Гидравлика

Приехал с проблемой гудящего Гур, немного не понравился приём автомобиля в ремонт, мне было не понятно, что происходит и сколько это займёт по времени. После всё сделали быстрее обещаного срока, но вот незадача: через 350 км пробега насос сломался и машина встала совсем. Теперь руль просто перестал вращаться( сами понимаете, лучше бы гудел, но ехал). Ситуацию облегчает то, что ребята на своём эвакуаторе заберут автомобиль, но опять омрачает абсолютная непонятность того, кто за это все будет платить и сколько. В моём понимании гарантия должна быть полноценной на узел, который ремонтировали. К слову сказать работа стоила приличных 46 с копейками тысяч. После полного понятия ситуации я скорректирую свой отзыв и обязательно опишу как проходит гарантийное исполнение обязательств этой компанией. Пока каких либо Серьезных претензий у меня нет. Далее все пошло из рук вон плохо. Гарантийный случай признавать отказываются, выкатили заказ наряд ещё на 44000₽. Сначала рассказывали про то, что я неправильно вожу машину, потом причиной стали называть РВД рукав, затем бачек системы ГУР. Спустя 3-4 дня переговоров проблема не решилась и у ребят видимо сломалась АТС. Последнее утверждение было в пункте, что несоблюдены правила установки насоса на автомобиль и это при том, что снимали и ставили насос на автомобиль они сам. То есть работа была сделана под ключ одним сервисом. При этом рекомендаций по замене бочка гур и РВД не было в заказ-наряде . Плюс ко всему все менеджеры и мастера были поставлены в курс , что машина мне нужна 14 августа на ходу. Видимо это сыграло ключевую роль в куче нелепых заявлений о негарантийном случае с моей машиной. Что там значит лишний полтинник для хозяина Мерседеса, который торопится, и так проканает, заплатит 2 раза. При выдачи автомобиля я торопился и не заметил как мне подсунули не весь пакет документов, благо оплачено все карточкой и все чеки сохранились в мобильном банке. В общем очень расстроило отношение к клиенту. Отвратительное отношение персонала к клиенту, всю нужную информацию надо выбивать, хотя при этом признаюсь общаются вежливо и терпеливо. Следующий шаг вижу в письменной претензии и получении письменного отказа от гарантийных обязательств от этой компании. В итоге ситуация разрешилась компромиссом, которым были явно не полностью довольны обе стороны. Я заплатил за сломаный вал в насосе и технические жидкости для замены (ещё около 35000), а ребята починили насос без сохранения гарантии, так как забыли мне в первый раз сказать, что для сохранения гарантии мне нужно было ещё поменять некоторые детали, счёт на которые составил бы дополнительно еще 60к. Так что я решил отказаться от такой дорогой и необязательной гарантии, в пользу ремонта до ворот. Я конечно не доволен, что цена на вал насоса стала больше, чем озвучена по тел на 30 % , но я надеюсь что сделали хотя бы на совесть. По итогу могу сказать, что автомобиль уже проехал 4000км после ремонта( в основном пробег по трассе м4дон ) и пока все впорядке. Впрочем ремонт вроде сделан, машина ездит, но осадок все таки остался. Обращусь ли я ещё раз в данную контору? Думаю да, аналогов в принципе я не знаю, да и не первый опыт это был, благо с другими деталями все в порядке.

Обратился в сервис с проблемой: гудит насос ГУР , жидкость кипит , BMW X5 E70 ADAPTIVE DRIVE , после диагностики : переборка рейки , переборка насоса , оставил машину на ремонт , через неделю - позвонили - машина готова ,приехал , забрал , проехал 16 км - резко - непонятный звук под капотом , на приборке вышло сообщение - приводной ремень неисправен , открыл капот - ремень оборван ( я думаю не надо объяснять , СПЕЦИАЛИСТАМ СЕРВИСА ,что жидкость гур и ремень не дружат ) , вызвал эвакуатор , вернулся в сервис , ремень заменили за счет сервиса , забрал машину , наконец-то доехал до дома ! в тот день больше машину не эксплуатировал , на след. утро запустил машину , отъехал 2 метра , увидел лужу масла на земле , позвонил в сервис : на их вопрос , -сможете приехать сами?- ответил - нет- , жидкость ушла , на машине смысла ехать нету, предложили эвакуатор , но только через НЕДЕЛЮ ( свободных нет ) , эвакуатор приехал в назначенные сроки , забрал машину . На следующий день позвонили - машина готова , забирайте . на вопрос , что было ? Ответили - забыли штуцер закрутить. В очередной раз забрал машину .Гарантию дали 3 месяца, за один день до окончания гарантии увидел , что со стороны правого переднего колеса из под пыльника рейки - течь жидкости , позвонил в сервис : оператор сказал , что заберем машину , но к сожалению нет свободных эвакуаторов , забрали через 2 недели . После диагностики сообщили , что сальник бракованный , заменили по гарантии . После устранения , снова забрал машину . Через неделю опять увидел следы жидкости под машиной , в процессе эксплуатации уровень жидкости ГУР опускался ( гарантия давно кончилась ) все время следил за уровнем жидкости и доливал поскольку течь не пропала ( рейка была сухая , думал на сам Гур или трубки ) . Отогнал в другой сервис , диагностика, итог : не закручен болт - на шланге высокого давления ГУР , после устранения проблемы в другом сервисе (2 месяца прошло )проблем с ГУРом нет . Я обращался в Тех центр Гидравлика , за профессиональным ремонтом ( судя по отзывам ) , зная , что adaptive drive в ремонте совсем не дешевая вещь( заплатил 229к) и требует высокого уровня профессионализма , в итоге : все выше описанное. Тех центр таких масштабов, отзывов - и такое отношение ...

1. Долго (машина была в сервисе 5 дней вместо заявленных 3-4х и никто не предупредил заранее). 2. Дорого. Чтобы решить мою проблему, а именно тугой руль и какой то писк из рулевого механизма на оборатах, пришлось все снимать и диагностировать по очереди (насос ГУР, рейку, шланги, кардан и пр.) По итогу ремонт насоса, и замена бочка на новый с промывкой системы, по идее ерунда, А по стоимости со всеми снятиями, установками и тестами на стенде вышло как новый оригинальный насос))) но кто ж знал, как говориться. 4. В заказ-наряде прописали тех-мойку машины за 300р. По факту не мыли, забрал такую же как и отдавал. Мелочь, а не приятно... 4. По выполненным работам претензий нет!. Все объясняют и показывают. Руль теперь как надо, постороннего раздражающего звука больше нет. В общем смешанные чувства: Проблему вроде как и решили, а поехал бы к ним еще раз? Скорее нет чем да. Как то так... ..хочу дополнить. Обнаружил что руль стал как то криво после данного сервиса. Через примерно месяц после проведенных работ менял тормозные диски с колодками по кругу. И обнаружилась течь в районе рейки..... Не потение а течь! Выходит течет с момента получения мной автомобиля... Буду обращаться по гарантии на работы... И дополнять отзыв по итогу! Пока крайне недоволен.... Через пару дней после публикации негативного дополнения к отзыву со мной связался мастер. Поговорили, что не так и пригласили на диагностику и устранение недочетов. Как показал мастер: течь была не из тех мест где они ранее проводили работы....совпало просто, что от времени потекло из другого.....в общем нужно переуплотнить пару трубок на рейке за доп плату (полцены) и с них доливка жидкости бесплатно. Взялись без очереди и за час все сделали. С этим надеюсь все, но буду наблюдать дальше. По поводу чуть кривого руля поправил уже в другом месте, где менял сайлентблоки передних рычагов и повторно делал сход-развал. Так что возвращаю свои 4е звезды на место. И докину еще одну за отношение к клиентам.

Очень суетливый сервис. Записался в этот сервис с проблемой гула насоса ГУР на "холодной" непрогретой машине. Приехал точно к времени записи. Девушка, в течении 5 минут, быстро открыла наряд. Попросила подождать 5-10 минут и мастер меня примет. Я прождал около 1 часа, пока мастер-приёмщик освободился. Получается так, что один мастер на выдачу и приемку авто. Не прошло и 10 минут мне сообщают, что с машиной всё в порядке - неисправность не найдена. Я обратил внимание мастера на то, что гул особенно слышно когда машина остывшая. После этого мой автомобиль выкатили из цеха и оставили на улице еще на 2,5 часа. За время ожидания, по моим наблюдениям, слесари этого сервиса самый не занятой народ. Гуляют по цеху (сам видел на мониторе в зале ожидания трансляцию из цеха), от скуки выходят в зал приёмки/ожидания для разговоров с другими сотрудниками. После того как машина остыла, снова пришел мастер, но уже вместе с слесарем. После запуска авто, через 10 секунд, именно слесарь указал на неисправность - потекла рулевая рейка, а не насос ГУРа. После проведения диагностики на вибростенде порекомендовали замену передних нижних рычагов. После того, как я оплатил диагностику 2300 руб., я попросил рассчитать стоимость ремонта рулевой рейки с заменой сайлентблоков в передних нижних рычагах. На что мне мастер ответил, что расчет он может прислать мне на WhatsApp, а по срокам ремонта ничего не может сказать из-за того что сейчас очень много клиентов и все подъёмники заняты. Звоните через месяц. Так и пришлось уехать из сервиса ни с чем. А диагностику подвески можно сделать (не хуже вибростенда) в любом сервисе при помощи подъёмника и монтажки за меньшие деньги. P.S. Обещанный расчет я так и не получил от мастера.

Привез в диагностику и ремонт рейку, которая течет уже третий раз и насос, так как начал подозревать его в уничтожении реек. На приемке специально уточнил, возможно ли продиагностировать рейку, так как из нее выходит больше трубок чем обычно и другие сервисы мне в диагностике уже отказывали, плюс она была полу разобрана(распределительный механизм был откручен). Мне сказали, что это совершенно не проблема «и не такие рейки диагностировали». Через 3 дня мне звонят по поводу насоса, говоря что с ним все хорошо, но немного шумит. Про рейку пришлось спрашивать мне(судя по всему про нее забыли или не хотели трогать), сказали что мастер был вчера другой, что уточнят что с ней и перезвонят. На следующий день приходит смс, что насос готов к выдаче. Звоню по поводу рейки, мне говорят что не могут ее продиагностировать, ведь она разобрана(с каких пор для реечного сервиса проблема собрать рейку чтобы проверить). Соглашаюсь на ремонт низа(все сальники и резинки в верхней части уже менял). На выдаче мне говорят что рейку проверили и все хорошо. Еду ставить, но замечаю что две трубки с распределительного механизма на силовую часть как-то странно переплетены. Сверяюсь со схемами и фотографиями и да, они перепутали левую и правую трубки в подключении. При возвращении на место трубки оказались внутри абсолютно сухими, а значит проверять ее после сборки никто даже не пытался. А рейка потекла так же как и раньше через неделю. В итоге потерял деньги и время на ремонт, но так и не выяснил что там конкретно течет в пыльники(для этого мне и нужна была в первую очередь диагностика). Насос покрасили, перебирали его или нет для меня загадка, но вроде работает, хотя проехал всего километров 800 после «ремонта»

Доброго дня, меня зовут Александр, для всех будущих клиентов данного автосервиса. История была долгая и не приятная. Приехал сюда обзвонив многие мастерские ,из тел разговора стало понятно что люди разбираются и должны сделать рулевую рейку хорошо. Приехав первый раз ,записался заранее машина была в ремонте неделю приехал забирать мне сказали что все получилось и больше с такими поломками автомобиль Хонда Сивик не возвращается .Примерно через 4-5 месяцев у меня появился тот же самый стук я снова записался и выяснилось что снова стучит рейка т.к срок гарантии прошел месяц назад я согласился снова заплатить за снять ,поставить, и развал -схождение ,мне сделали я уехал .Через два месяца снова появился стук и съело резину на двух передних колесах. Проверка в другом сервисе показала, что схождение как будто не делали. С этими проблемами и стуком я приехал снова и попросил показать мне документы что развал производился и вернуть хотя бы деньги за схождение в ответ я получил ответ что база обновилось и ничего нет. Дальше мне оперативно вбивают втулку не снимая рейки и говорят езжай ,если застучит приедешь, я езжу два дня приезжаю снова. Сдаю машину опять на неделю мне отдают ее снова и мастер мне говорит больше не приезжайте Делать бесплатно больше не будем! На сколько теперь хватит пока не знаю езжу 2 месяца. Итог: 4 раза приезжал 3 недели без машины съеденых два колеса, которые никто не возместит , не извинений в ответ нервы и деньги! Никогда не посоветую этот сервис! А в начале так все хорошо начиналось! Деньги на ветер. Что бы не ответили с этой организации документы на регулировку моего схождения так и не дали и не доказали что его делали!

Развод, развод и ещё раз РАЗВОД! Только так я могу прокомментировать данную шарагу. Заказ наряд ЗН-2200546 от 31.07.2022 Итак, Автомобиль Мазда сх9 2013, пробег 310000. Приехал я с проблемой стуков спереди, в сервисе, где делаю обычно ТО, порекомендовали данный "сервис" так как сделали предположение, что это рулевая рейка. Мастер приемщик с умным видом отогнал машину в рем зону, пригласил меня. Машину загнали на еле дышащий подъёмник, который минут 10 пытались завести, чтобы проверить рейку. В итоге, что-то потрясли им. Потом сверх разум слесарь залез под машину, что-то подергал руками и сказал однозначно рейка и ещё по мелочи в подвеске. Пошли считать. Выкатили мне счёт на 48900 рублей + диагностика на 2300. Я развёл руками и попросил начать делать, но у них не было мест (что в итоге отвело меня от этого чудо-сервиса). Записали через неделю и сказали, что машину надо будет оставить на 3-4 дня в лучшем случае. Полез по знакомым. Все те к о делал рейку, говорили, что это стоит не больше 18-20 тысяч. Накидали телефонов. Выбрал ближайший сервис . По телефону сказали, что работа и запчасти будет стоить около 16-18 тысяч и по времени около 4 часов. Оказалось, что стуки в подвеске. И рулевая рейка не при чем. Машина ездит уже 2 недели и около 1500 км. Никаких стуков нет, управляется намного лучше. Сервис гидравлика это развод чистой воды. Обходите стороной. Ps. Пишу по прошествии 3 лет и 100000 пробега. Рейка до сих пор с завода. Никаких стуков и неисправности. Весь мой отзыв подтверждает, что люди там абсолютно не профессионалы.

Возникла проблема с рейкой. Обратился в эту хваленую компанию с большим опытом по телефону. По телефону сообщили, что ремонт около 35тр будет стоить, точнее можно сказать после диагностики у них в сервисе (только в будни с 9 до 18). Приехал, подняли, посмотрели, сказали, что иных проблем в подвеске нет (почему они вообще их искали?), а цена на ремонт рейки точная будет известна после ее съема и разбора. Что, простите? А зачем нужна была эта диагностика? Зачем я приезжал и за что платил? Это же можно было по телефону все озвучить? Диалог был примерно следующий: - общая цена за все будет не более 59тр (35 ремонт + 17 снятие-установка, адаптация, сход развал + 7 расходники) - а от чего зависит окончательная цена? - от того, что мы увидим после разбора - т.е. если у меня вал и электромотор в порядке, то цена сильно упадет? - нет, если потребуется замена вала, рулевых тяг и т.д., то к цене нужно прибавить стоимость нового вала, рулевых тяг и т.д. - так вы сказали максимальная цена? - ... В общем я так и не понял, что входит в 35тр ремонта и как она может измениться в меньшую сторону. Я, конечно, не специалист по ремонту реек, но согласие на примерные суммы примерных объемов работ я не привык давать :) И если даже взять этот ценник за простую переборку с ремкомплектом, то сильно дороже, чем у всех конкурентов. Решил ремонтировать в другом месте, где мне сразу четко обозначили объем работ и фиксированную цену - 37 тр за все работы с гарантией 6 мес.