Мастерская Фёттингера

Обращался в мастерскую год назад. Приехал на эвакуаторе. Полностью легла коробка dl501. По результатам диагностики требовалась замена маховика, сцепления и по мелочи сальники, фильтры и тд. Счет на запчасти ребята выставили космический 270 тысяч рублей + 25 тысяч работы. Естественно отказался от их запчастей и купил их сам. На сумму примерно в 200 тысяч рублей!) Предчувствия были уже плохие, потому что отношение ко мне изменилось сразу после уведомления о том, что я куплю запчасти самостоятельно. Естественно обмануть меня не получилось😅😅😅 Но машина разобранная стояла у них и деваться мне было некуда. Привез запчасти и предчувствие мое меня не обмануло)) После всех сделанных работ начались ужасные пинки, такой силы как будто в меня врезается газель. На мое замечание об этом, было предложение, цитирую «можно попробовать поменять соленоиды» Здорово, правда?!) К слову комплект соленоидов стоил 50 тысяч руб) Конечно, выхода не было и я попробовал😅Но увы и это не помогло)) Пинки стали меньше. Для сравнения: раньше как будто врезалась газель, а теперь легковая машина. Переключения отвратительные и пользоваться автомобилем не было никакого желания. Хотя вложения на этот момент были уже порядка 300 тысяч рублей. Не добившись от этих «специалистов ничего» я поехал в другой сервис. Потому что эксперименты за мой счет над моим же автомобилем меня не интересовали! Ребята как будто тестировали возможные варианты ремонта, а платил за это я. Гарантия тут фантомная, господа - будущие клиенты, тебе ее вроде обещают, но потом пожимают руками)) Далее я поехал в другой сервис, где мне сказали, что в мастерской фэтингера совсем не знали, что есть еще гидроблок, который из-за неправильной работы сжег мне сцепление за 2000 км пробега))) Представляете😅 эти «специалисты» просто сожгли мои 100 тысяч, которые я заплатил за новое сцепление. Они просто блин не учли, что забитый гидроблок может это сделать. Кстати соленоиды мои были в идеальном состоянии, поменяли мне их по приколу😂😂😂 Еще кинутые на ветер 50 тысяч за комплект соленоидов + 10 тысяч за работу) В итоге в другом сервисе я потратил еще 150 тысяч, чтобы сделать работы уже качественно и последовательно. Ребята дали реальную гарантию и после их ремонта коробка работает идеально! Короче сумма ущерба от этого сервиса «мастерская фэтингера» варьируется в районе 170 тысяч рублей))) Я очень не советую сюда обращаться всем, кто любит свои машины. Они абсолютно не умеют делать диагностику. Да еще и исцарапали весь лкп пока толкали машину в бокс и из бокса. Почитайте что такое керамическое покрытие, недоспециалисты!!! И никогда не трогайте своими грязными руками машины, покрытые керамикой!!! Их управляющий Игорь будет хорошо относиться к Вам только, когда вы несете деньги!) И только сейчас, по прошествии почти 1 года с момента обращения к этим ребятам, мои мучения с ремонтом закончились) Спасибо за Ваш профессионализм!!!

Обратился в эту фирму несколько месяцев назад с поломкой акпп. Коробка начала пинаться и была сильная течь масла из шлангов. Приговорили масленый фильтр, было сказано , что из за масленого голодания пошла стружка забила фильтр . Предложили два варианта, замена всех внутренностей коробки даже тогда обьявили далеко за сто тысяч рублей, либо просто замена фильтра промывка коробки и замена масла. За это заплатил 60+ тысяч рублей. После переборки машина поехала, но появилась одна проблема. После того как машина ночь стояла, после перевода рычага в драйв коробка передачу не включала, после нескольких манипуляций рычагом наконец включалась и машина ехала.Так как машина каждый день в работе забил на эту проблему, так как опять гнать её на сервис не было времени от слова совсем. Проездил так несколько месяцев, заметил что опять потекли эти же шланги которые опять же ремонтировали, пригнал опять в мастерскую фёттингера и попросил устранить течь масла и раз уж всё равно пригнал глянуть почему по утрам не сразу включается передача. Напомнив , что когда первый раз пригонял машину на ремонт , до переборки ими коробки такой проблемы не было. Машина пробыла в мастерской почти две недели, что всё это время можно было делать не знаю, НО по прошествию этого времени мне отдали машину со словами мы всм там гидроблок мыли три раза(я об этом узнал постфактум)( причины не поняли, но всё подтянули, течь не будет и масла у вас не хватало, долили будет всё включаться. Взяли с меня 13 000 . На завтра заведя машину понял что проблема как была так и осталась, заглянув под машину увидел , что течь опять есть. Позвонил менеджеру мастерской Игорю с вопросом за что брались деньги и был вежливо послан , мол мы вам предлагали раньше всё заменить а теперь у вас насос не работает, на аргумент что до их переборки всё работало было сказано, что вот промыли и оно показало что всё сломано. А сейчас деньги взяты за то что гидроблок мыли. Короче деньги взяты не сделано ВОБЩЕ НИЧЕГО. По ходу ребята переквалифицировались.... Непорядочно В середине августа поменял акпп на контрактную, а старую которую ремонтировали в данной мастерской разобрали. Мастер который разбирал, со сто процентной уверенностью сказал, что виной всех проблем была некорректная сборка , которая к слову проводилась в этой мастерской. Как по мне плохо не то, что косячно собрали, а то что ведут себя непорядочно,. По факту никакой гарантии. Кроильщики

Однозначно лучшая мастерская по ремонту АКПП! Прямо в новогодние праздники сломалась коробка автомат. Начал обзванивать мастеров и мастерские по ремонту, многие вообще не отвечали, кто-то рассказывал что через две - три недели готовы взять машину в ремонт. Поискав в интернете, нашёл информацию о "мастерской Фёттингера", связался с по указанному номеру телефона, ответили сразу же, вежливо проконсультировали, сказали что через пару дней смогут заняться ремонтом АКПП моего авто. В условленное время я загрузил машину на эвакуатор и отвёз в Москву в мастерскую. Хоть мы немного и задержались в пути, но нас дождались, и приняли машину в ремонт. Была суббота, поэтому пообещали в понедельник провести дефектовку коробки. Как и было обещано, в понедельник я получил видеоотчёт о снятии, разборке и дефектовке коробки. Согласовали смету по ремонту и работа закипела. В моей АКПП, как оказалось, была установлена куча всякого бесполезного и беспощадного тюнинга , из-за чего мастерам пришлось изрядно повозиться, чтобы агрегат стал правильно работать. На самом деле трудно передать, насколько сложен оказался процесс ремонта, в моём, конкретном, случае. Но в результате они смогли, всё же, добиться того что работа АКПП стала исключительно мягкой и чёткой. Результатом я полностью доволен и удовлетворён, Мастерам респект за проделанную, на самом деле, колоссальную работу, по восстановлению моей АКПП. Отдельное, огромное спасибо Алексею, за, профессиональное отношение к своей работе и доброжелательное отношение к клиенту. Рекомендую данную мастерскую на 100%. Обращайтесь, не пожалеете!

Искренне благодарен ребятам, если бы мы все работали, как они... Китай бы обогнали точно. Приехал планово поменять масло в коробке и был у меня некий момент дискомфорта, который вообщем то не очень заметен и очевиден, но вот... мне мешал немножко. Суть в том, что я стал ощущать переключения передач: ни рывков, ни пинков... ничего такого, просто раньше я вообще не замечал работу коробки, всё абсолютно плавно, "монолитно" (бмв е 60 рестайлинг, бензин, мотор 3 литра, коробка автомат), а тут вдруг какие то покачивания при переключении... мои сервисмены, где я обслуживаю машину (тож ребята неплохие))), посмотрели, потыркали, подумали и вынесли вердикт: "с машиной всё в порядке, а мне пора к психиатру, пока не поздно. 😂 Я вскольз упомянул, сдавая машину на замену масла в коробке, про этот нюанс. С Дмитрием мы прокатились, с Игорем обговорили, ну а Алексей быстренько заказал эластичную муфту карданного вала... и... к доктору я теперь не пойду. 😂 Всё встало на свои места, включая моё наслаждение от плавности и пароходной мощи без каких либо заморочек. Зачем это было нужно ребятам? Сама по себе стоимость работ по замене муфты вовсе несущественна, время на диагностику, демонтаж, монтаж... короче, куча дел, могли б просто отмахнуться, поменять масло и отправить восвояси. Итог: я дико доволен, благодарен и рекомендую обращаться к ним без капли сомнения. Компетентность и увлеченность своим делом штука редкая. P.S. Кстати, масло я менял у них уже второй раз (первый раз года 4, наверное, назад), коллектив тот же, место то же... телефоны те же. Думайте сами.

Не в восторге. Утекло масло из вариатора, для выявления причин на эвакуаторе приехала в мастерскую. Осмотр выявил течь патрубка за радиатором cvt. За устранение течи (снять хомут, обрезать резиновый патрубок, поставить новый хомут) без съема бампера объявили 5000 р. (Без гарантии). Съем бампера озвучили в 8000 р, но снимать некому, один болеет, второй только чинит коробки. Ок, пробуют версию с хомутом, которая ничего не даёт, течь продолжает. На мой вопрос, почему нельзя заменить патрубок - ответ "а если бы они у нас были". Да, от нашей соли и возраста алюминиевые трубки тоже все в коррозии, тронь - могут лопнуть, но в специализированном месте должно быть и оборудование для развальцовки и опрессовки, и трубогиб, и сами трубки и шланги! Объяснения Игоря, что это система охлаждения, а они занимаются коробками - неубедительные, потому что это всё связано и часто причинами поломок являются именно магистрали. И уже уехав из мастерской, я нашла сервис гидравлики (круглосуточный!) по бесплатному выезду в пределах Москвы в любой сервис! То есть выявили течь трубок или шлангов, их сняли, ребята приехали и при тебе изготовили новые, за адекватные деньги, а твой сервис тебе новые обратно поставит. И удивительно, что мастерская с такими хорошими отзывами не знает о таких возможностях или не хочет их афишировать. В общем, как они чинят коробки, я не знаю, но своим визитом осталась недовольна. P.S. поскольку течь устранить не удалось, то за работу взяли 2000 р. и 1800 р за 1 литр масла (равенол cvt).

Обращался на замену соленоидов и сцепления в коробке ДСГ, отремонтировали коробку вопросов нет, но сожгли блок комфорта стоимостью 52т.руб, на разборке купил за 13т.руб., компенсировать отказались, сказали типо вы приехали уже со сгоревшим. Не рекомендую. К электрикам обращался с машиной все нормально, по диагностики сказали что запускали пуско-зарядным устройством, от этого сожгли блок комфорта. Вот сейчас не нужно людей обманывать, видео записи вы отказались мне показывать. Еще раз хочу сказать подумайте хорошо прежде чем отдавать машину в этот сервис, так как после них придется еще ремонтировать что они сожгут. Я сглупил что сначала рассчитался за ремонт, нужно было сначала машину принять. И вы людям не рассказывайте сказки о том что я несколько раз менял блок комфорта. Это было у меня один раз когда машина стояла месяц в гараже я не ездил, пришлось заводить с пуско зарядного. Пуско зарядное сильно большое напряжение выдало, от этого сгорел у меня на блоке комфорта выход на печку. Да я вызывал диагноста, приезжал в гараж и установил что и почему не грела печка, я вам это говорил, предупреждал вас, что не нужно подключать к моей машине пуско зарядное. К вам я бес печки приехать не мог с другой стороны Москвы, был январь месяц, морозы были -15, если точно из Новокосино, если намекаете на то что я пригнал вам машину с сгоревшим блоком. Люди прежде чем расплачиваться, проверяйте сначала машину свою, от них можно ждать что угодно, не надежные товарищи, плевать им на клиентов.

Спасение коробки– огромная благодарность Алексею и его команде! Наша поездка в Ессентуки едва не обернулась катастрофой: за 200 км до города коробка передач дала сбой. Еле дотянули до места, и начались поиски мастера. Местные "специалисты" либо предлагали заменить коробку (за что коробку то, я не понял) и гидротрансформатор ("бублик") целиком, либо просто разводили руками. К счастью, я нашёл Алексея из Москвы. С первой же консультации стало ясно – это профессионал! Он не просто выслушал проблему, а дал чёткие рекомендации: какие параметры проверить, на что обратить внимание. Пришлось даже купить сканер, чтобы замерить температуру в момент ошибки. В итоге, по совету Алексея, отправил машину в Москву. Его команда встретила авто, оперативно диагностировала проблему: оказалось, в гидротрансформаторе порвался сальник, из-за чего он не блокировался. Без лишних раздумий бублик отремонтировали (а не поменяли целиком, как советовали другие!), протестировали – и уже через пару дней коробка снова работала как новая! Алексей, огромное спасибо! За твои знания, терпение к моим бесконечным вопросам и искреннее желание помочь. Ты не просто мастер, ты – спаситель!) Всем, кто столкнулся с похожей проблемой, настоятельно рекомендую обращаться только к Алексею – здесь работают честно, быстро и на результат!

Обратился в компанию Мастерская Фёттингера с проблемами по РКПП Ауди Q5 (DL501), и в добавок ко всему я был с другого города. Несмотря на то, что ребята в сервисе дружелюбные, но очень не любят когда стоят над ними и смотрят как проходит процесс ремонта, поэтому переживающим владельцам авто придется запастись терпением. Что касаемо ремонта, то специалист, который непосредственно разбирал, дефектовал, ремонтировал и собирал мехатроник, делал это так уверено, быстро и качественно, что мне показалось, что он это может сделать практически вслепую! Чувствовался многолетний опыт, и стаж работы с этой РКПП, в отличии от сервисов Ярославля, в которых с умным лицом делают работу по стандартному алгоритму, ничего не понимая в процессе и не экономя бюджет клиента, меняя всё подряд(. Не смотря на то, что над душой стоять нежелательно, хочется отметить тот факт, что при разборе основных важных узлов, при желании клиента, специалисты готовы наглядно показать все ваши проблемы с трансмиссией и обсудить дальнейший ремонт. В целом, как итог: хороший сервис, отзывчивые ребята, и самое главное-понимающие и знающие толк в РКПП VAG, и экономии Ваших денег! Спасибо Вам, за то, что быстро и оперативно, решили все проблемы.