Psaservice.ru

Считаю обязательным оставить отзыв о сервисе. Небольшая предыстория. Долгое время владел BMW X3 3.0D. Брал новым в салоне и откатал на нем 210 тыс. Надо сказать авто абсолютно беспроблемный, при этом после гарантии продолжал обслуживать у официалов, либо в клубном сервисе. Причем у официалов стоимость того же ТО зачастую, с учетом акций, стоила дешевле - например ТО - 1 цилиндр - 1 тыс, (итого 6 тыс) - замена масла и фильтра). По личным причинам авто пришлось продать - во первых с 2012 года наша экономика сильно изменилась, во вторых авто остался нужен только для нечастых поездок на дачу. Было принято решение о покупке недорого авто с пробегом. Выбор пал на Citroen C4 (120 лс). После покупки сразу на ТО. По традиции первое ТО (привести авто в порядок) у официалов. Из явных выявленных при покупке недостатков неработающий климат. В диагностической карте указана негерметичность системы кондиционирования. Задача перед официалами, как мне казалось, достаточно тривиальная, сделать диагностику, ТО в обычном объеме+промывка радаторов+устранить выявленные недостатки. В итоге было сделано, все, что с моих слов заявлено. Дополнительно заправили климат около 200 грамм хладогена. На выдаче мастер сообщил неприятную новость - компрессор кондиционера не работает. Новый около 78 тр.+ установка и заправка. По всему было видно, что официалам мой авто во всех смыслах не интересен, поэтому отношение спустя рукава (ниже будет тому подтверждение). Махнул на все рукой и нашел донорский компрессор. На носу были жаркие выходные, нужно было оперативно решать вопрос с климатом. Недалеко от работы был найден профильный сервис. Там мне заменили компрессор, в дополнение мск, цепь и клапаны акпп. Но климат не заработал. Парни разводят руками - ошибок нет, давление в системе в норме. Вывод один, что то софтом. Мол надо ехать к официалам, только они могут работать с ПО. Еще были свежи воспоминания, поэтому решил ехать именно в клубный сервис. Долго не пришлось описывать проблему, оставил авто с вечера, на следующий день мне позвонил мастер и сообщил, что климат работает, дует холодом. Дополнительно было выявлено, что вентилятор крутит в обратную сторону (в обратную КАРЛ!!)). Как такое возможно, и почему два предыдущих сервиса на это даже внимание не обратили для меня все еще загадка. В итоге вент был снят, сделана правильная распиновка, и сейчас все работает. Вуаля! Еще и клубную скидку сделали! Результат, безусловно, свидетельствует о профессионализме. Видно парни знают свое дело и горят им. Однозначно рекомендую!

Раньше было хорошо, но что-то на коронавирус изменилось в этом чудесном сервисе, а именно. В 2021г я поменял антифриз и проблемы посыпались, машина стала летом греться, в течении следующих двух лет я поменял оба активатора робота, в моей машине они от перегрева отрубаются и машина встает колом с ошибкой, думал, ну видимо время им пришло, не новые всетаки.. В этом году антифриз помутнел и приобрел ржавый оттенок, я открыл сервисную книжку, и к своему удивлению обнаружил что лить надо не Красный (g12) а зеленый (g11). Что за такой волшебный кбуный сервис где не знают такой базовой основы, и ни разу не обратили внимание при дальнейшем обслуживании у них. В итоге я попал на замену радиатора, возможно еще и трубок, неизвестно что там в моторе происходит. И мучался зря злился на свое авто, оказывается все проблемы были в рукожопах из сервиса. К слову говоря добавлю, они перестали примерно лет пятьо назад пускать в ремонтную зону аргументируя "оставляйте авто у нас тут завал работ", по причине что у них бельшмеки и казахи работают, с соответствующим качеством (не скажу как я узнал, но я узнал). После каждого посещения сервиса, как по волшебству через месяц-два ломалось что-то новое и приходилось к ним возвращаться, тенденция прекратилась как только я перестал к ним ездить а стал чиниться в другом месте. Ну и на последок, каким-то чудом оказалось что в моей водительской двери на замке закрытия двери отсутствует один из трех крепящих болтов, причем кроме них там поработать никто не мог, я оставлял машину только у них без присмотра. В итоге год назад дверь стала провисать, плохо закрываться, поворотное крепление разболталось, ключом замок не откроешь. Вообщем кто-то мне такую волшебную пакость сделал, и кроме как на этот сервис мне думать больше не на кого. Поэтому сюда я больше ни ногой, никогда, и никому не рекомендую, помимо подозрений на "пакостничество" есть реальные факты того что они тупо не разбираются в ремонте ситроенов.

Отзывы, которые оставляют это от непонимания чтоли? Вот я приехал, сделали диагностику, подключились к авто и показали причину неисправности: обрыв датчика абс. Ну, хорошо. Далее озвучивают стоимость датчика 4200₽ (без пояснения оригинал или нет, новый или бэу, правда, зачем мне об этом знать, да?), доставка говорят завтра и установка 1000₽. Я захожу в интернет, вбиваю свой вин авто и нахожу артикул датчика абс, ввожу артикул в интернет и вижу цены на оригинальные новые датчики: от 2800₽ с доставкой за час и до 3500₽ (китай от 2200₽, бэу оригинал от 1500₽). Таким образом, данный автосервис вводит в заблуждение и обманывает своих клиентов, поскольку озвучивает завышенные цены. Вот пишут восторженные отзывы обманутые клиенты и других этими отзывами зазывают. Или вас устраивает, что вам предлагают детали дороже, чем они есть? Ну так закажите сами с доставкой деталь и привезите им, пусть ставят. А то мастера пользуются неграмотностью водителей. Давно прошли времена, когда можно было не знать цену товара и верить на слово. Еще и клубом себя называют, что-то клубного я ничего в автосервисе не заметил, персонал молчалив, немногословен, с шутками, типа пообщаться за жизнь 500₽, постоять рядом с мастером 1000₽ и так далее. Номерные таблички с фирменной наклейкой клуба, если только. Форума нет, чата нет. В чем клубность выражается? Обычный автосервис с классическим разводом клиента на стоимость запчастей. Любителей своих пежо ситроен рено сюда не приглашаю. Починить авто, чтобы ехала - наверное, можно. Но никакой клубности тут нет. Два балла и не больше заслуживает данный «клубный» сервис.

Мое общение с этим сервисом закончилось практически нервным срывом, когда я отдала машину и в течение НЕДЕЛИ!!! мне не могли сделать диагностику и провести ТО, при чем свою запись я еще подождала и приехала в назначенную дату к назначенному времени (не в выходной). Два дня я их сама не трогала, так как была готова на пару дней оставить машину, на третий день начала звонить узнавать, так как от них звонков не было, но и на мои звонки мне отвечали «мы Вам перезвоним через 20 минут», никто не перезванивал даже через час и два часа. Пока мне все советовали бегом оттуда машину забирать, я еще теплилась надеждой, что сейчас мне перезвонят и отремонтируют машину. Так продолжалось еще 4 дня (без преувеличения). В последний день я уже со слезами и криками звоню и говорю, что я еду за машиной. За это время мне не сказали что с машиной (не сделали диагностику), ни ТО, но пока я ехала за машиной, каким-то чудным образом мне в срочном порядке сделали то и диагностику (не посоветовавшись со мной сколько что стоит), а просто чтобы поиметь с меня хотя бы что-то. Счет за ТО был космический, но мое психическое состояние было дороже, я просто забрала авто и уехала в другой сервис ремонтироваться (где за 2 дня мне провели полную диагностику и отремонтировали авто). К слову сказать, после ТО через месяц у меня почему-то показывал критический уровень антифриза, то есть качественно сделать ТО на скорую руку за 30 тыс руб - после недели ожидания клиента никто не удосужился. Просто больше ни ногой!!! Даже мимо когда проезжаю до сих пор потряхивает.

Расскажу свою печальную историю ремонта на этом сервисе. Сам из Питера, через Москву ехали дружной компанией в Астрахань. При выезде из Московской области начал глохнуть двигатель (дизель), после некоторых раздумий вернулись в мск в поисках сервиса по французам. Таким образом волею судьбы попали в Клубный сервис Ситроен. Диагност сразу приговорил датчик коленвала и начали менять. При замене обломали болт крепления датчика, потом что-то долго засверливали, за что я итоге отдал около 5 т.р. На этом история с этим СТО заканчивается, начинается моя история. Далее проблема с глохнувшим двигателем вернулась на обратной дороге из Астрахани. Пришлось брать эвакуатор, тащить машину в Воронеж, аккурат на майские праздники, где не работал ни один сервис. Местные дилеры Ситроен обещали починить машину в течении 10 дней. Пришлось отправлять машину автовозом в Питер, пускать корни в Воронеже я не собирался. В Питере обратился к своим сервисменам по французам, та же самая ошибка по датчику коленвала, только причина удивительна! В клубном сервисе Ситроен высверлили обломанный болт забили в дырку деревяшек и прикрутили датчик на саморез!!! В итоге, все это хозяйство разболталось через 2000 км и машина стала глохнуть. В итоге что мы имеем: 5 т.р. - за ремонт в ситроен клубе 37 т.р. - за доставку авто 7.т.р. за замену какого то корпуса, на который крепится датчик НИКОМУ не советую пользоваться данным сервисом, особенно иногородним, поберегите свои нервы, финансы и машину.

Купил я значит авто Пежо 308, выхлоп в салон, сзади стучит, тормоза в хлам. Привез, нате, делайте...сделали блин...и всего сделанного только тормоза +/- более менее. Сняли коллектор, грят ништяк, не из него сечёт, ну я типа ок, грят давай прокладку поменяем и хомут поставим, ну ок, я не слесарь, похрен что делать будете, только сделайте. Грят свечи давай поменяем, ну ок, меняйте...отдал 40+к, в итоге, машина не едет, в салоне так же выхлоп, сзади стучит...прошло время, а во, масло поменяли в коробке и движке, так вот прошло время, +/- 4к километров, загорается у меня масло, мол нету, смотрю, а щуп пустой, т.е. сухой вообще. Еду на ближайшую замену масла, сливают у меня 900 грамм...вопрос, не долили или и не Лили вовсе...задолбал меня запах в салон, нашел профильный сервис именно по Пежо/Ситроен. Приезжаю, грю помогите, вот такая херота у меня..по итогу: коллектор разорван, вопрос как не заметили в этом сервисе, он пополам с черной трещиной..свечи: 2 свечи сломаны пополам и, как сказали мастера, им явно не 4к километров, поменял...стук сзади: оторван задний правый аморт, поменял...куда смотрел человек, который делал деффектовку авто. Ну и по мелочи, цепь, помпа итд. По любому больше не поеду в этот сервис, возможно когда то он был даже в топе, но сейчас извините...если вы берётесь чинить авто, то делать это нужно честно и качественно

Напишу как было! Если не интересно не читайте! Случайно попал в этот сервис , так как мой Пежо 207 сломался недалеко и совсем отказывался ехать, ну как недалеко🤭Савеловский вокзал. Попросил друга дотянуть на тросе по трешке! Приехали поздно! Сервис закрыт! Запарковал тачку в 300 метрах, бросил и поехал спать домой! Перед сном почитал их оф.сайт, оказыватся приемка авто круглосуточно! Время 2 часа ночи набрал номер сервиса, ну думаю если там никого нет все равно не разбужу, подождал 5 гудков и сбросил! Тут через пару минут перезвон))) Вежливо ответили с бодрым голосом, «мы вас ждем приезжайте»))) Что оставалось делать если я уже дома, ночь на дворе! Вообщем договорились на утро к 9.00) спать то тоже хочется! Встал рано как штык, 4 часа на сон, приволок на тросе Пежика) Очень быстро приемщик Александр принял автомобиль, мастер моментально продиагностировал авто и вынес приговор! По своим связям пробил запчасть, через 3 часа мне ее доставили, все поменяли адаптировали и машина ожила. Очень переживал, что разведут и тд, т.к. был опыт уже по молодости, сам не плохо знаю устройство автомобиля теперь! При мне же разобрали старую запчасть, вердикт подтвердился «актуатор» сказал привет и эл.диагностика не подвела! В сервисе работают русские ребята! Вообщем все понравилось! Приеду еще!

Прсле лёгкого дтп - капот, фара и крыло. Привёз всё своё, купленное на разборках, Капот уговорили ставить их. Приезжаю. Капот - краска как апельсиновая корка. Но начали уверять что отполируют. Крыло нормально покрашено. Ладно, мне срочно надо. Крыло с бампером не сходится - уверяют, что бамперу хана, пластик "разъехался". Подшаманили стяжками (хотя это надо было сделать до приезда клиента). Петли не поменяли, оставили старые, капот лежит из-за этого криво. Фара установлена криво и тд и тп, могу описывать долго. На мои замечания по качеству - начинают быковать! Я ещё не особо в этом разбирался тогда, всё это уже понял позже. Я вымотал все нервы. Плюнул - расчитался. И знаете что я увидел на выходе? Своё оригинальное крыло с разборки, у них там есть стеллаж. В итоге: Это самый худший опыт в моей жизни. Тут было всё и сразу: некачественный ремонт, замена оригинальных запчастей на ноунэйм и хамское отношение с банальным обманом не рабирающегося в ремонте человека. А я думал: это же "Клубнвй сервис"... Сентябрь 2015