Cvt - Master

Опишу подробно свой опыт посещения данного сервиса. Возможно, это будет кому то полезно, особенно тем, кто, как и я, первоначально повелся на высокие оценки, наличие видео-канала о сервисе и т.д. Возникла необходимость в проверке вариатора автомобиля (все-таки пробег почти 170т км.), тем более имелись небольшие замечания к работе вариатора (легкие подергивания на прогретом вариаторе при трогании с места (в пробке)). Изначально хотел просто поменять масло, но сервис, осуществляющий такую замену (полная аппаратная, 12 литров, полная стоимость 25т.р.), проведя первоначальную диагностику и выявив ошибку - порекомендовал не менять масло, а заняться решением проблемы вариатора!!! Изучив вопрос, рекламы и отзывы сервисов, понял, что большинство сразу указывает стоимость ремонта - либо это 100-150т.р. при незначительных проблемах, либо 250-350т.р. при серьезных поломках. Понимая, то в моем случае проблема незначительна, определился с бюджетом и выбрал этот сервис, основываясь на столь высоких отзывах. Проехались с менеджером приемки с компьютерной диагностикой. Он подтвердил необходимость диагностики с разборкой. Я понимал, что разборка вариатора, даже частичная, это необходимость тут же на месте решать вопросы с починкой (на разобранном вариаторе далеко не уедешь). Обсудили что «минимальная стоимость ремонта» - это замена гидроблока и соответственно масла будет стоить 120т.р. Варианты «большого ремонта за 270 т.р. – даже не рассматривал. Посетовал, что дорого стоит их работа, так как я уже знал, что стоимость замены масла 25т.р. (это МАКСИМУМ!!! 12 литров аппаратная замена с вытеснением ВСЕГО старого масла со всеми фильтрами, прокладками и очисткой магнитов) плюс знал, что стоимость гидроблока - не превышает 50 т.р. Итого выходило - что за работу они берут 45т.р. Оказалось не так! Менеджер обозначил что «да» замена масла стоит 25т.р. Гидроблок у них стоит дороже, чем 50т.р. (позже я уже нашел сколько!!! см. фото), ну и замена гидроблока 10т.р. + прошивка калибровки в ПО еще 15т.р. Итого 120т.р. Об этом и договорились. Оставлять машину я категорически отказался! Повезло! Подъемник освободился буквально через 15 минут (я видел только один - не знаю, есть ли у них еще подъемники). Слили масло (я сам смотрел за его качеством и понимал что не все так плохо), но ошибку все же допустил – не проверил емкость, в какую сливали! Сняли поддон, смотрю на магниты, тут конечно повеселил один из механиков своим: «УУУУ все ужасно!!!! Вариатор в предынфарктном состоянии – вон сколько метала на магнитах». Но так как я уже изучал вопрос – понимал, что это естественное состояние, пыль от фрикционов, полное отсутствие какой либо стружки или частиц металла. Тоже самое - и в фильтре грубой очистки. На мой вопрос – посмотреть состояние конусов и цепи эндоскопом через датчик скорости – немое изумление: «мы такое не делаем, осмотр всего остального только при полном снятии и разборке вариатора (ремонт за 270т.р.). Согласовали с менеджером замену гидроблока, механики приступили к работе, я, спокойно наблюдал со стороны, не вмешиваясь. Внимание мое привлекло то, что механик попросил заменить фильтр грубой очистки (входящий в комплект гидроблока) на другой!!! С более длинным приемником!!! Так как ЭТОТ подходит только к 16-ым вариаторам. (Маленькое отступление - вариаторы Jatco JF017E комплектуются исключительно гидроблоками 3170529X0C - с вариациями последних цифр -0Е, -1В, -1А, и тд в зависимости от сборки. Существует другой вариатор Jatco JF016E – для менее мощных машин. Они комплектуются гидроблоками 28 серии) Тут я побежал смотреть упаковку гидроблока – что же мне хотят поставить!!!??? И что я вижу – смотри фото «гидроблок». Я остановил процесс замены! Нашел мастера приемщика – указал ему на данное несоответствие. На что мне была показана еще одна наклейка на упаковке ( см. фото «наклейка»). На мой ответ – что я такие наклейки на принтере распечатаю сколько угодно - мастер привлек специалиста в качестве «арбитра» – собирающего уже отремонтированные вариаторы. Специалист подтвердил: «да! Они ставят в 17ые вариаторы 28ые гидроблоки». На мой уточняющий вопрос – допускает ли такое NISSAN? – замешкался и тут же поправил - что если заказчик против (т.е. понимает о чем идет речь) – то ставить ни в коем случае НЕЛЬЗЯ. Мастер предложил мне - поставить на место старый мой гидроблок и залить слитое масло (вот тут я и понял - что не проверял куда его сливали). Сошлись на том – что произведут замену масла в вариаторе. Стоимость – 24 500р. При замене масла (а оно при неаппаратной замене меняется только частично – 5-6 литров. Поэтому во многих сервисов процедуру проводят не один раз а 2-3 раза, с прогоном масла работой включенного вариатора некоторое время. Т.Е. разбавляют) – я спросил – сколько раз будут сливать. Ответ – НИСКОЛЬКО!!! Просто дольют уже слитое недостающее масло – 5-6 литров. Счет по замене масла может оценить сами))). Для сравнения – цены на общеизвестных ресурсах, по продаже запчастей для ТО Масло в штуках!!! На 12 т.р. Прокладка масляного поддона 800-1000р Фильтр грубой очистки - 1500-2000р Фильтр тонкой очистки – 400 – 600р. Надеюсь, кому то данная история поможет определиться с вариантом ремонта вариатора. Хороший сервис, грамотная реклама, заранее озвученные цены – увы - не гарантия качественного ремонта. P.S. Это не голословный рассказ ( акт 3296 от 23.07.2025. P.S.S. с машиной все в порядке. Починка вариатора произведена успешно!

Мицубиси эклипс кросс. 2018 год. Появился непонятный звук при трогании с места и при торможении ( не всегда). А моем городе пересмотрели все, что только можно. Причину не нашли. В течение 4 месяцев звуки стали более отчетливые. Комп. диагностика ничего не дала ошибок по коробке и движку нет. Обратился по рекомендации к оч хорошему механику. Тот вынес вердикт Коробка. Сказать, что я расстроился это не скащать ничего. Поскольку я перфикционист, решил устранить неисправность сразу. Приехал в сервис который занимается коробками. Вердикт - подшипник конуса. Ну ладно. Сняли коробку, поменяли подшипник. Толку чуть. -40 тыр. Причина " хрен его знает. в коробке все хорошо. Езди". Езжу месяц, второй. Звук то появляется, то нет. Читаю форумы. Общий вывод у ниссанов и Мицубиси это бывает. Ладно. Езжу. Звук увеличивается, но проявляется только на скорости до 5-10 км/час. Надоело. Позвонил Юре. Договорился, записался. По приезду провели диагностику на компе. Ошибок нет. Юра сел за руль, тронулся и тут же вынес вердикт - ремень. Ну ладно. Сдергиваем коробку, разбираем. На поддоне стружки нет. Смотрим дальше. А дальше... Ремню трындец, растянут и покоцан. Конуса в задирах. Ну что, предложили восстановленую коробку. Поставили, адаптировали, проверили на наличие течи . Все ок. Машина не просто поехала, а полетела. Никаких посторонних звуков, толчков, пинков, и т.д. Ребята просто молодцы, прфессионалы. На все про все ушло часов 7. Ехать домой в этот день не стал. Оставил машину у них. Утром пришел забирать. Юра еще раз прокатился на машине, все проверил, еще раз подняли на подьемник на предмет наличия течей и отпустили. Гарантия год без ограничения пробега.( На других сервисах, куда звонил гарантия 3 месяца). Сервис рекомендую. Ребята профессионалы, нацелены на результат, лишнего не навязывают, все обьясняют. Очень клиентоориентированы, доброжелательны. Рекомендую. Кстати. Процесс снимали на видео. Примерно в апреле выложат на сайте.

Отличная организация по ремонту вариаторов! Записался на определённое время и минута в минуту мой автомобиль уже был на подъемнике! Руководитель организации Юрий крайне компетентный и разносторонний человек отвечал на все интересующие вопросы в рамках ремонта вариатора и не только. Сразу заметен высочайший уровень профессионализма сотрудников, в наличии огромное количество специализированного оборудования, запасных частей и новых агрегатов в сборе, что очень важно при записи на ремонт и последующей диагностике предлагаются различные варианты ремонта с ФИКСИРОВАННОЙ стоимостью. Подетально объяснено, что необходимо заменить и какие последствия ожидают в случае игнорирования рекомендаций. Работы по замене гидроблока производились ещё в июле 2024г. С того времени машина пошла 30тыс.км и подошёл срок замены трансмиссионного масла, что своевременно было выполнено по приемлемой цене. Очень впечатлён подходом организации к ремонту и квалификации сотрудников! Крайне признателен за качественный ремонт и уверенность правильной работы вариатора в дальних путешествиях! Тот редкий случай когда происходит симбиоз ожиданий и результата, что выражено в максимальном удовлетворении клиента. Никаких нареканий нет в принципе, практически идеально всё прошло (единственно, что кофе аппарат несколько далековат). Хочу пожелать успехов и развития компании! Благодарю за сотрудничество

Очень крутой сервис! Обратился с ремонтом вариатора Mitsubishi Outlander 3 после диагностики у оффицеалрв, подтвердили поломку но цена была ниже порядка 70000руб., а гарантия больше на 6 месяцев. Приехал познакомился с Юрием и Николаем и сразу же понял что не ошибся. Парни знают чем занимаются. Они не просто чинят и с подъемника отдают машину , они пару дней ее тестируют , настраивают , а только потом отдают и сразу можно на дальняк. В процессе тестирования обнаружили шум в задней ступице, сообщили. Попросил заменить так как отправлялся в отпуск. Парни не отказали сами заказали оригинальную ступицу по очень недорогой цене и заменили ее и в тот же день отдали машину. Очень доволен ремонтом все работает, машина летает). Николай задержался и задержал механика чтобы сделать машину в день выдачи . Юрий при выдаче рассказал о всех произведенных работах и тонкостях обслуживания вариатора. Очень доволен той работай которую парни произвели, просто супер. Очень советую ремонтировать вариатор именно тут, можно не самая низкая цена но уедете с радуясь что нет тех проблем о которых пишут отзывы про другие сервисы ремонтирующие коробки. Юрий и Николай спасибо Вам за ваше отношение к работе.

Приезжал на замену масла в вариаторе, автомобиль Лада Веста. Записался за пару дней на более менее удобное время, клиентов много. Заодно попросил заменить масло в двигателе, масло моё - без проблем. На всю работу ушло около часа, стоял возле подъёмника, смотрел, никто не гонит. Можно ждать на приёмке, если хочешь, чай, кофе... По стоимости как указано на сайте, так и есть. На обратном пути произошла неприятность. Подъехав к дому и выйдя из машины, увидел течь масла, и не слабую. Дело уже к вечеру, в расстроенных чувствах звоню на сервис, мол так и так. Меня успокоили, сказали, всё исправим. Через пару часов приехал эвакуатор, машину погрузили и увезли, я остался. Утром позвонили, можно забирать, всё готово. Оказалось, порвалась прокладка фильтра, около литра ушло, вариатор не пострадал. В общем, люди повели себя порядочно и по-человечески, ни о каких дополнительный деньгах никто даже не заикнулся, кроме эвакуаторщика, который всё-таки содрал 500 рублей за погрузку. Ну ладно, он человек посторонний. Поэтому впредь собираюсь и дальше обращаться к ним по необходимости, другим также могу рекомендовать и ставлю пять звёзд.

Бывает же чудо на свете. Открыла в иннете: "Замена масла в вариаторе для Ниссан Xtrail 2016, праворукий гибрид " , позвонила в первый выпавший центр, специализирующийся на ремонте и замене масел в вариаторе и сразу было ближайшее время через 2 дня. В других сервисах мне отказывали ввиду, что гибрид и праворукий, но Сергей, руководитель сервиса, уверенно заручился , что это от незнания. Вместо 3 - 4 часов, как обещали в других центрах, заменили за час со снятием поддона, промывкой магнитов, и даже, о чудо нашлись свечи оригинальные на мой авто, которые тоже следовало заменить. Чувствуется, что попала к профессионалам, осталась очень довольна быстрым поиском , быстрой заменой и прекрасными специалистами. Сергею отдельное спасибо за разъяснения по моему авто, мастеру Охуну ,( такое имя)мой отдельный поклон и благодарность от всей души , и фильтр салонный поменял бесплатно. И даже кофе был чудесный. Всем рекомендую этот сервис по замене масла в вариаторе. И кстати цены намного ниже. Чем в других центрах где мне говорили в среднем 22-25, тут 19.500 .

Высокую оценку ставлю за кредит доверия, однако опишу что не понравилось. К работе вариатора вопросов нет, просто менял масло, занимался машиной стажер, помогал и подсказывал ему более опытный мастер. Тот что поопытнее, видимо решил провести стажеру и мастер-класс по нагнетанию тревожности на клиента. В частности, драматургия о стружке в поддоне, что коробкой нужно заняться, что после замены масла могу и до рязанки не доехать, показывал старое уплотнительное кольцо мол не круглое 😂 И финал агрессивных продаж про установку доп. радиатора, (я знаю об особенности и за температурой всегда слежу): -Знаете почему у вас коробка вышла из строя? -Она не вышла из строя -Ну значит скоро выйдет! Неподготовленный человек может очень сильно напрячься. Не надо так продавать, ребята, необъективно это. А за замену масла спасибо, по идее вернусь через 30тыс)) Upd вернулся через год на очередную замену масла. Всё прошло отлично и быстро. Мастер Анвар очень внимательно подошёл к работе, приятно было наблюдать.

Всем доброго дня!!! Хочу выразить огромное спасибище Юрию!!! Привёз свой Nissan Murano с мёртвым вариатором(эвакуатор по Москве бесплатно), всё сделали оперативно, но спустя пару дней появился гул я весь в расстройстве позвонил Юрию, он без проблем сказал приезжай будем смотреть, провели диагностику пришли к выводу левый ступичный. Я заказал ступичный у себя в городе поменял, гул не пропал... Я опять к Юрию, много чего делали (подвесной привода, меняли привода в сборе, перебирали раздатку)... Короче уже была безвыходная ситуация, всё что можно поменяли ... Пришла идея поменять местами ступицы и вуаля гул пропал, все были просто в шоке ( хотя ступичный подшипник в сборе со ступицей был заменён)... Почти месяц мой Мурано жил в мастерской у Юры....(Все работы и запчасти Юра за свой счёт покупал и делал), т.к сам не знал что делать. Ещё раз выражаю огромную благодарность всем мастерам, отдельно Виталию ( моему зямляку) и конечно что же Юре! ))))) Всем рекомендую сервис!!! 5+++

алекс кл На проверке Покупал у них комплект фрикционов, гидроблок, фильтр, насос, сальники, на вариатор qr019 все поставил. Запустил авто поехал прокатиться со Сканером на температуре 73-74 в вариатор упало давление куча ошибок еле доехал до сто. Снял поддон а фильтр их сварился. Итог опять все заказывал в другом месте поставил и машина уехала. Юрию отправил видео, ничего не ответил. Написал ему, говорит что не может такого быть. МОЖЕТ ЮРА, МОЖЕТ. А я опять попал на бабки, а тёбе пофиг. Ну желаю тебе меньше взлетов и больше падений. Может почувствуешь как это быть кинутым.

Очень хороший специализированный сервис. Ремонтировал машину Renault Fluence с двигателем 1,6. Работу выполнили за один выходной день, дефектовка и ремонт выполнялись при клиенте, задавал интересующие меня вопросы и сразу получал ответы. Стоимость ремонта была оговорена заранее, не дороже других сервисов. Дали гарантию на работы. Клиентоориентированность на высоте.