Видимо, Вас вводят в заблуждение, именно поэтому я написал отзыв и описал ситуацию. Если бы мне Ваш представитель сказал, что никаких гарантий нет, и вероятность ремонта как в лотерее - я бы изначально выбрал вариант с контрактной коробкой. И не тратил бы деньги впустую на лотерею с ремонтом. Повторюсь - было 2 диагностики, далее дефектовка с результатами, по которым я принял решение о ремонте после вопроса поможет ли это. Никаких "подтыков" блокировки не прошло, либо их и не было изначально. Ровно что было, то и осталось после ремонта, только стало еще хуже и сильнее. Далее, если бы мне сразу сказали про перспективу "дальше лезть в коробку за 400 тысяч" - я бы также принял решение о замене коробки и отказался бы от ремонта изначально. Я обратился к Вам, как к профильным специалистам, которые могут провести дефектовку АКПП, выявить причину и выполнить ремонт неисправности. По факту - деньги потрачены впустую. Кроме того, я получил повреждения ЛКП и грязь в салоне, о которых написал. И да, я говорил менеджеру об этом, но не стал дальше развивать эту тему, думая, что причина обращения устранена. Оказалось всё иначе. В итоге - минус 100 тысяч с полировкой и чисткой салона, и та же проблема, что была. По поводу масла - я бы поверил, если бы не менял масло несколько тысяч км назад. По поводу ЛКП уже сказал, сколы были и есть, речь не о них, я знаю свой автомобиль. Посмотрите фото, которые я прикрепил. Это часть. Тоже самое было на капоте в двух местах. До ремонта этого не было, я знаю свой автомобиль и ухаживаю за ЛКП. Я был настроен на сотрудничество, но увы, получилось вот так. Очень жаль. А в чем Ваши обязательства, если в гарантии мне было отказано? И даже если бы я действительно понимал, что это лотерея? Посмотрите переписку в Вотсапе, с позиции клиента.. Там всё есть.

Было предложение родственника из Москвы приехать на майские праздники к ним отдохнуть, а за одно сделать ремонт АКПП на моем ПЭЖО 308СВ в техцентре «Centr Trans Tech», он и его друзья там обслуживались и только положительные отзывы. Ещё дома в городе Таганроге Ростовской области я созвонился с менеджером этой компании. Он любезно поинтересовался моими проблема объяснил, что все вопросы решаемые, примерно даже озвучил цену и договорился по поводу ремонта на утро 4 мая. В назначенное время я был на месте и приятно был удивлён организацией, работой всего персонала, на приёмке снова поинтересовались моими проблемами и желаниями, предложили подождать 1,5- 2 часа пока снимут коробку. Процесс работы отлажен очень четко, один специалист снял коробку и отдал на разборку, при этом продефектировал узлы крепления и высказал свои предложения по замене опоры АКПП. Потом мастер пригласил на разборку и дефектовку, при мне специалист разбирал её и показывал, что необходимо заменить и почему. Я со всеми доводами согласился, подписал согласие на ремонт АКПП и уехал. Через два дня позвонили, что машина готова. В тот же день я приехал в Техцентр приемщик в доступной форме объяснил, что было сделано и дал рекомендации по дальнейшей эксплуатации коробки, затем вместе выехали в город проверить работу на ходу, коробка работала как новая все бывшие дефекты при переключениях пробуксовка с 1 на 2 отсутствовали я был очень доволен. По приезду еще пришел мастер тоже объяснил некоторые нюансы эксплуатации и посоветовали перед дорога домой проехать по Москве 150 - 200 км, что я сделал. По дороге домой проверял работу АКПП на разных режимах, пробег на данный момент составил 1450 км замечаний по работе АКПП НЕТ. Такое отношения всего персонала к закащику и качество работы я встречала только в Европе. Очень хотелось, чтобы данный опыт работы присутствовал и на других СТО РФ. Всему персоналу, с которым пришлось общаться при ремонте действительно хочется сказать огромное спасибо от чистого сердца и пожелать всем здоровья, удачи и процветания вашего бизнеса. Всем друзьям и знакомым буду рекомендовать Вас с благодарностью ваш клиент Сергей. 11 мая 2021 г.

Если вы пишите отзыв на работу автосервиса - это значит, что вам пришлось, к сожалению, столкнуться с какой-то серьезной проблемой. Хочу выразить огромную благодарность всему коллективу ZF-Expert. Ребята полностью отремонтировали мне VAGовскую коробку dsg. Кому интересно (dq200). Мне понравилось, что ребята работают, как говориться, без "воды", лишнего развода, без закатывания глаз под лоб и разговоров о том, что у вас ну просто кошмар какая трудноразрешимая проблема ну и так далее. Все четко и только по существу вашей проблемы. Диагностик при вас производит диагностику (бесплатно причем), дает вам немного комментариев на нормальном и понятном вам языке (в той части, в которой вы можете переварить услышанное), после чего передает данные мастеру и уже мастер приходит к вам с четким планом того, как и что будет делаться и примерной стоимостью работ. Если после начала работ "вылезает" еще что-то, с вами связываются и обговаривают этот шаг. Без вашего согласия не делается ничего лишнего. Т.е. вы всегда знаете точную конечную стоимость работ по вашей проблеме и вы не попадете в ситуацию, когда приехав за авто, вы увидите дополнительные работы в Акте, о которых вы даже и не знали. Ребята делают работу максимально быстро, на сколько это возможно, чтобы не было потери в качестве, и за весьма разумную стоимость. За свое качество компания несет ответственность. Мною проверено. На первом этапе мне сделали ремонт мехатроника. Когда возникла повторная проблема с коробкой, первое что сделали ребята - это проверили и продиагностировали мехатроник. Если бы проблема была в нем, мне бы провели работы по ремонту бесплатно, поскольку на предыдущие работы у меня еще действовала гарантия. Но в моем случае проблема оказалась гораздо сложнее. Но сейчас коробка работает как швейцарские часы, я полностью доволен. Если у вас есть подозрения или уже факт того, что в авто возникли проблемы с коробкой передач - рекомендую обратиться в ZF-Expert, уверен, вы не пожалеете.

На bmw x1 f48 после полной замены масла отъехала коробка прямо в сервисе. Из маслосервиса отправили сюда. Коробка asin, но они ее взяли в работу. По факту дефектовки выявили сгоревшие фрикционы и забитые мусором каналы (в общем ничего криминального). По деньгам 120 за все-про-все. Сказали, что еще легко отделался. Запчасти были в наличии. Делали где-то около недели. Масло новое залили Мотюль. Это масло дал сервис в котором отвалилась коробка (в качестве компенсации). По итогу ремонта были пинки с 1-2 и 2-3 (это те передачи на которых были поменяны фрикционы). Сказали откатать 500 км. После откатанных 500 км. пинки не пропали. Манагер сказал, что коробка капризная и очень чувствительна к маслу и что надо лить оригинал. При этом сказал, что если залить оригинальное масло, то гарантии, что пинки уйдут нет. Окей, орига стоит 80к - для экспериментов дороговато. Сам сервис льет тойотовское масло, но отдельной услуги по замене масла у них нет, сказали ищите сами, меняйте сами. В итоге я нашел замену в виде равинола (манагер подтвердил, что "ок"). Поменял. Пинки стали меньше, но полностью не пропали. Желания дальше что-то решать с сервисом не было ни какого. Манагер на связи всегда, консультирует очень доходчиво и дружелюбен, но результат каждого диалога один "коробка капризная, гарантий нет". Самая главная претензия к сервису это не по ремонту даже, а почему сразу не сказали про масло, а залили то, что дал другой сервис, и только потом всплыл нюанс с этим маслом? По сути я потерял на этом деньги и время. В итоге я остался один на один со своей пинающийся коробкой. Да, у сервиса есть "гарантия" на работы и они в комментариях пишут, что можно даже после истечения срока с ними что-то обсудить. Но я понимаю, что конкретно моя ситуация неоднозначная плюс по времени я не уложился в год "гарантии", а судя по предыдущим контактам, очевидно что все эти обстоятельства будут интерпретированы не в мою пользу. Машину так и продал с пинающейся коробкой.

Всем, привет! Давно слежу за данными ребятами, когда то увидел их пост о ремонте АКПП на БМВ, тогда я подумал, не очень бы хотелось попасть на данную процедуру, но так как они подходят к ремонту очень меня порадовало! Ну вот все таки и настал мой черед ремонтировать АКПП! Так получилось, что полтора года назад взял поддержанную пятерку, уже тогда после первой поездки, было понятно, что коробка не совсем адекватно работает, но подумал, что все обойдется обычно заменой масла в коробке. Частичная замена помогла, точнее было некоторое улучшение, ну либо мне так показалось... Через 30 тысяч пробега ещё раз поменял масло с поддоном и фильтром и ещё сделали сброс адаптации, первые 300 км пробега были настоящим испытаниями, машина глохла, коробка переходила в аварийным режим, но потом все наладилось, точнее так хотелось думать) В одно прекрасное весеннее утро, после смены резины на лето, я все таки задумался о ремонте АКПП! Нашел телефон данного сервиса, позвонил, записался на осмотр и диагностику на понедельник. Приехал, провели диагностику и оставил авто на дефектовку АКПП. В среду уже определились с перечнем работ, отправил предоплату и очень ждал пятницы, на этот день определили выдачу машины после ремонта. И вот в пятницу я еду на поезде за машиной, в 13.00 уже был в сервисе, подписали бумаги, получил короткий инструктаж по обкатке и следующему обслуживанию и покатил домой! Какой же это кайф, когда коробка работает как надо, я ехал и просто улыбался от результата ремонта! Сразу набрал ребят в сервис и ещё раз поблагодарил за их работу! Короче результат превзошел все ожидания! Если у вас не корректно работает коробка, не тратьте деньги и время, как я, на смену масла и фильтра с поддоном, а сразу обращайтесь в Zf center! Спасибо вам ребята, ещё много раз!

Ужасный сервис! Машина Мерседес А180 2013 года приехала на эвакуаторе с ошибкой по коробке в понедельник, во вторник директор позвонил и сказал, что проблема в помпе и из-за этого коробка перегрелась ( конечно по их рекомендациям была заменена помпа и приводной ремень). Машина стояла у них до пятницы, отдали только в десятом часу вечера. Когда забирали Машину задала вопрос по этой ошибке коробки, на что сменщик директора ответил, что не помнит что за ошибка и забыл сфотографировать. Далее, мы в надежде, что с машиной всё хорошо поехали на дачу в этот же день, через 40км загорелась та же ошибка и машина встала на паркинг и не переключалась на другие передачи. Мы начали звонить в сервис, но трубку уже никто не взял, рабочий день то закончился, ну хорошо, мы сфотографировали и сняли видео, отправили им в надежде, что нам утром хотя бы перезвонят или ответят на сообщения, но нет пришлось звонить самим. Путём долгих переговоров мне было сказано, что их вины нет, они хотели сэкономить мои денежные средства, но не получилось. Нужно ремонтировать плату или ставить новую, но ремонт тоже может оказаться неудачным, такой ситуации они со мной больше не хотят, будут ставить только новую, примерной стоимостью 150 000 + работа+ масло и тд, на вопрос о лояльности из-за их ошибки мне был дан ответ, что лояльность это то что мы возьмем её в ремонт и попробуем отремонтировать саму плату за 30.000+ масла, работа и тд и эвакуатор за свой счет. Для понимания данный ремонт вышел почти 58000 и хватило его на 40 км. Сервис не советую, будем решать юридически.

Делал в ноябре 2022 года акпп на хенде ix35. Стандартная болячка этих акпп - открутился болт крепления фрикционов underdrive. Задрало фрикционы , мелкая стружка в виде абразива попала в гидроблок и прочее. В итоге акпп перестает работать. Была диагностика - вышел сотрудник с планшетом очень быстро определил проблему. Один из симптомов машина едет на N передаче. Требуется полный разбор акпп с заменой и ремонтом деталей. Общая цена с учетом моих согласований - 144250 руб. Мне еще нужно было на снятой раздатке переклеить крышку и установить 2 сальника . Обьявили 8000… конечно я не стал у них делать. Взял раздатку и отнес в соседний сервис ( их там очень много). Сделали за 3000. Еще хотели продать запчасти по завышенной цене, я отказался. Сам нашел запчасти , купил и лично привез. Если бы я этого не сделал , то затраты были бы на 30000 больше. Очевидно, что цена у них завышена . Акпп отремонтировали….Что касается качества ремонта, то этот параметр зависит от грамотной сборки , хороших запчастей. Обещали гарантию 1 год. Посмотрим как будет работать акпп. Прошло время (1 год и 2 месяца, проехал примерно 20 тыс км ) сейчас февраль 2024 года. Итог - акпп работает! Да, есть пинки при переключениях передач вниз, но это стандартная особенность этих акпп. В общем акпп работает хорошо, все переключается мягко и вовремя. Надеюсь больше такой проблемы не будет! Высшую оценку поставить не могу так как мучился с запчастями , сам много проделал действий и телодвижений! Считаю ремонт удачным!

UPD 25.08.24 чуть не улетели в космос от пинков коробки, ждем окошко к мастеру. 09.09.24 появилось окно, сдали машину, ждите две недели👏🏼. p.s. Вот уже вторую неделю машина стоит в сервисе, а воз и ныне там, как говорится. Так круто перед Новым годом быть без машины, спасибо ребят от души так сказать! Делали капитальный ремонт повершифт на Вольво C30 в октябре, после появилась проблема с переключением задней передачи (до ремонта как раз с этим проблем не было), отгоняли на доп ремонт в рамках гарантии, пропала на время, сейчас середина декабря опять те же пинки при переключении. Очень хочется осветить тему клиентоориентированности данной организации. Работают только в будние дни с 9 до 18.30, соответственно, чтобы сдать машину или забрать нужно отпрашиваться с работы, кому это удобно? Записывают только в удобные для них временные интервалы, понимания, что работают не только они у них нет. Очень заманчиво звучит, что при желании можно присутствовать при ремонте вашего автомобиля, опять же отпроситесь с работы и приезжайте смотрите. Хочу отметить, что весь этот геморрой ты испытываешь за свои деньги при не малой стоимости этих самых работ. Я могу допустить, что при ремонте такого технически сложного элемента, после могут появляться какие-то ошибки. Но ребят, после первой гарантийной починки должного ремонта проведено не было, если проблема не устранились, согласитесь?

Ремонтировал 5l40e год назад. Не понравилась сразу работа менеджеров, нужно постоянно что-то уточнять, запрашивать, тянуть информацию. В ответственный момент, когда машина не смогла заехать на эвакуатор, никто не ответил на звонки. Стоимость капремонта вышла около 140тыс, через 10 месяцев коробка начала выпадать в аварию, обращался три раза по гарантии, пока она не кончилась. Сейчас имею коробку с очень жёсткими переключениями и иногда сильными пинками, обращаться к ним желания нет. Когда смотрел запись заезда в бокс (по возвращению домой увидел выломанное крепление фары) с регистратора, то увидел, что зимой холодную машину запустили и сразу же начали шлифовать колесами (это не так легко сделать, на полном приводе с шипами нужно было дать тысячи 4 оборотов). На проверочной поездке сотрудники вообще отключают регистратор и нельзя увидеть, как обращались с вашей машиной. Но судя по стартам с газом в пол на холодную - относятся плохо, рекомендую делать фото машины и все фиксировать. А лучше искать другое место для ремонта. P.S. Спустя время оказался рядом с тем местом и понял, почему крепление фары было выломано - машины из боксов выталкивают руками, толкая их за морду и особо не разбирая, что и как. Вот и крепление не выдержало. При этом сервис упорно отрицал, хотя с такими перемещениями машин я был явно не первый, кому что-то сломали.