Power Transmission

Обращался с проблемой АКПП на Volvo XC90 4.4 V8. коробка Ausin TF80sc. Были непонятный гул и стуки в районе АКПП. Созвонился, по телефону сказали возможно дифференциал. Записали на диагностику. Приехал, сам директор сервиса Александр покатал авто. Сказал общий износ АКПП, но ничего криминального нет. Сколько еще проездит сказать сложно, работа в пределах нормы. На счет гула, сообщили, что явно не коробка. В общем вернулись, и раз возможность есть, решился на замену. Установить ребилд (восстановленную на заводе в США). От оригинала отличается только ценой. Машина находилась в работе 2 дня. После установки, заливка масла, прогрев, установка уровня, адаптация. В общем, когда отдавали машину, сказали есть один нюанс. Переход со второй передачи на третью при завышенных оборотах с задержкой и пинком под нагрузкой. В общем уехал. Пока ехал до дома пинки усилились. Позвонил, договорились на утро следующего дня. Приехал, снова покатали авто. Установили ошибку. Решили попробовать заменить ЭБУ АКПП. Посмотрели, тот, что переставили с моей, оказался не родной (т.к. АКПП уже была в ремонте). В общем поставили совместимы с новой. Адаптировали,часок покатались. Сказали пинка больше нет. В общем до дома доехал отлично. Должно прикататься. Все понравилось, команда готова решить любые возникшие неисправности и проблемы. Установили другой ЭБУ АКПП совершенно бесплатно.

меняли коробку на Audi Q7 4.2 TDI на якобы ребилд - полностью восстановленную. в процессе ремонта сломали сервотроник и разъединили магистраль климата, от чего перестал работать кондер, на приемку приехал, где мне девочка отдала ключи ничего не говоря о том что сделано а внимания мастера видимо 127 тыс р не заслуживают на выдаче. в итоге судя по тому что у коробки явная проблема с тормозной лентой она либо криво восстановлена либо просто бу с разборки. после того как авто забрал дергалась как бешеная в режиме спорт, хотя сказали что адаптировали и взяли за это отдельную сумму. через день позвонил мастеру, на что получил ответ - кондер мы не трогали ( заехал заправил все заработало, видимо чудо), по сервотронику на рулевой рейке - "ну у вас там какие то сопли висели на рейке" - наверное все провода электроники лишние и их надо оборвать как выяснилось. и самое смешное - "ну мы адаптировали в режиме D а что там в остальных не знаю", в общем в переводе - ну и нас**ть что у вас там в S перестало работать. никому не советую и на гарантию никакую не повезу - сломают еще что-нибудь, да, и обещали за 2 дня сделать, еле за 5 "сделали" (см выше) авто.

Менял коробку на Камри 40 на отремонтированную. Ну что могу сказать… Когда случилась беда, стал искать где осуществить ремонт, начал гуглить и фирм много и отзывы разняться от отличных до критически плохих. Сумма ремонта так же разнилась, гаражные конторы просили 100-150т.р., профильные фирмы 150-300… Муки выбора терзали две недели - страшно было отдать такие деньги и влипнуть еще больше. Случайно на работе поделился, что у меня машина сломалась, а у коллеги оказалось муж в сервисе мастером работает и как раз он мне посоветовал две фирмы - блицавто и павертрансмишн. Выбрал просто где дешевле, повезло что была какая-то акция, что месяц тойоты был и скидка была. Сомнения рассыпались когда оказался у них в офисе. Все просто, серьезно, ничего тебе не пытаются втюхать. Конечная сумма которая была в предварительном заказ наряде не изменилась. Повезло что коробка была в наличии. Машину загнал в 11 утра, в 5 уже позвонили что провели адаптацию и машину можно забирать. Отзыв написал исключительно для того чтобы помочь таким же людям, которые попали в такую печальную ситуацию и если бы не совет знакомых, не понятно к кому и когда я попал…

Ремонтировал в октябре 2024 АКПП на Фрилендер 2 2008. После ремонта проехал 2000 км, за это время появилась течь масла которую устранили по гарантии без проблем. Но когда приехал на промежуточную замену масла, для поддержания гарантии. Цена на работу и масло с первично объявленной выросла на 25%, на мои доводы что в мою АКПП для частичной замены масла достаточно 4х литров, а надо сделать 2 раза, итого необходимо было 8 литров масла, мне сказали что надо 10 литров, не хочешь не меняй, присутствовать при работе условно разрешили, при второй замене не очень вежливо попросили удалиться, мотивируя тем что у приемщика нет времени со мной находится в ремзоне, потом просто показали 10 литровую канистру с отработанным трансмиссионным маслом, со словами вот видите 10 литров масла с Вашей коробки. На этом моменте я понял что спорить бесполезно, решил оплатить и закрыть эту тему. Ремонтом в целом доволен, но вот отношение некоторых сотрудников к клиентам, вызывает вопросы. К слову цена не маленькая, я бы сказал, выше средней по больнице, За такую цену хотелось бы более лояльного отношения к клиенту.

Хотелось бы поделиться впечатлением о данной компании, оно вне всякой похвалы!!!Квалифицированные сотрудники, знания, порядочность заслуживают высшей оценки. Начну с того, что сам являюсь руководителем автотехцентра и в этой сфере более 25 лет. Так сложилось, что на данный момент нет возможности заиматься ремонтом АКПП, в связи с отсутствием специалистов, поэтому обратился в Power Transmission и приобрёл восстановленный вариатор для Ниссан Патфайдер R52. После установки и тестирования кпп, выявилась неисправность вариатора. Созвонился, договорились об эвакуации авто к ним на проверку. Сотрудники автоцентра собственными силами сняли, выявили неисправность вариатора и установили его и все проделанные работы без каких либо доплат и рамках гарантийных обязательств с их стороны. Отдельно хочу поблагодарить Олега, который все время был на связи и держал в курсе ремонта. Выражаю свою признательность коллективу и лично руководству Power Transmission, желаю Вам успехов и процветания в бизнесе!!! P. s. Лично для себя принял решение о постоянном сотрудничестве с данной компанией!!!

Пожалел что обратился. Обратился чтобы произвести плановый ремонт, АКПП работала вполне не плохо, но был приличный люфт в шлицевом соединении привода и дифференциала т.к. планировал еще долго ездить на машине, сделать заодно и все профилактические работы, раз уж коробку разбирать. Да, коробку починили, но повредили шаровую опору, внутренний ШРУС, забыли прикрутить тепловой экран рулевой рейки, не поставили кожух аккумулятора. На мой вопрос: " как так вышло?" ответили что машину выкатывали из бокса со снятой АКПП, чтобы освободить подъемник, но не закрепили приводной вал при этом (на лонжероне есть характерные отметены и сломан пластиковый пыльник, в который уперся вал). Так-же заметил много новых мелки царапин на кузове. Итого к расходам на ремонт АКПП можно приплюсовать 7к за новый ШРУС и шаровую, обидно. Ремонт коробки kia sportage 3 обошелся в итоге 90к, что считаю довольно не мало. При предъявлении вышеуказанных претензий удалось получить скидку 1000р. Думайте сами.

Не доволен сервисом,деньги берут не малые,а работу выполняют не качественно.Обратился к ним с заменой Гидроблока,на Вольво s60, поставили они свой,восстановленный,за работу и блок вышло 42000.Уехал от них,через день обнаружил течь масла из под сальника маслопровода,поставили не оригинальные уплотнительные кольца.Приехал к ним(а это 3 часа пути по пробкам из Сергиев Посада)заменили колечки,опять не на оригинал.через 3 месяца всё повторилось,пришлось купить масло(1000рублей)снова приехать к ним,заменили опять кольца и опять на не оригинал.Возместить хотя бы стоистоимость масла,отказались,сослались на то,что нужно менять саму масломагистраль!!!!Хотя кроме них,туда ни кто и ни когда не лазил,и ничего не откручивал.Отец пригнал свою машину на ремонт АКПП,была обьявлена стоимость ремонта 35000 которая потом переросла в 135000!!!!!!Не рекомендую,в Мск полно сервисов,лучше посидеть и поискать в нете,чем потом кататься к ним,как на работу

Долго подбирал место для капитального ремонта коробк для Вольво в 50. Были разные сервисы и ценники (часто складывалось впечатление что в ином сервисе просто снимают агрегат и везут куда-то в ремонт, субподрядчику). Авто в ремзону буквально внесли на руках. Цена вышла средней по рынку. Мне понравились профессионально организовонные процессы, видно что люди занимаются своим делом. Установили восстановленную коробку от S40 ( цена 248 тыс, как на сайте). Попросили выполнить рекомендации - через 500 км осмотр и через 2 тыс км замена масла. Гарантия на год или 20 тыс км. Коробас отрабатывает своё по полной, передачи шелестят, авто словно новый. Пробежал около 10 тыс со дня ремонта. Допишу отзыв по окончании гарантийного пробега. Спасибо коллективу сервиса! Тот самое место, где нужно чинить авто на котором планируешь ездить дальше. Спустя 8 месяцев и 30 тыс пробега коробка работает исправно. Все штатно, плавно. Езжу дальше.