Гараж

Добрый всем день. С большим опозданием, но, лучше поздно, чем никогда. Стала пропадать тяга на ходу финика Ку икс 70. Приехал на рязанский проспект, объяснил, сделали диагностику, ответ был такой, надо что бы Вы приехали, когда тяга пропала. Приехал, ничего внятного не ответили, мастером всё это время бал Роиан. Я уже сам говорю, что читал в нете, первая причина вакуумный клапан турбины, он стоит около бачка гура, ещё пишут, что датчик который стоит около интернекуллера. Его они мне поменяли, всё то же самое, пишу Роману сколько стоит вакуумный клапан турбины, ответ 19 с чем то. Думаю дороговато, купил ниссановский за 5500. Всё тоже самое. Роман советует поехать в их филиал на Нансена, приехал, оставил авто. Нашли патрубок высокого давления дырявый, опрессовывали дымом. Поменял патрубок, покупал сам, оригинал, у них был дороже. Поставили, поехали с диагностом проверять, на территории всё нормально, только авто на сбросе газа начал фыркать, спрашиваю, это что, ответ, это турбине капут. Уехал, устал от бестолковых, увилястых ответов. Без обид господа. Звоню спрашиваю, сколько ьудет стоить снять, отдать мне турбину, я сделаю, отдам, поставите, в общем в районе 120+ т.р. спрашиваю почему так дорого, снимаем двигатель, мы работаем по рекомендациям завода изготовителя, думаю дороговато. Надоело, что пропадает тяга, думаю поеду к тем кто занимается турбинами. Приехал, диагностика, ответ- у Вас с турбиной асё отлично, ругается на ваккумный клапан, говорю что поменял, они снимают, на стенд, а он приказал жить, у них заказываю более дорогой, приходит, на стенд, не работает, перезаказывают, приезжайте, пришёл, проверили, рабочий. Ставят, и всё, тачка полетела. А господа из гаража хотели методом тыка мне всё менять,тне надо такого делать. Вторая история. Застучала рулевая рейка, приезжаю, опять мастер Роман, оставляю авто, делают. Сделали, заплатил в два раза дороже чем кто занимается переборкой, уехал. Не проехал и 9 т км. Застучала. Приехал масло к ним менять говорю, посмотрите, да стучит. Говорю, что у Вас перебирал, а мне в ответ мастер Сергей говорит, что у нас гарантия три месяца, или 3 тыс. км. пробега, как же так, все минимум пол года, а Вы как представители ниссан о инфинити, три месяца? в ответ я поговорю с руководством. Звонок от Сергея, руководство добро на гарантию не даёт. Мастер Роман вообще перестал отвечать. Заключение у меня такое: Ставят запчасти заведомо дешёвые, или не компетентны, привыкли быть не сервисом, а аварийкой, сломалось, поменяли. Один раз попросил показать какой производитель на датчик в колесо, там Роман как будто не услышал, замял разговор, ну датчик, ладно, а остальное. Телевизоры висят, а на них не показывают, что делается в мастерской, проход закрыт, это не правильно. Был стук не понятный когда авто на не ровной дороге, на Рязанке то же нашли, только на Нансена, мастер Владимир покрутил упоры капота и всё. А Роман опять посоветовал ехать на стенд, съездил, там же на Нансена, не нашли, потом Владимир исправил. Давайте господа выполнять свою работу на 100% во всём, от приёмки, согласования, показа запчастей до сдачи. Если задерживается ремонт автомобиля который перед тобой, то скажите, Сергей это про Вас, не надо бегать, брать раньше времени и поставить его, не подходить, а люди теряют своё время. Как то так, много чего ещё можно рассказать. Надеюсь примете к сведению.

Был у ребят 1 апреля 2026 года. Приехал с ошибкой датчика парковки. Перед началом работ уточнил стоимость и ориентировочное время ремонта. Мне озвучили цену 1500 рублей и сообщили, что всё будет готово примерно в течение двух часов. Оставил автомобиль и уехал по делам. Позже приехал за машиной, и мне сообщили, что неисправен передний левый датчик парковки и его необходимо заменить. Я уточнил, уверены ли они, что проблема именно в датчике, так как оригинальный датчик стоит около 10 000 рублей. Также спросил, не может ли проблема быть связана с контактом, проводкой или фишкой. На это мне ответили, что неисправность 100% в самом датчике и его нужно менять. После этого я приобрёл новый датчик. Так как работа у меня разъездная, позже заехал в другой сервис для установки. В ходе замены в другом сервисе выяснилось, что проблема была вовсе не в датчике, а в фишке — отошёл контакт. Решение проблемы обошлось примерно в 300 рублей: замена фишки и восстановление контакта. После того как я самостоятельно разобрался в проблеме, быстро приобрёл новую фишку и устранил неисправность, решил связаться с сервисом и уточнить, почему услуга была оказана некачественно. В ответ сотрудник начал утверждать, что изначально мне якобы говорили о том, что проблема может быть не в самом датчике, а просто в фишке или проводке. Однако такого мне никто не сообщал. Более того, так как я уже сталкивался с подобными неисправностями ранее, я специально заранее уточнил этот момент. Мне чётко и уверенно сказали, что проблема именно в переднем левом датчике парковки и его необходимо менять. После разговора мне сообщили, что всё якобы указано в выданном документе — мол, там написано, что возможна неисправность проводки. Но в бумаге, которую мне выдали, чёрным по белому указано только: «неисправность переднего левого датчика парковки». Никакого упоминания о возможной проблеме с контактом, фишкой или проводкой там нет. Считаю, что услуга диагностики была оказана некачественно. Диагностика — это не просто подключиться к автомобилю и прочитать код ошибки. Ошибка указывала лишь на передний левый датчик парковки, но задача сервиса — определить конкретную причину неисправности. В моём случае проблема была в отошедшем контакте фишки, а не в самом датчике. По сути, я мог самостоятельно купить адаптер за 500 рублей, подключиться к автомобилю через приложение и увидеть ту же самую ошибку без обращения в сервис. Отдельно отмечу, что стоимость ремонта с их запчастями, которую мне озвучивали, составляла порядка 23 000 рублей, что значительно выше реальной стоимости решения проблемы. В итоге: — диагностика оказалась неверной; — я потратил деньги на ненужный датчик; — сервис отказался признавать ошибку и переложил ответственность на меня. К сожалению, рекомендовать данный сервис не могу.

QX56 пригнал с определенным количеством неисправностей. Автомобиль только приобрел с рук и как это часто бывает, с автомобилем достались и оставленные пред владельцем поломки. Предварительно позвонив, рассказав все недуги, записался и приехал. Сдал авто и уехал. На след день позвонили и сказали о необходимости заменить: трапецию дворников (имелся люфт), стартер и кронштейн радара системы контроля слепых зон. Я на все согласился. Через пару дней, не получив ни одного звонка, попытался позвонить сам, не вышло. Трубку не берут. Заехал вечером сам, мастер проводил в ремзону и я увидел как слесарь лежит у меня под капотом на бампере, упираясь коленями в решетку радиатора. Я понимаю, что это не самый удобный авто для ремонта под капотом. Но нужно же как то хотя бы накидкой закрыть внешние кузовные детали. Посмотрел на подмененную трапецию дворников, которую они мне продали за 25к и поменяли за 5к и офигел. Она как новая. В одном соединении соскочило пластиковое уплотнение. Просто износилась пластиковая шайба и соскочила. Цена такой шайбы 10 рублей за пучок в леруа через дорогу. Сильно расстроенный уехал. Еще спустя день мне позвонили и сказали, что для замены кронштейна придется снять бампер задний, я наотрез отказался мотивируя тем, что процедура требует аккуратности, а мне уже давно стало понятно, что это не их конёк. Мастер меня принялся уговаривать и обещать, что сделают все как нужно. Я продолжил отказываться, а он продолжил убеждать, что все будет в порядке. В итоге я, к сожалению, согласился. Бампер стоял очень хорошо, с правильными зазорами. Расширители стояли идеально. Когда я приехал и увидел как уродско стоит бампер, какой кривой зазор между крылом и бампером, косо стоящие расширители, болтающийся бампер внизу и не закрепленный подкрылок войлочный, я ужаснулся. А слесарь и мастер говорят, что типа так и было. Я уехал домой, заплатив за все это безобразие 70к. Выехав из сервиса, понял, что радар как не работал, так и не работает. Приехав домой, понял, что не работает задний парктроник. В итоге, на след день соединив клеммы парктроников, он заработал (просто забыли соединить после демонтажа бампера), а перед радаром болталась не закрепленная проводка. Её тоже закрепили стяжкой и контроль слепых зон тоже заработал. В общем к ребятам можно, наверное, заезжать на смену масла или лампочки в фонаре, но я никогда не поеду к ним даже на то. Всем не рекомендую это место с очень подходящим названием сервиса "Гараж"

Ответственность за выполненную работу не несут. Своих ошибок не признают. При выполнении работ повредили ГБЦ. Обратился  в данный сервис для замены мотора печки. При выдаче авто мне сообщили, что дополнительно провели компьютерную диагностику двигателя (хотя я об этом не просил и со мной данная операция не была согласована) и выявили ошибки о пропусках зажигания, для устранения которых требуется более глубокая диагностика и ремонт. Т.к. никаких симптомов, говорящих о таких пропусках до момента сдачи авто в ремонт, не было, возникло подозрение в навязывании услуг и возможном создании условий для проявления риска, на который указали. И действительно, через неделю автомобиль перестал нормально заводиться. Вернул в сервис и в ходе ремонта заменили клапанную крышку и свечи на «оригинальные», как словам менеджера сервиса, так и по цене. Первое, что случилось, по дороге из сервиса – загудела печь, При обращении на ответили, что все в порядке и причина в лютых морозах, хотя прежняя печь никогда при морозе лишних звуков не издавала. Затем, спустя 1т.км пробега начались проблемы при запуске двигателя автомобиля. Обратился в этот же сервис, т.к. только что здесь подобную проблему вроде как устранили. После диагностики определили, что причина в нерабочих свечах и требуется их замена. По гарантии заменять отказались, ссылаясь на то, что свечи — это расходный материал, при этом никак не объясняя, почему у «оригинальных» свечей, которые они мне установили  оказался такой маленький ресурс, в то время, как даже самые, что ни наесть «нонейм» свечи легко откатывают не менее 20т.км. Заправка только на 95 бензином на заправках Роснефть. Очень сложно и опасно пытаться, что-либо доказать сервису, у которого в заложниках находится твой автомобиль -  цена за повторно выполненную работу 8т.р. Через день двигатель опять затроил и при диагностике нашли другую неисправность -антифриз в колодце. Повреждена ГБЦ, предполагаю что "мастерами" этого же "сервиса", при выполнении предыдущих работ. Деньги за ложную диагностику и ненужную замену свечей не вернули. Лично я данный сервис буду обходить стороной, что также порекомендую своим друзьям,  знакомым и всем, кто не готов добровольно калечить свой  автомобиль в этом сервисе.

Всем привет! Впервые в моей жизни пишу негативный отзыв в принципе. Но делаю я это по факту к сожалению для данного сервиса. Более 5-ти лет я обслуживался в «Гараже» на рязанском проспекте 7д. И вроде бы всё было хорошо, но всегда у меня были вопросы по ценообразованию, ну думаю ладно наверное цены вверх идут и так приблизительно и стоит (при этом не обращался в другие сервисы, менеджеры Роман и Сергей всегда приветливые и адекватные). Но тут подошло большое ТО на 90.000 км. (Машина Ниссан Мурано 2018 г.). По телефону Сергей мне сказал, что такое ТО будет порядка 29.000 р. стоить, ну Ок я согласился. Машину повез в сервис мой друг, который разбирается в машинах и тут при проверке машины выяснилось, что будут доп работы ещё на 118.000 руб. Друг сказал, что на 72.000 руб. да мол по факту и то дорого. Ладно, я проглотил эту цифру и заплатил эти деньги. По итогу ремонта менеджер Сергей выставляет и обнаруживает ещё дополнительных работ на 247.246 рублей сверху того, что ранее они оценили. Мы в шоке от такой цифры… помимо этого в этот день ещё одна клиентка была недовольна обслуживанием и даже грозилась подать в суд на сервис, так как с её стороны она с мужем увидели обман и надувательство во время ремонта. В связи с этим по рекомендации друзей я со сметой «Гаража»обратился в другой сервисный центр, где при детальном осмотре машины выяснилось, что по некоторым позициям цена была завышена в 10 раз, а некоторые позиции вообще не требовалось выполнять, детали были полностью в исправном состоянии!!! И в итоге то, что действительно требовало ремонта и замены мне вышло 48.558 рублей, то есть в 5 раз меньше, чем меня решил «надуть» сервисный центр «Гараж». Поэтому я искренне НЕ рекомендую данную организацию и этот сервис, хотя более 5 лет я им доверял. Это абсолютно честный отзыв. P.S. в приложении к данному письму сметный расчет «Гаража» и альтернатива другого центра. С уважением, Денис В.

Однозначно удобно, что запчасти в наличии. Это удобно для гарантии. Не придется искать крайнего при браке запчасти. да и честно сказать сами запчасти, если сервис дает гарнтию нормальные, п ротивном случае это им было бы не выгодно. Машину дествительно осматривают очень внимательно, и при начале каких-то дефектов, обращают внимание на что нужно обратить внимание. как например начало отслоения резинок в ходовой. Приглашают в ремзону показывают наглядно, что не так с узлом. В ремзоне всегода порядок и чистота. Не понятно почему при расчете ТО на машину, не стоящие на гарантии, используюется диллерская таблица в 15000 км. С такими пунктами как осмотр подкапотного пространства, осмотр ремней приводов и т.д. при посещении спросил разве это не проверяется при простой диагностике? С ответа понял, что при простой диагностики ходовой проверяется только ходовая. Хотя разница в цене при то и простой ходой не такая большая, но при ТО подключают и диагност. обородование. Если все твердят, что масло в городе нужно менять часто зачем отталкиваться от таблицы диллера в 15т. км.? Имею опыт постгарантийного обслуживания в сервисах других марок, там есть такая услуга как ТО, в которую включены расходники и работы и как приятный бонус беслатная диагностика. Это выгодно сервису, потому что, как правило если найден узел который требует ремонта его сразу меняют, тем самым увеличивают средний чек. Нет дисконтной системы, третий раз приезжаю и не понимаю почему, нельзя выдать карту со скидкой, которая будет увеличиваться по мере суммы потраченной в сервие. Раньше можно было смотреть как чинят авто через стеклянные стены, теперь стены заклеены. Бал снижен за отсутствие дисконтной системы.

Крайне негативный опыт ремонта в сервисе. Акт РП-К-000392. Был в феврале 2026 года, мастер показал, что нужно менять колодки. Слесарь поднял суппорт при мне и показав колодки опустил назад крайне не аккуратно. Я увидел, что пыльник поршня растянулся зацепившись за колодки. Сказал это, но мне ответили. ни чего страшного поршень типа убран. При этом я ушел из рем зоны. Мастер негативно реагировал на лишние секунды моего пребывания там. И вот пока я ждал, ко мне подходит мастер и сообщает, что они увидели что пыльник порван. Но я то знаю, что его только что порвали!!! Мастер стал отрицать. И вот сейчас следующее ТО. Я поехал в другой сервис, где разрешают присутсвовать рядом с машиной. Я попросил проверить пылник. И вот она дырка, откуда уже сочится тормозная жидкость. Причем этот же обнаружили и на втором супорте. Это не износ, резинка в хорошем состоянии, машина свежая. Это именно не аккуратное закрытие скобы супорта на колодки. Это же и подтвердил мастер и слесарь в новом сервисе. !!!!!Дырка не протерта, а вырван кусок резинки пыльника!!!! Более того, при замене фильтра салона у меня не оказалось самореза в крышке, а при замене фильтра воздушного в сервисе Гараж потеряли защелку!!! И это не первый мой опыт обращения в сервис Гараж. До это приезжал с другой машиной и те не закрутили защиту картера, что она в начале гремела, а к вечеру отвалилась. Вернулся,сказали два болта не закрутили. извинились. Это худший сервис, что я знаю. Не советую сюда обращаться. Притом якобы службы качества, которая интересуется как прошел ремонт только выслушивает и говорит спасибо. Но ни чего не решает. Вот так я попал на замену двух пыльников и защелку фильтра!

Обратился в данный сервис по рекомендации своего автомеханика для консультации с электриком и решения проблемы с ошибкой Р0380. Автомобиль ниссан Патфайндер r51, якобы здесь специализируются на данных моделях. Проблему мне "решили" поджатием контактов свечей накала и заверили, что эта проблема им хорошо знакома, но на следующий день ошибка загорелась снова. Приезжал в данный сервис ещё четыре раза, три раза оставлял машину на ночь, чтобы утром спецы выявили ошибку и починили что нужно, но результат был один и тот же. Обработка контактов свечей накала, рекомендация сменить топливо и заменить воздушный патрубок. На следующий день ошибка загоралась снова. При первом обращении сообщил, что машина плохо заводится в мороз, в теплую погоду проблемы с запуском нет. Поэтому так же проверил у них форсунки на стенде, заняло три дня, но с ними оказалось все в порядке. Ещё в конце озвучили, что проблема может быть в реле свечей накала. Только однажды приёмщик поинтересовался оригинальные ли свечи у меня стоят и какого они вольтажа, на что я ответил, что мне это не известно, но они могут это сами легко проверить. Почему специалисты не осмотрели свечи, мне не понятно, тут нужно было с них и начинать. Хотя мне говорили, что их осматривали, прокаливали, прозванивали. В итоге отдал 5 тыс за ремонт контактов и диагностику, 25 за проверку форсунок и поехал решать проблему в другом месте. Причина была именно в свечах, они были меньшего вольтажа и две из четырех вкручивались не полностью. Итог замена свечей, восстановление резьбы колодцев. Не рекомендую данный тех сервис.

Ужас! Делал ТО с заменой масла и фильтра салона. Ждал долго пока слесарь разговаривал и смеялся со всеми с кем можно. Потом приступил к моей машине. Приехал домой и обнаружил , что под ногами валяется планка закрывающая салонный фильтр. Пока ехал слышал стук на лежачем полицейском. Заглянул под низ, а там болтается защита на одном болте. Слесарь забыл прикрутить. Имя слесяря не помню. В возрасте, худой. Подьемник первый у входа в рем зону. При этом я ему напомнил, чтоб он смазал болты, чтобы те быстро в следующей раз открутились. Но он не только не смазал, он вообще их не завернул. Не советую сюда ездить. 24.03.2020. Сегодня из за отсутвия времени решил последний раз рискнуть и поменять колодки в сервисе Гараж на Рязанке. Предыдущие две попытки обращения в этот сервис были негативны. Но сегодня я увидел всех новых людей в этом сервисе. Только черепахи в аквариуме при входе старые. Я сразу предупредил, чтоб диагностику подвески не делали, а просто поменяли колодки и все. Захожу в рем зону, а все колеса сняты и слесарь осматривает подвеску. Решил сразу, что денег платить не буду за неоговоренную услугу. Но надо отдать должное денег за осмотр не взяли. Зато обнаружился износ задних колодок. Так как времени не было, решил менять и передние и задние. Поменяли довольно быстро. Перекинулся парой слов со слесарем. В принцыпе вызывает доверие. Видимо в прошлый раз я попал не в ту смену, где после замены фильтра салона планка в ногах валялась.

Очень доволен работой мастеров и механиков этого сервиса. Ремонтировал поворотные кулаки переднего моста на моём Ниссан Патрол Y61 (2009 года) Вначале сделал только одну сторону у них, так как вторую ремонтировал совсем недавно у официалов в сервисе Ниссан ОВОД При вскрытии поворотного кулака выяснилось, что "чудо мастера" в Ниссан Овод перетянули оба шкворневых подшипника и не поменяли ступичные подшипники хотя я просил полное обслуживание. При этом в ОВОД меняли даже цапцу на этой стороне и могли бы спокойно сменить оба ступичных подшипника. Очень похоже на то, что в ОВОД мне тупо не стали всё доделывать, чтобы я поскорее к ним приехал ещё раз на ремонт. В этом сервисе ГАРАЖ на Рязанке ребята мне очень понравились. Поворотные кулаки перебрали с двух сторон на отлично и теперь они блестят как у кота сами знаете что :-) Цена ремонта в сервисе ГАРАЖ оказалась в 2-3 раза ниже и это при том, что качество выполняемых работ у них на голову выше. Также сделал у них замену тормозухи и жидкости в ГУРЕ Дали рекомендацию менять тормозные диски. Обязательно поеду к ним и больше ни ногой к официалам. Очень надеюсь, что мы подружимся с ребятами из сервиса ГАРАЖ и я наконец-то обрету хорошее обслуживание своего Ниссан Патрол у достойных мастеров. Удачи сервису ГАРАЖ и его ребятам. С уважением, Евгений Радист (yotube)