МастерМБ

Я точно в этот сервис больше никогда не поеду из-за некого Сергея, который работал 01.06 22. и именно он формировал заказ-наряд Приехал на диагностику резервной аккумуляторной батареи, появилась ошибка АКБ на панели Сергей сделал резюме (после диагностики), что якобы надо менять резервный аккумулятор За диагностику АКБ+прикрутили болт скобы фиксатора аккумулятора, заплатил 2 тыс. Аккумулятору (Banner), который рекомендовал заменить Сергей, было меньше года, он ещё на гарантии и покупался он в магазине АКБ После автосервиса я поехал в магазин АКБ для диагностики аккумулятора и гарантийщик при мне замерил напряжение и с его слов аккумулятор был полностью исправен Я предложил представителю АКБ, поговорить по телефону с представителем автосервиса (Сергей), и чтобы тот объяснил, почему при исправном аккумуляторе, он порекомендовал замену Гарантийщик АКБ согласился поговорить Я позвонил, меня вспомнили, мне ответил Громов Алексей (мастер приёмщик), и я попросил его пригласить к телефону Сергея. И тут я сильно удивился..., сначала мне пришлось буквально уговаривать Алексея, чтобы тот пригласил к телефону Сергея, и когда тот наконец соизволил взять трубку, манера его общения была нахальной, заносчивой и "сквозь зубы". Мол, ничего не знаю, ничего не скажу, ни с кем разговаривать не буду и не позволив мне что-то сказать, после своего монолога, он просто отключился Я всего лишь хотел спросить, на каком основании, Сергей сделал вывод, что нужна замена аккумулятора, т.к. в заказ- наряде в качества работы, было указано, что просто был тест и проверка АКБ Какое напряжение, какие либо показатели АКБ и т.п. - вообще ничего не написали Но, Сергей не удостоил меня каким либо ответом, кроме хамства Фактически, со своей нерешённой проблемой, я был просто послан подальше - так посчитал Сергей Дело не в сумме, неважно, 2 тыс или больше, а в том, что обратившись в данный автосервис, вы можете остаться наедине со своей проблемой и с вами просто не будут разговаривать

Ремонтировала течь масла, вроде поменяли резинок кучу и сказали типа все норм. Через 3 дня после ремонта делала диагностику машины в Рольфе - выяснили что по верху, куда легко залезть можно резинки поменяли, а снизу, куда подлезть посложнее, ничего не сделали. И даже в рекомендациях ничего не написали. Эту течь на подъемнике увидела даже я, сомневаюсь, что во время диагностики, за которую я платила деньги, это было незаметно. Диагностика меня неудовлетворила. Процесс выдачи и приемки автомобиля необременителен - если приемка хотя бы в освещенном помещении, то на выдаче вы можете обнаружить свой авто в темноте на улице за углом в "гаражах". У меня была спорная ситуация по поводу исчезновения накладки под капотом авто. Смотрели даже камеры наблюдения - в ремзоне камера настроена так, что зона капотов автомобилей попросту не просматривается- они стоят капотом к стене, а на камере виден только "зад" автомобилей. В итоге споров мне заявили, что накладки под капотом у меня просто не было, и за 8 лет эксплуатации я просто не помню и не обратила внимания - ... "вот найдете доказательства того, что деталь у вас была, тогда и поговорим". Деталь, к слову сказать, новая стоит около 400 баксов. Как вывод - мне не понравилась диагностика и история с исчезновением детали непонятная, то ли мы с мужем страдаем амнезией, что, конечно, возможно, то ли нет. Рекомендую при сдаче авто делать фотки, в том числе под капотом, а также отказываться от приемки автомобиля в темном дворе. Как вариант нормальной диагностики - рекомендую обратиться в крупный автосалон, типа машину в трейд-ин сдаете. Стоит подороже, около 3 тр, но мне за эти деньги даже движок эндоскопом посмотрели и нашли много всего любопытного.

Сервис позицианирует себя как специализированный сервис Мерседес.Что должно подразумевать,что все должно быть на высшем уровне как и машины которые они обслуживают. Делал там сход-развал.Меня поразил подход мастера. Во первых перед регулировкой он не произвел диагностику подвески.Если что-то не исправно или имеет люфт то теряеться весь смысол сход-развала.Нужно сначало произвести ремонт и замену вышедших из строя деталей и только потом делать сход -развал. Во вторых мастер спрашивает у меня какая подвеска у меня установлена для внесения информации в диогнастическое оборудование.Я думаю как профессионал он должен был сам это определить опытным взглядом. За всем процессом я следил у машины так как разбираюсь что и как нужно делать при сход -развале.В какой то момент менеджер позвал мастера и "шушукался" с ним.Мне показалось что они обсуждали можно ли меня нагрузить на доп работы по мимо сход развала. Так как после проведения работ менеджер несколько раз спросил у мастера что еще он делал кроме сход-развала. Две недели назад этот сервис посешал мой знакомый и его по мимо сход-развала нагрузили еще "дресеровкой рейки " как они назвали эту операцию стоимостью в 1000 руб. Хотя для людей которые знают технику не понятная процедура. И теперь о сервисе в целом. Нет бональных благ цевилизации для клиента в виде мыла,бумаги и сушилки в туалете.Не говоря уже о том где клиент должен коротать время в ожидании ремонта. В сервисе 7 машино мест,соответственно семь клиентов возможно и со своей родней одновременно находяться в сервисе,а в комнате ожидания всего три маленьких дивана. Так что думайте и решайте сами где вам ремонтировать свое любимое авто.

Делал ТО на GLE, непосредственно к процедуре нареканий нет, быстро, адекватная стоимость. Но пожалуй на этом все. В рекомендациях написали про течь масла в двигателе и в заднем редукторе. Насторожило сразу то, что после этих рекомендай не последовало действий, а именно "замытие" и просьба приехать повторно, для определения серьезности поломки и дальнейшего определения ремонта. Выкатили прайс за данный ремонт и сказали не затягивать. Возникли вопросы, т.к. машину обслуживал ранее в другом регионе, при случае заехал на сервис, где авто знают, попросил замыть, заодно и сам посмотрел, что да как там - действительно запотевание есть, но незначительное, визуально просто усугубленное налепленной грязью за 40тыс км. По итогу проверял дважды, спустя неделю и 4 месяца - активной течи нет, запотевания за этот период также значительного незамечено. Собственно вердикт как и для многих сервисов - желание навесить дополнительные работы там, гже они не нужны. То ли 20ый год их вынудил, то ли это систематическое - судить сложно, учитывая достаточно высокий рейтинг данного сервиса. Дополнительно выкинули два нулевика (либо зажали) - но тут и моя вина, забыл, что они стоят и когда отдавал на сервис, в озвученных работах сказал про замену фильтров. Что собственно они и сделали. С другой стороны, при выполнении работ был в сервисе и чисто по человечески можно было бы спросить "а точно ли менять?", при том, что в багажнике лежала пропитка для фильтров. Ну и тоном хорошего сервиса всегда является два момента, а точнее вопроса - "принимать работы будете на подъемнике?" И "старые детали оставляем или выбрасываем?" - к сожалению, тут эти вопросы не были заданы.

Неоднократно обслуживал там свои машины. До сегодняшнего случая вопросов к сервису не было, оценивал его на 5 баллов. Обратился за диагностикой неработающего стеклоподьемника и проблем с фиксацией багажной двери. По итогу все сделали, все заработало. Мастер-приемщик сопровождал процесс. Два балла снимаю за наличие в штате неадекватного исполнителя, который испортил впечатление от сервиса. Речь идёт о белобрысом мужичке лет 60, который, как представляется, искренне считает клиентов сервиса людьми, мешающими ему жить и работать. Сначала персонаж всячески отрицал необходимость замены газовых упоров багажника, а потом начал откровенно хамить, не реагируя на вопросы, что показала компьютерная диагностика. Градус поднялся до того, что его молодой подмастерье выступил переводчиком, заявив, что Гуру не отвечает на вопросы, а общение ведёт через приемщика. По ходу товарищ забыл, что на дворе не 85 год, а он работает не в сто лада, где он мог пальцы гнуть и разговаривать через губу из-за отсутствия альтернативы. По итогу проблема была именно в упорах. Мастер МБ - хороший сервис по мерседесам, однако наличие в штате подобных "мастеров" вынуждает переходить в более клиентоориентированные компании, в частности, Либерум авто. Тем более что там и машину моют бесплатно после ремонта или ТО.

Надеюсь мой отзыв прочитает хозяин и примет какие-то действия со своими работниками! Приведу несколько примеров , того что мастера приемщики и работники не дорабатывают и разводят на деньги: 1. 2020 год приехал на CLS после ремонта машины, не горела фара. Электрик сделал диагностику и сказал надо разбирать фару и тп сколько это выходило не помню. Поехал к знакомому (который клеит пленки на авто) он сразу поправил предохранитель и фара загорелась 2. 2021 год приехал на МЛ. Пожаловался на то, что машину тянет в сторону. Сделали балансировку, сход развал. Уехал ничего не изменилось. Вернулся через пару дней. Оказывается на резине была грыжа и один из мастеров об этом знал! Далее без комментариев 3. 2022 год приехал снов на МЛ хотел проверить сход развал, сказали надо поменять передний подрамник (выставили 135 тыс за бу+ 30 тыс работы, на Авито та же деталь стоит 85 тыс руб) и еще кое какие резинки и все. Поехал в другой сервис по итогу мне сказали: подрамник сварят, резинки поменяют, но еще надо поменять два рычага и задний амортизатор (показали все не развод). Вопрос почему работники мастера МБ не увидели рычаги амортизатор ? PS. Ездил в данный сервис надеясь, что все таки сделают. По факту в следующий раз туда приеду только масло поменять, это они умеют.

Неоднозначное мнение. Оставил машину, процесс не контролировал. При этом работу начали вовремя, сделали быстро (в срок), аккум зарядили, когда напряжение начало падать (длительный ремонт двигателя). Все аккуратно. НО остальное как к других: машину оставил одному приемщику - получал у другого. Договоренности по оплате и мелким нюансам умерли где-то на пересменке. В итоге на выдаче машины смета была завышена, результат работы мне не показали (кроме слов что все норм), замененные детали (или их фото) видимо не принято показывать. В общем, на выдаче машины как клиент я был не интересен. Но интересно еще вот что - на приборке было видно, что мне до ТО остается тысяча км. И мне не предложили пройти ТО у них. Я даже специально еще спросил стоимость ТО, а до этого сказал, что хочу поменять старый сервис и рассматриваю варианты... Как я понимаю, дела у них идут отлично и слава богу! Уровень цен немного выше среднего (например работа по моей машине и ТО стоит +10% от похожих конкурентов). Но пока к качеству работы у меня претензий нет. Ребята все бодрые и аккуратные. Хотя мойки у них нет. Грязные авто на подъемниках (после дождя и слякоти) как-то не очень...

Попасть в данный сервис считаю большой удачей. Совокупность таких качеств как честность, профессионализм мастеров, огромный опыт всех сотрудников, максимально адекватные цены и на работы и на ЗЧ, как оригинал так и аналоги, удобное расположение, клиентоориентированность, готовность решить, по моему, любую проблему или задачу по марке Мерседес, ставит для меня этот сервис однозначно на первое место среди мне известных. Сам лично и все знакомые, по моей рекомендации, обслуживают свои Мерседесы в этом центре наверное уже более 15 лет. Еще со времен Нихимовского проспекта, далее Загородного ш., и сегодня в отличной локации на Бережковской. Адреса меняются, команда остаётся. Отдельная благодарность руководителям Антону и Сергею, которые за долгие годы не устали поддерживать уровень услуги. Смогли создать и сохранить отличную команду профессионалов. Поймал себя на мысли, что при выборе марки очередного авто, значительный вес в пользу Мерседеса вносит наличие именно данного сервиса. Всегда уверенность, что с обслуживание точно не возникнет сложностей. А это очень важно, при покупке, особенно не нового автомобиля. Смело рекомендую!