Jatco.su

Работа данной сервиса. 1. Запись на диагностику по телефону и стоимость работ. Не соответствует действительности. 1.1 запись по телефону понедельник 13:00, смс уведомление подтверждает понедельник 13:00. По факту автомобиль предоставлен на станцию в 12:50, сделаны документы в 13:20, автомобиль принят в ремонт 17:30. Оправдываются приемщики, что все по очереди, а зачем тогда записывать по времени если авто не принимается в ремонт а 4 часа стоит без движения. 1.2 Снятие подрамника проходит конечно с нагревом болтов, но отдать должное механики сработали на отлично. Нагрели электродом и все открутили. Хотя прожгли внутри лонжерон. 1.3 Вариатор на верстаке его разбирают в течении 15-20 минут. Осматриваем с механиком. За 404.000 км. Обнаружен износ наружной обоймы конического подшипника+ внутри износ конуса + почернение клапана на масленного насоса. Это визуально. По рекомендациям механика, под ремонт гидротрансформатор+ ремонт гидроблока. Ожидаю еще сутки, жду вердикт по цене итого 350.000 р. Цена устраивает. Начинаем обсуждать, если отвезли гидроблок и гидротрансформатор, можно по ним распечатку работ. Получаю отказ. Хорошо отказ, мое право контролировать ход работ. Получаю отказ. Мастер предлагает уехать и заниматься своими делами и ждать суммы оплаты предоплаты. Хорошо уезжаю в среду. В пятницу письмо на Ватсап, оплатите аванс 120.000 р. Перевод на карту ни ИП с кем заключен договор, а вообще неустановленному лицу. Здесь, я вообще в шоке. Приезжаю во вторник, еще раз прошу предоставить отчет о проделанной работе с гидроблоком и гидротрансформатором и присутствовать при сборке и установке Вариатора на мой авто. Получаю отказ. С формулировкой с Вами лучше нам не работать, проблемы начинаются ещё до ремонта. Постановление Правительства РФ от 11.04.2001 №290 "Об утверждении Правил оказания услуг (выполнения работ) по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств". Запомните, а лучше запишите и возите с собой: "31. Потребитель вправе в любое время проверять ход и качество оказания услуг (выполнения работ), не вмешиваясь в деятельность исполнителя. Исполнитель обязан обеспечить возможность нахождения потребителя в производственных помещениях с учетом соблюдения технологического режима работы, правил техники безопасности, противопожарной безопасности и производственной санитарии Ремонт гидроблока АКПП – это комплекс мероприятий по восстановлению нормальной работы клапанной плиты автоматической коробки передач, которая отвечает за распределение давления рабочей жидкости и переключение передач. Он включает в себя диагностику, разборку, очистку, замену неисправных деталей и сборку гидроблока. Неисправности гидроблока могут проявляться в виде рывков, толчков, пробуксовок, а также снижения скорости отклика на педаль газа.  Ремонт гидротрансформатора – это комплекс работ по восстановлению работоспособности гидротрансформатора, важной части автоматической коробки передач (АКПП). Включает в себя разборку, очистку, дефектовку, замену изношенных или поврежденных деталей, сборку и проверку на герметичность и балансировку.  Как итог очень подозрительный ремонт если его таким можно назвать. Продолжение следует: авто буду забирать, вариатор в разобранном состоянии тоже. Рекомендовать данную организацию ни кому не буду.

Данный сервис не рекомендую никому. Записался на замену масла с фильтрами, записывался со среды на субботу , приехав немного заранее не смог найти никого из сотрудников,  сервис открыт , прождал минут 15 , приехал ещё один клиент , на то же время,  после чего начал названивать по номеру указанному на сайте чтобы хоть как-то уточнить будет кто, то из персонала . По телефону после 1000 уточнений , что , как и когда , признали что запись пр......, но ,быстро,  насколько это возможно, постараются решить вопрос вклиниванием в очередь . Не извинений за потраченное время , ничего..... На данный сервис , выбор пал по совету человека который там уже был, вроде работой по ремонту вариатора остался доволен , но пока машина находилась у них , появилась вмятина на задней двери, сервис вину не признал , видео предоставлять от момента первичного заезда в сервис  отказался .... думал что "простая" замена масла с фильтрами не обернётся испорченным настроением и зря потраченным временем , поехал к бывшему официальному дилеру на коломенскую , те же 3 часа по работе, дороже на 6тыс., но все показали и рассказали, очень остался доволен усервис

Мицубиси АСХ 2012 г. Вариатор(F1CJA). Пробег 320 000, при пробке в течении часа начала подниматься температура масла в вариаторе до 100 градусов и выскакивать ошибки Р0776 и Р0868, машина начала ехать с пробуксовкой. После сброса ошибок во второй раз стало понятно, приблизилось то время когда надо ехать на СТО. После просмотра и анализа СТО остановился на Jatco.su. Позвонив пообщался по возникшей проблеме, договорился на приём в начале июля. Вариатор сняли и разобрали в течении 3 часов(закладывайте себе по времени плюс ещё 1,5 часа машина должна остыть). Показали после разбора выявленные дефекты. В течении суток прислали на согласование смету на работу с материалами. Также предложили дополнительно поставить радиатор охлаждения и теплообменник на вариатор. Машину забрал с ремонта через 10 дней, гарантия на год. Через 1000 км сказали приехать на осмотр и поменять масло в вариаторе для гарантии.

Всем доброго дня! Владею VW POLO хэтчбек 2012г. Европейской сборки, коробка DSG7 Обратился в данный сервис с пробемой рывков и жестких включений передач даже при спокойной езде. Подъехал в оговоренное время с Александром, при сканировании ошибок не было, собственно как и говорили в других сервисах, решил оставить на дификтовку. Ребята отработали оперативно и профессионально. Причиной всему этому были изношенные пыльники на вилках (через которые уходило масло с мехатроника) и забитый фильтор в нем. Так же заменил сразу сцепление в сервисе. Все работает отлично как у новой. Плюсы: Оперативность Качество работы Разумные цены Гарантия на выполненые работы Так же все покажут и объяснят если вам интересно как работает ваша кпп. Минусы Пока не наблюдаю Через 1000км буду подъезжать на адаптацию сцепления и контрольного осмотра.

Машина: Nissan Qashqai J11 с вариатором Jatco, пробег 170000 км. Проблемы: рывки при разгоне, «завывание» при оборотах, перегрев коробки. В сервисе провели полную диагностику. При мне вскрыли CVT показали полную проблему поломки, Износ ремня , конусов ,люфт подшипников, задиры на клапане. Был выполнен капитальный ремонт CVT: Поменяли изношенные детали отремонтировали корпуса коробки собрали залили оригинальное масла в CVT на рекомендованное заводом. Работы заняли 3 рабочих дней. Цена — адекватная, дали письменную гарантию 12 месяцев/20 000 км. После ремонта коробка работает ровно, расход топлива немного уменьшился, передачи переключаются плавно без посторонних шумов. Мастер подробно объяснил причину поломки и показал старые детали. Очень доволен — рекомендую этот сервис для ремонта Jatco.su

Доброго времени суток, владею автомобилем Renault Koleos, появились пинки и продергивает, записался на диагностику вариатора в данный сервис, провели электронную диагностику показала ошибку по давлению вариатора (низкое давление), сказали надо снимать вариатор разбирать, через 4 часа коробка была на столе, разобрали коробку в моём присутствие, всё показали объяснили, что сломалось, что нужно менять, ремонтировать. На следующий день прислали смету по стоимости ремонта вариатора на почту, принял решение ремонтировать, через неделю позвонили сказали автомобиль готов, забрал автомобиль всё работает хорошо проблема с вариатором решена. Спасибо ребятам знают своё дело. Рекомендую!!!

После ремонта коробки ,показалось что машина едет как то не так(тяжело),приехал через 1000км на замену масла, было обнаружено запотевание между половинками корпуса, замазали каким-то герметиком Как итог через полтора года (35тыс км) Из коробки появился скрежет, позвонил сюда, сказали приехать на диагностику, в ходе разговора выяснил для себя что раз гарантии нет , значит всё будет опять за мой счет. Отдал в ремонт в другой техцентр , там и подтвердили что ремонт был сделан не качественно. Заварили ведущий конус и поставили роликовый подшипник (Китай) который развалился. Как итог замена конусов ремня, и другие дорогостоящие детали. Не рекомендую сюда обращаться!

Всем доброго вечера! Катаюсь на X-Trial (T31). Появилась проблема, на скорости от 100км стали плавать обороты и было лёгкое подёргивание. Записался в данный автосервис на диагностику, приехал. Диагностика показала ошибку по низкому давлению в вариаторе. Сказали, что надо снимать коробку и дефектовать. Решил делать дефектовку, оставил машину в сервисе. Позже позвонили из сервиса, пригласили на дефектовку. Я приехал, мастер в моём присутствии разобрал коробку. Далее составили список, что нужно ремонтировать и менять, принял решение ремонтировать. Через неделю забрал отремонтированный автомобиль, всё работает спасибо данному сервису за ремонт! Рекомендую!