Гараж

Меняю свою оценку с 5 звёзд в 2019 году на 1 звезду в 2024. Хочу поделиться своим опытом взаимодействия с сервисом «Гараж», который изначально вызывал у меня доверие, но в итоге полностью его потерял. Сразу скажу, что я не являюсь экспертом в ремонте автомобилей, поэтому полностью полагался на профессионализм сервиса. Однако сейчас, оглядываясь назад, понимаю, что моё доверие было использовано в корыстных целях. У меня автомобиль Nissan Almera Classic 2007 года выпуска. До 2018 года пробег составлял около 80 000 км, и никаких серьёзных ремонтов не требовалось. С 2018 по 2020 год я регулярно проходил техническое обслуживание в сервисе «Гараж». Цена за ТО колебалась в пределах 18 000–23 000 рублей, что казалось мне разумным. При каждом визите я просил максимально тщательно проверить автомобиль и сразу сообщать о любых проблемах. Однако в 2021 году ситуация изменилась. На очередном ТО мне позвонили поздно-то вечером и сообщили, что «вся подвеска в ужасном состоянии и требует полной замены». Сумма ремонта оценивалась в 100 000 рублей. По телефону я попытался выяснить, какие именно детали нуждаются в замене, и попросил подобрать более доступные аналоги. В итоге стоимость снизилась до 80–90 тысяч рублей. Я подумал: «Ну что ж, после такого ремонта машина будет как новая». Однако позже выяснилось, что это было лишь начало моих проблем. Я попросил предоставить накладные на установленные запчасти, но мне отказали, сославшись на «коммерческую тайну». Это вызвало у меня сомнения, но я решил не углубляться в детали и доверился сервису. На следующий год я снова обратился в «Гараж» с небольшой проблемой, которую устранили за разумные деньги. Также провели полную диагностику, которая не выявила никаких серьёзных неисправностей. Однако через 3–4 месяца, на очередном ТО, мне снова заявили, что «подвеска в плохом состоянии и требует замены». Сумма ремонта снова составила 90 000 рублей. Уточню, что мой годовой пробег составляет около 10 000 км, и я езжу исключительно по асфальту. Несмотря на сомнения, я снова оплатил ремонт. В конце 2024 года я обнаружил, что выхлопная труба, которую несколько лет назад заваривали в «Гараже», полностью прогнила. Сняв заднее колесо, я увидел огромную выгоревшую дыру в трубе, направленную вверх, к днищу автомобиля. Это вызвало у меня вопрос: как такую проблему могли не заметить во время последнего ТО, которое проводилось всего несколько месяцев назад? Я решил изучить заказ-наряды за все годы обслуживания и был шокирован. Вот что я обнаружил: Невыполненные работы: Многие работы, указанные в заказ-нарядах, либо не были выполнены, либо их следы отсутствовали. Например, при замене задних сайлентблоков якобы демонтировали выхлопную систему, но фланец трубы был заварен, что делает эту операцию невозможной. Отсутствие документов: После смены формы собственности на ИП в 2021–2022 годах сервис перестал предоставлять накладные на запчасти. Это вызывает серьёзные вопросы о происхождении и качестве используемых деталей. Завышенные цены: Я проверил стоимость запчастей, которые якобы были установлены, и обнаружил, что цены завышены в несколько раз. Например, неоригинальный поддон картера двигателя обошёлся мне в 8 500 рублей, а его замена — в 5 000 рублей. За 6 лет обслуживания моего Nissan Almera Classic я потратил около 350 000 рублей. Однако вместо моих надежд на «автомобиля как нового» я получил кучу скрытых проблем и разочарование. Сервис «Гараж» полностью потерял моё доверие. Больше я туда не обращусь и не рекомендую его другим. Почему я снизил оценку: Недобросовестность: Многократные случаи навязывания ненужных работ и завышения цен. Отсутствие прозрачности: Отказ предоставить накладные на запчасти и скрытие реального состояния автомобиля. Низкое качество услуг: Работы, которые якобы выполнялись, на деле не были проведены или выполнены некачественно. Если вы цените своё время, деньги и нервы, советую избегать этого сервиса. Мой опыт — это предостережение для всех, кто ищет честный и профессиональный сервис. p.s. Не согласовывайте ремонт автомобиля по телефону! Требуйте предоставить распечатку работ и запчастей. Перед ремонтом: Попросите составить предварительную смету с указанием всех работ и запчастей. Убедитесь, что вы понимаете, за что платите. После ремонта: Требуйте акт выполненных работ и накладные на установленные запчасти. Это ваше законное право. В случае сомнений: Если сервис отказывается предоставлять документы (как было в моём случае), это серьёзный повод задуматься о его добросовестности. Лучше обратиться в другое место.

Оперативно доставляют з/ч если нет в наличии. Из минусов, точнее, что не понравилось: - не разрешают находится рядом с авто во время ремонта/обслуживания; - в з/н очень большое количество разных смазок, очистителей и пр., что значительно увеличивает стоимость обслуживания (понятно, что наверняка этим всем пользуются, но не в таком количестве) - предлагают сделать много лишних, на мой взгляд, незначительных работ (обслуживание суппортов например, когда я эту процедуру делал ранее на ТО и видел, что мне делали и смазывали), чистка дросселя, хотя самого результата комп. диагностики я не видел, - ну и прочих услуг, таких как С/У двигателя, т.к. есть запотевание 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️ , это конечно перебор и в итоге сумма З/Н за 100+К 25.09. Дополню отзыв. Проехал 2000 км с монета ТО. Сразу после выезда из сервиса появилась вибрация по машине в режиме D (раньше не было, обращаю внимание, что масло в коробке поменял со всеми сопутствующими; думал покатаюсь, притрется и все восстановится как было, но НЕТ). двигатель работает не ровно, на холодную плавают обороты, подергивается когда прогреется и стоишь на месте, как будто какая то нагрузка идет, типа вентилятор вкл (до ТО такого не было!!!). Чистили там же дроссель (не хотел, но настоятельно рекомендовали), сделал! И что? Может забыли адаптацию сделать? Кстати, пока ждал машину, пригнали инфинити и хозяин жаловался на высокие обороты после адаптации заслонки 🤷🏻‍♂️ совпадение?? 🤷🏻‍♂️🤷🏻‍♂️ Дополняю: Созвонились со мной, приезжаю на диагностику. Прокатились, убедились , что да, вибрация, да и стук услышали 👍Вопрос с вибрацией решили (после замены масла забыли настроить обороты (простым языком)). Долго искали, что же стучит спереди и приговорили опорник. Менять у них не стал (дороговато). Купил сам оба опорника и поехал к других неофициалам ниссана. Заменили, но!!! Проблема сохранилась, а значит дело ни в опорниках вовсе!!! И минус 9₽ из семейного бюджета 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️ Блин интересно даже, что же там стучит. Мастера уверяют, что все с подвеской ОК.

У меня машина Рено Логан, фаза 1, двигатель к7м (87 л.с. , 8 клапанов). Необходимо поменять ремень ГРМ. Время на эти работы в авторизованном сервисе занимает примерно 30 минут. Ремень ГРМ меняю не первый раз. Я выбрал этот сервис, потому что специализируется на Ниссан, а это с Рено один концерн, одни двигатели и конструкции. Позвонил в этот автосервис. Звоники принимает сотрудница, которая не записывает, ничего не решает, а просто сообщает, что передаст мастеру и "он с Вами свяжется". Перезвонил мастер. Я ему рассказал про машину. Сказал, что мне удобно вечером после работы. Он предложил 19.00, чтобы успесть сделать за 1 час. Записал. Я приехал к назначенному времени. При оформлении приемщик (с шильдиком Михаил) мне заявил, что сейчас сделать не смогут и машину придется оставить. На мое недоумении он мне заявил, что работы займут примерно 3 ч 30 мин. Я соответственно поинтересовался, а что они так долго собираются делать? В свою очередь спросил, он вообще знает последовательность операций при замене ГРМ. Приемщик от ответа ушел. Я ему предложил, может позовем мастера и спросим у него, сколько это займет времени. Он мне отказал. Со своей стороны заявил, что у них по регламенту разборка и сборка машины занимает 2 ч 30 мин. Меня это, конечно насторило и отпугнуло. Они мне собрались полностью машину разобрать? За это время меняют сцепление или поддон картера. Попрощался и уехал. Не понимаю, почему у этого автосервиса такие высокие отзывы. Во первых, созданы искуственные буферы на запись. Во вторых, явная некомпетентность. При этом приемщик с умным и серьезным видом начинает вешать лапшу на уши.

Доброго дня всем владельцам авто! Искренне желаю поделиться впечатлением от многолетнего обслуживания в сервисе "Гараж". Могу ошибиться в датах, но лет 6-7 точно ежегодно езжу в Теплый Стан. Попал сюда случайно: сбежал из Мейджора, что на Волоколамке (цены -космос, качество не айс и далековато). Сервис нашел по Яндексу и отзывам. Живу на Юго-Западной. За эти ооды убедился, что не ошибся. Приезжаю как правило раз в год по весне (апрель -май), чтобы поменять масло, фильтры и сделать диагностику двигателя и ходовой. Ребята толковые, приятные в общении и самое главное без попыток "развода". Лет 5 назад в одной "фирме" предложили устранить отсутствие нормальной работы вентилятора отопителя заменой двигателя и реле за 12 тысяч. В Гараже устранили заменой воздушного фильтра за 300 или 500 руб ( точно не припомню). В этом году откликнулся на скидки и обслужился несколько раньше 23 марта. Реально вышло дешевле, чем в прошлом году. Мастер Михаил. Ему и остальным труженикам отдельное спасибо! Да, суть не забыл: езжу на Икс-Трейле 2007 г.в. Британская сборка, вариатор, 2,5 литра обьем дв, пробег 198 тысяч. Кроме обычных расходников (колодки, фильтры и т.п.) единожды менял рулевую рейку и пару-тройку раз наконечники рулевых тяг (дачные дороги сказываются). Короче, парни и девушки, если какая (вдруг) с Ниссанами -рекомендую Гараж в Теплом Стане. Культурно, быстро, без проволочек по приемлемым ценам! Всем удачных поездок! Сергей.

Нужен был специализированный центр по ремонту Ниссан у которого есть стенд для проверки и чистки форсунок. Нашел в интернете "Гараж". Записался для диагностики по пропуску зажигания одного цилиндра. При звонке сказал, что компрессия в норме , свечи новые, катушки местами меняли, что скорее всего причина в форсунках. Спросил, есть ли у вас стенд для проверки топливных форсунок(на сайте есть услуга промывка форсунок на стенде), на что мастер от ответа уклонился сказав, что сначала сделаем компьютерную диагностику, а затем по результатам дадим рекомендации. Приехав в "Гараж" (Теплый Стан), приемщику сказал все что и при звонке, акцентировав, что скорее всего нужно будет проверить форсунки. После компьютерной диагностики, диагност подтвердил , что причина скорее всего в фарсунке. Я говорю, давайте проверим на стенде, если что, то промоем или заменим. На что услышал ответ, что стенда то нет...... Можно конечно снять отвезти их в другое место для проверки, машина дня 3 постоит, но с другой стороны зачем это нужно, лучше найти специализированный центр по диагностики фарсунок. Так зачем я тогда вообще сюда приезжал, услышать то что и так знал. Жалко потраченного времени. Если нет оборудования, так и скажите что проверить форсунки мы не сможем. Не люблю,когда что-то не договаривают. (записывался 19.10.19 на 15-00 Х- трейл т32 гос. номер К ...6... ... ...750) p.s. Диагност молодец, ему 5+

Записались быстро, в пятницу на воскресенье. Диалоги и с оператором, и с мастером вежливые . На этом плюсы закончились. Теперь МИНУСЫ. Задача: диагностика природы шума в вариаторе, переобуться. Сдали машину в 13.30. Договорились забрать около 16.00 по звонку мастера. В 17 часов никто не звонит, ладно мы не гордые. Далее кратко (диагностика показала что проблема в вариаторе - мы это и так знали, больше ошибок не было). Вариант отвезти подрядчику на дефектовку потребовал сметы (по-моему это очевидно, что клиенту нужно знать сколько может стоить ремонт). Еще час ожидания, при этом дозаониться до мастера невозможно, только черещ лператора "передам мастеру" это раздражает когла времени уже много прошло. Итак в 18.00 часов получаю ориентир.смету на работы, решаю забрать машину и тут оказывается, что колеса не перебросили и сегодня уже не успеют !!! Работают до 21 часа , но работы много!!!и надо оставить машину до завтра! За 4,5 часа авто только прошло диагностику. Выдали нам диагноз о котором мы и так знали и, если хотим понять проблему в вариаторе , нужно чтобы Гараж передал авто подрядчику. Иными словами они вариаторами не занимаются, а передают кому-то? Я спрашивал в начале нашего общения, сказали занимаемся. Ну и "под занавес" итоги диагностики остались в салоне, а жене милостиво дали фото снять итогов диагностики! Не рекомендую такой сервис категорически.

Почитав восторженные отзывы о данном сервисе на Теплом стане, решили обратиться туда для проведения крупного ТО, чтобы устранили все нюансы. ТО вышло на 120 тыс, сказали всё теперь в идеале. Выезжаю с сервиса, понимаю, что машину ведёт влево после сход-развала, ну это ладно, корректировка - стандартная практика. Так-же после крупного ТО не пропали стуки в подвеске, хотя как меня уверили всё сделали и теперь всё в идеале. Кульминация - приезжаю я значит спустя 5 дней на корректировку руля, предварительно описав ситуацию и запизавшись на определённое время, делали это около 2 часов, до этого когда возникали подобные ситуации в других сервисах занимало от силы 15 минут. Далее, говорю про то, что стуки в подвеске не пропали после того самого ТО где "всё сделали", мне говорят: это втулки стабилизатора передние. А как так вышло?? Что спустя 5 дней ещё что-то вырисовывается, почему не выяснилось это при том самом крупном ТО, хотя я указывал на этот недостаток (стуки спереди в подвеске), мне сказали не можем объяснить почему так вышло. Плюс например замена ГТЦ у них в три раза дороже (объявили 27 тыс), чем в нескольких других популярных в Москве сервисах по ниссану, даже у официалов на симферопольском дешевле более чем в два раза (10.5 тыс), поэтому хорошенько подумайте прежде чем обращаться в данный сервис. Лично я больше сюда не ногой, чего и другим советую.

Привез в этот сервис автомобиль установить сигнализацию, плюс сделать «полную диагностику за 4500 , так же были проблемы с передней подвеской и рулевой карданчик нуждался в замене, вышло все это не дешево почти 80к, все вроде в целом неплохо , как казалось бы на первый взгляд, цены дороговато но главное чтоб качество, а с этим пока еще немного не понятный вопрос, забрал машину доехал до дома, утром не заводится, АКБ старый конечно но…. Пытался прикурить не заводится, менял АКБ никак, возврат в сервис, после полной»»» диагностики! Пока что ждем результат но судя по отзывам надо внимательнее изучать работы и суммы на выполненный ( а может и нет ) ремонт… думаю в скором времени дополню отзыв….пока предварительно около 50к насчитали это через день после ремонта и диагностики в этом же сервисе…Пока могу только сказать что Вежливый персонал и наличие запчастей как контрактных так и новых, в целом будет видном по окончании ремонта и пройденному времени, пока хорошего мало чего могу сказать, так как минимум и в целом считаю не нормальным привозить машину на эвакуаторе обратно в сервис спустя ночь и проехав примерно 50км, а автомобиль оказывается не так уж и исправен…надеюсь обойдется без дополнительных независимых экспертиз

Обслуживалась не первый раз в этом сервисе. Все было хорошо до недавнего момента. Оказывается там обманывают не хило так. И не все специалисты компетентны. Приехала на заправку стандартную кондиционера, в итоге сказали что якобы «кондиционер заправлен но компрессор не работает». Ремонт будет стоить 47тыс. У меня такой суммы не оказалось и пришлось забрать авто так. И каково было моё удивление когда оказалось что все работает! И охлаждает и компрессор давление держит и в принципе нареканий нет. Я специально съездила на диагностику в другой сервис. Так что не рекомендую данный сервис более, и сама к вам ни ногой ни колесом. Это ж что за мастер который не смог отличить работающую деталь, от неработающей. Да ещё и мне выставили счет за «починку» и без того работающего компрессора. Позор.

У меня 2 раза в месяц полностью высасывало аккумулятор при всех выключенных приборах. Выходишь утром, а машина не заводится. Аккум относительно новый. Причина понятно было, что не в нем. В очередной раз подкурился и сразу поехал в сервис. Договорился, оставил там авто и поехал по делам. Не рассчитывал, что будет особо быстро, так как приехал без записи. Тем не менее уже в обед позвонили, сказали, что можно забирать. В суть проблемы я особо не вникал. Понял, что была какая-то утечка на массу. Главное, что сделали быстро. А то я без тачки, как без рук.