Центр автоматических трансмиссий МАИ

Ремонтировал здесь АКПП на bmw e53, сразу к сути - через 3000км коробка буксует на холодную, в гарантии отказали. Лучше поставить контрактную и дешевле и надежнее. Заплатил 180 или 190, в начале называли меньше, что то в районе 120, что-то сказали про маслянный насос, наверное всем так говорят. Ремонтировали 2 месяца, звонили, говорили мы собрали, но идет какой то сильный гул после 60 и мы будем снова разбирать. Когда отдали тоже был какой-то гул, но скорее всего другой, поехал в другой сервис на диагностику, оказалась неприкрученная теплозащита. При ремонте я попросил сделать диагностику стартера, объявили 20т.р., дорого, самостоятельно отремонтировал за 6т.р., не понравилось что с меня взяли по заказ-наряду 2т.р. за снятие-установку стартера, хотя при снятии АКПП стартер в любом случае нужно снимать. Так же не предупредили и не устранили запотевание патрубков теплообменника АКПП. За немалую цену (ведь в начале то объявили 120) не заменили полный комплект базовых расходников - а именно судя по заказ-наряду поменяли поршни и фрикционы только одного-двух пакетов, а не все. Задал вопрос, сказали значит остальные исправны, хотя на таких вещах считаю неправильно экономить, плюс такие вещи сложно диагностировать насколько я знаю. По итогу через 3000 зимой не смог после 5 минут стандартного прогрева тронуться с места, машина стоит-пыхтит-крутится двигатель, АКПП ноль реакции, поехала только после 4000 оборотов. Уровень масла проверил, он в порядке. Читал на форуме что такое бывает если масляный фильтр слетает, но пока не проверил, на машине езжу мало. Проблемы на холодную с пробуксовкой и потерей тяги заметил сразу, но не придал значение к сожалению. Так же никуда не делись сильные толчки при понижении передачи, но они были и раньше. А когда проблема проявилась явно уже прошло больше 12 месяцев. Когда позвонил обсудить ситуацию меня с порога начали обвинять что я не так что то делаю, сам виноват так как газовал на холодную и вообще 12 месяцев прошло, а то что вы проехали 3000км после ремонта мы вам не верим, вы скрутили пробег. Предложили мне почему то обратиться к ним через 10 лет, что весьма странно, я ведь к ним обратился через 14 месяцев после ремонта. Надо было поставить машину на новый ремонт, а потом забрать с участковым и предложить обратиться за деньгами через 10 лет. В этот сервис точно больше не обращусь. Буду ездить пока ездит, потом поставлю контрактную. Всем рекомендую не связываться с ремонтом АКПП в принципе и не обращаться конкретно в эту компанию.

Профессионалы своего дела! Всё чётко, качественно и без обмана. Единственные, кто разобрались в моей проблеме и смогли починить по скромной цене. Под Новый год (30 декабря) нежданно-негаданно мой Jeep Grand Cherokee WK2 преподнёс мне "подарок" в виде удара при переключении с 3 на 2-ю передачу и ухода АКПП в аварийный режим. Сброс ошибок и попытки реанимировать коробку на месте не дали результат. Пришлось везти авто в гараж на праздники. За это время был перелопачен интернет и позвонил по всем московским солидным конторам по ремонту коробок. У меня стоит АКПП ZF, но с блоком управления Jeep. Мне везде говорили, что умер блок и от другого авто его поставить не получится ( цена 250 000₽ + месяц доставки+ перепрошивка+замена). На мои предложения привезти авто на ремонт и провести диагностику, сервисы отказывались и говорили, что они итак всё знают без диагностики. Чуть ли не каждый второй предлагал капиталку за 300+ тысяч рублей. Также предлагали странные варианты решения без гарантий (про эти сервисы напишу отдельный отзыв, чтобы "страна знала своих героев"). Когда я уже отчаялся и смирился с ремонтом, я попробовал обратиться к ним (знал бы, сразу к ним поехал). Меня спокойно выслушали и сказали не торопиться покупать блок управления АКПП. Я привез машину во вторник днём, а вечером мне сообщили, что вышел из строя соленоид (прислали видео). Я знаю, что соленоиды на этой АКПП свои (Made in Mexico), которые (как мне говорили в других сервисах ) отдельно не купить. Но ребята из МАИ умудрились найти у себя новый с таким же номером. В среду утром я уже забрал машину и заплатил чисто символическую сумму за соленоид и его замену. Также провели диагностику и оценили состояние АКПП. Сказали, что ей ещё жить и жить. Jeep продолжает ездить и радовать. А всем остальным сервисам - минус. P.S. Кто любит приёмки с кофе, чтобы вас облизывали как клиента и прочее, здесь этого не будет. Можете ехать в другие сервисы, где вас обдерут по полной, зато попьёте кофе/чай. А здесь ребята с головой занимаются ремонтом и делают это очень профессионально.

Выбрал Центр-АТ основываясь на положительных отзывах в интернете. Проблема в постороннем шуме из АКПП и редких рывках. Автомобиль BMW 5 F10 530dx. Предварительно созвонившись с ними сообщили, что не надо никаких записей, мол приезжайте и все посмотрим, найдем проблему и починим. Приехав по адресу оказалось, что на автомобиль нужен пропуск. Стоишь теряешь время пока его оформят. Подъехав к первому корпусу увидел грязный бокс с горой гидротрансформаторов. Диагностику осуществляли путем подключения обычного тестера Launch, который только и показывает нагрузку в Нм на двигатель при включенной передаче в режим Drive. Не увидя никаких проблем сказали что не возьмут автомобиль, или возьмут, но готовьте от 120 до 140 тысяч рублей. Это на автомобиле, который нормально передвигается своим ходом, а не приехал к ним на эвакуаторе с разбитой планетарной передачей например!!! Подводя итог я точно не рекомендую этот центр владельцам BMW.

Немножко, может быть, из прошлой жизни контора, но в самом лучшем смысле. Поясню - работает прям по часам, до 18 что ли и закрывается окошко. Суббота-воскресенье - выходной. Все, как в СССР. Но знакомый посоветовал поехать с проблемой АКПП туда. Приехал. Принял меня аккуратный дяденька в возрасте, который пристроил свой сканер к машине, минут 15 все тщательно листал, после чего сказал, что с коробкой у меня все в полном порядке, а выскаивающее предупреждение на панели вызвано другой неисправностью и пояснил какой. Отказался брать деньги, хоть я настойчиво предлагал. Действительно, неисправность оказалась с коробкой не связана, устранилв другом сервисе. А по Центру автоматических трансмиссий - очень благодарен, впечателн тем, что есть места, где не пытаются разводить на деньги и где работают професионалы. Рекомендую!

Это какой-то позор. Перед поездкой решил записаться на ремонт коробки, дело было в конце апреля. Обещали пригласить после майских. После майских никто не перезвонил. Звоню сам: у нас мастер сломал руку, сможем принять вас в начале июня. Но вы не переживайте, будете первым в очереди на ремонт. Ок Звоню сегодня: оказывается они уже взяли другой лексус в работу, и записали еще один. Я месяц прождал, чтобы меня просто продинамили? Я хз, может они действительно хорошо ремонтируют. Но с таким отношением никому их и никогда не посоветую - банально потратить столько времени в ожидании, и когда уже нужно выезжать мне придется искать другой сервис.

Олд скул. Приехал с подозрением, что что-то не то с АКПП, поскольку несколько раз выскакивало на панели грозное предупреждение. Позвонив по нескольким сервисам и погуглив цены, мысленно уже прощался со 100 тысячами. Вышел аккуратный дяденька в возрасте, подключил свой стардиагностик, прозвонил все, что можно, сказал, что с коробкой все норм, проблема не в ней, а в электрике, сказал что нужно сделать и не взял ни копейки, хоть я и предлагал. Заодно стер старые ошибки с памяти и сказал какие они были. И все это вместо того, чтобы, как принято в некоторых сервисах развести клиента на ненужный ремонт и содрать бабок. Ставлю 5+.

Лучшие из лучших мастера в Москве, если не во всей России. Высококлассные, дипломированные специалисты, которые с максимально инженерной точки зрения подходят к ремонту и диагностике автоматических трансмиссий. Неоднократно передавал в работу как снятые агрегаты, так и автомобиль целиком, и результат на высшем уровне. Все автомобили, такие как Mercedes G-klass (722.3), Volvo xc90 (Tf80sc), Saab 9-5 (aisin 55-51) служат верой и правдой уже многие годы после ремонта, и гарантийных обращений не поступало. По ценам все максимально прозрачно, в соответствии с рынком и курсом доллара. Однозначно рекомендую к сотрудничеству!

В кои-то веки я доволен автосервисом. Всё расписано до рубля, сроки даже меньше, чем обещали. Стоимость работ более, чем адекватная - слесарка 1500 руб/час, дефектовка и ремонт коробки - 2500 руб/час. По результатам диагностики приговорили шайбу за 160 рублей и порекомендовали поменять пакет прокладок, раз уж вскрыли. Больше ни на какие запчасти не разводили, "ваша коробка в отличном состоянии, ничего не нужно" - такое я наверное вообще впервые в жизни услышал. Подбешивают вахтёры на въезде, важные и вальяжные, как министры, но это мелочь несущественная.