Р11

Начну с минусов : - неудобно и дорого добираться из центра, особенно без "подменной" машины, и если ни разу не ездил по платному Багратиону и узнаёшь, что за проезд по нему надо было заплатить когда пришел штраф за неоплату :). На этом все А теперь о главном (т.е. о плюсах): - у меня в 2022 году загорелся чек по АКПП на GLS W167. При этом коробка стала вести себя "немного нервно" при неаккуратной работе с педалью газа, но в целом больше ничего не напрягало, а к аккуратной работе с педалью - приспособился. Сервисы, куда я сразу после чека обратился либо предлагали ремонт ("клонирование платы") с негарантированным результатом, но гарантированной приличной ценой за работу и плату, либо (как бывший крупный официальный дилер) вообще отказывались браться за решение этой проблемы, либо проводили диагностику за приличную сумму, никаких результатов тестирования на руки не давали, но коммерческое предложение на ремонт с астрономическим цеником выдавали быстро (правда с гарантией 6 мес справедливости ради отмечу). Ввиду отсутствия явных проблем в поведении машины вопрос с устранением чека был переведен в разряд несрочных. После появления проблемы с потерей мощности двигателя на трассе в апреле 2024 (потекла помпа и т.д. - про решение этой проблемы у меня отзыв у другого сервиса) заодно озадачился вопросом по чеку АКПП. В итоге случайно (хоть и после нескольких целенаправленных поисков) я нашел в интернете информацию, где Алексей кому-то отвечает в форуме по поводу проблемы с АКПП, аналогичной моей. В итоге связался с Алексеем (подтверждаю - приятный в общении и компетентный в данной тематике человек), сообщил код ошибки и получил подтверждение, что клонирование платы в моем случае не поможет, так как ошибка "программная"и она перейдет в клон и чек не уйдет. Пригнал авто на диагностику, программная ошибка подтвердилась. Через неделю (так как на стороне сервиса необходимы некоторые "подготовительные мероприятия", не буду писать какие именно) пригнал авто для проведения работ по устранению ошибки. Через 3 часа Алексей позвонил и сообщил, что программную ошибку исправили, на тестовом стенде она больше не возникает, но при установке на авто и запуске двигателя чек по АКПП опять загорается. А потому, получается, что помимо программной ошибки (которую в любом случае надо было устранять) есть проблема с блоком управления АКПП, в котором видимо датчик давления выдает ошибку. При этом в многолетней практике Алексея по ремонту именно этих 9 ступенчатых АКПП Мерседесов это первый случай, когда проявились сразу две ошибки - и программная и "механическая". Алексей предложил оставить в этот день либо отдельно пригнать авто на 1-2 полных дня, чтобы еще раз все перепроверить. Так и было сделано. В итоге проблема с блоком подтвердилась, а потому его необходимо было заменить. Вариантов было предложено два - восстановленный (б\у) блок (и гарантия 1 мес) и новый блок (гарантия 6 мес). Я выбрал новый, к тому же он был в наличии, т.к. эта проблема с такими коробками весьма распространенная, а потому сервис держит определённый запас плат на складе. К вечеру Алексей позвонил и сообщил, что все готово. В итоге езжу уже 2 недели и несказанно радуюсь - коробка за первые несколько дней полностью адаптировалась к манере вождения и все теперь также хорошо, как было до появления чека с ошибкой! Огромное спасибо сервису и персонально Алексею! Благодаря таким профессионалам понимаешь, что не смотря ни на что, наши сложные с технической точки зрения авто в случае необходимости не останутся без должного ремонта и обслуживания, при чем за адекватные (в соотношении к стоимости авто) деньги.

Кому лень читать много букв, скажу сразу - все прошло четко, даже выше моих ожиданий!!! Далее более подробно: Проблемы с АКПП 6t30 на Шевроле Круз 2012г.в. начались с пробега 110К ориентировочно (желание поехать на светофоре в положении “D” вперёд). Поменял масло в акпп (до этого замены на 50К и 80К частичная) помогло на пробег 3-4К, хотя все в голос говорили меняй модуль зажигания. Потом проблема усугублялась (чаще и сильнее на светофорах рывки) на пробеге 140-150К после очередной частичной замены начались пробуксовки на 2 и 4 передаче при наборе, а потом и при сбросе скорости с пинками, после этого удары (толчки) при включении на месте “D” и “R”. На пробеге 165К акпп отказала мне полностью😞 Контрактная - встаёт вопрос какая она? Поставить и копить сново на ремонт, так как болячки однотипные. Начались поиски ремонта акпп по месту г. Тюмень. Нашёл 3 места из советов выбрал 1 и отвёз машину на диагностику и разбор акпп (это была моя первая ошибка) насчитали более 120К и это без участия бублика. 👀 При заборе ТС с так называемого сервиса акпп я уже увидел, так как сам забирал коробки с разобранной акпп из цеха, что у данных деятелей кроме стола с дыркой и грязного ведра под ним более оборудования для ремонта акпп нет. Акпп сняли похабно - болтов не хватает, кронштейны пластиковые сломаны 70%, клеммы массы обломаны. Алексея посоветовал друг, заядлый «Дромщик»🤣, созвонились, списались по вацапу: 1. Четко описал мою проблему, без моего рассказа (сериал «Слепая» отдыхает🤣) 2. Фиксированная цена на ремонт акпп в 2 раза ниже насчитанного в родном городе. 3. Принял коробку, ремонт занял 2 дня, дорога к нему 11 дней(майские праздники) обратно 7 дней. 4. Оплата после ремонта. 5. Акпп устанавливал самостоятельно с доп радиатором ОБЯЗАТЕЛЬНО в СТО благо руки и доступ к подъемнику на СТО позволяют. Заливаю масло ZIC, запуск - все положения... Есть пинки и удары 😡🤔😡🤔 Адаптация акпп через комп и я вспомнил как она должна ехать 🤣💪🏻👍🏻 Отзыв пишу запоздалый специально, прошло после ремонта 3К пробега, загоняю на подъёмник - частичная замена. Приготовился делать фото масла с примесью стружки и смывки от новых фрикционов... А нет ничего даже - хоть заливай обратно - идеальная жижа. Видимо именно по этому исполнитель уверенно даёт гарантию на свои работы. Я очень рад, что обратился к настоящему профессионалу и дам совет у кого проблемы с АКПП: 1. Не тянуть до критического момента, у меня осталась выработка на корпусе акпп от пропиленного барабана. 2. Снимаете акпп у себя в городе и не разбирая к Алексею. Если возле Москвы - поездка. 3. Установка доп радиатора, если его нет, уже сейчас - сегодня. На данный момент поведение акпп радует с каждым днем все больше!!! Рекомендую и буду рекомендовать, огромная благодарность Алексею, по сей день на связи, а не как у некоторых, выехал за ворота сервиса и забыли про тебя.

Появился чек на моем S560... Официал приговорил гидроблок коробки в сборе к замене и перепрошивке... Оценочная стоимость была озвучена 450 тыр. Решил разобраться с проблемой самостоятельно. К тому же была сопутствующая проблема - это позднее переключение передач вниз. Официал не смог идентифицировать проблему и предлагал заменить "всё". В итоге поисков и переговоров со несколькими компанияии и не получив ничего, мне порекомендовали ребят из Ликино. Заинтересовало грамотное описание моей проблемы на предмет появления ошибки P07B700 с подробным описание необходимый запчастей в зависимости от исхода диагностики. В итоге я заказал плату у официала из-за рубежа самостоятельно. Договорившись на определенную дату, Я приехал ко времени, где меня ожидали мастера. Ни задержек, ни проволочек не было. Четко отведенное время на ремонт было соблюдено. В итоге после диагностики была подтверждена ошибка, показаны данные неисправного датчика давления, на основании чего было окончательно рекомендовано заменить плату на новую. В процессе снятия поддона была рекомендация заменить масло коробки на новое. Что я и сделал. в итоге, после трех часов ожидания и двух чашек кофе в скромной зоне ожидания, беседы со специалистами, я получил свой авто назад. Цена вопроса с разбором, перепрошивкой платы, маслом и сборкой составила 42,5 тыр. Плата прорядка 80 тыр. Итого 122,5 тыр и две чашки кофе по 100 руб я получил не просто исправный авто, но и понимание появления ошибки, логики по ее устранению и пониманию реальной цены грамотной профессиональной работы. Датчик работает как нужно по замеренным данным, коробка переключается как новая. Удовольствие от процесса получено) Могу онозначно рекомендовать ребят из Ликино для ремонта коробок ваших машин! Ребята из Ликино, Спасибо!

Очень разочарован работой данного сервиса. Почитав отзывы о работе, и узнав стоимость ремонта я решил сэкономить, что было очень зря. На тот момент впервые в жизни столкнулся с ремонтом акпп, теперь столкнулся снова на этом же автомобиле. Гарантия на работу пол года, но теперь я знаю, что почти все сервисы по ремонту акпп дают гарантию в 2 раза больше. По приезду в сервис, фронт работы был примерно понятен, была необходима замена пары соленоидов, но далее начались уговоры о том, что он неоднократно видел, как данный вид работ не помогает, и потом клиент платит за полный ремонт и настаивание сразу на полном ремонте акпп. Я согласился, это исключительно моя ошибка. Было интересно состояние моей акпп. Был обещан фотоотчет, которого не было. На вопрос, а где он, был получен непонятный ответ, что его самого не было, ремонтировал кто-то другой, в итоге пояснить о состоянии, кроме как, что у меня там все было плохо не смог, как не смог и обьяснить что именно «ремонтировалось». В итоге не фотоотчета, не вменяемого пояснения не увидел и не услышал. Со сроками немного затянули, ничего критичного. Приехав за автомобилем, выдавал мне его человек, который пояснил, что приехал на работу из ближнего зарубежья. Также сказал, что он принимал участие в ремонте моего автомобиля. При снятии акпп он обнаружил вышедшую из строя подушку акпп, и предложил Алексею позвонить мне, сказать чтобы я привез новую подушку и за отдельную плату мне бы ее сразу поменяли, чтобы в дальнейшем не пришлось снова снимать коробку. Но мне никто не позвонил... Коробка, после «полного ремонта» сломалась спустя 8 месяцев использования и 5000 км пробега, после истечения 6 месяцев гарантии.

Всем доброго дня!!!! Вообщем у меня впечатления остались только положительные, т.к. я с акпп своей намучился знатно! Вообщем предистория такая: задумал слелать коробку авто шевроле круз 2010 г акпп 6т40, так как у меня должно было произойти в жизни значимое событие, рождения ребенка!!! (Все конечно же произошло)! Ну так вот решил заведомо сделать акпп ( переодически пиналась, в аварию никогда не уходила, ошибок никаких небыло и тд...) обратился я в сервис акппп центр в москве оооо горе мне!!!! Хапнул я там конечно много негатива и всего в этом духе! Я семь месяцев ездил к этим гореремонтникам!!! Акпп капиталил т.е. сделал все что они надефектовали ( замена фрикционов всех, соленойдов, обгонной муфты, ремонт бублика, замена гидроблока и тд....) акпп как пиналась с 1-2 2-3 так и пиналась все семь месяцев моих мучительных обращений к ним!!!! Говорили мол это норма и ты придираешься!!!! ( причем я им заплатил 102тр)Я проштудировал весь интернет, все возможные сайты и так далее. Вообщем наткнулся на Алексея списался обговорили все и вся! Договорились с ним на ремонт, пригнал оставил машину, забрал через 4 дня как и обговаривали, ребята все огонь! С первого раза причем у Алексея все придельно прозразно и понятно, ценник фиксированный и причем очень приятный!!! Так что ребята если у вас случилось неменуемое ( ремонт Акпп) то советую обращаться к Алексею!!! Не пожалеете! Так же Алексей вернул все бу запчасти. Причем болячек после этих горремонтников обнаружил немало!!!! Очень радует, что еще есть действительно знающие и компентентные люди в своем деле!!! Алексей именно тот человек! Благодарен ему.

В общем, сломалсь коробка на Шеви Круз. А у меня еще и редкая комплектация из Кореи.... Отвез изначально в самый ближайший сервак, заплатил 1500 за "диагностику" мастер сказал мол приехал барабан, ремонт 150.000, пока думал что делать и как быть начал изучать ютуб и случайно наткнулся на канал Алексея где он рассказал про поломки моей коробки. Написал ему в Вотсапе, узнал о стоимости и решил отвезти машину к нему. Пусть мне и дорого обошёлся эвакуатор, но это получилось все равно на много дешевле чем если бы я ремонтирлвал в первом сервисе. Сама работа заняла 3 дня, так как коробка была просто в мясо! Пришлось менять абсолютно все, по факту собирать с 0. По прошествии 3 дней мне написали и сказали авто готово. Вся работа сумме вышла 95.000! Машину забрал, приехал домой и не передать словами какого было моё удивление, когда я обнаружил еще на основном радиаторе доп радиатор на охлаждение коробки передач! ( На моей машине есть болезнь с перегоевом и подобный радиатор с установкой столил бы мне около 25- 30 тысяч дополнительно)Меня аж на слезу пробило от того что есть еще такие люди. Я не просил ребят ставить мне его, так как сам хотел в дальнейшем. Все быстро и четко, без лишних вопросов или как в некоторых серваках с попытками развести на бабло. Ребятам за их работу, нужно поставить памятник при жизни! Алексей, Александр спасибо вам огромное.!Всем своим одноклубникам по GM буду советовать вас. Удачи в развитии сервиса и развитии Ютуб канала!

Недавно столкнулась с неприятной проблемой на своем INFINITI FX 35 – начал некорректно работать ,машина "впадала" в аварийный режим. После диагностики в автосервисе выяснилось, что проблема не в самой коробке, а в плате управления АКПП. Диагностика и решение Привлеченные специалисты сервиса провели тщательную диагностику, которая позволила точно определить причину сбоя. К моей радости, оказалось, что ремонт платы возможен, и не придется тратиться на полную замену дорогостоящего узла. Процесс ремонта - Точная диагностика: Мастера быстро определили неисправность именно в электронном блоке управления АКПП. - Ремонт платы: Вместо полной замены, было принято решение провести ремонт самой платы. Это позволило существенно сэкономить. - Квалифицированные специалисты: Работу выполняли опытные мастера, которые знают нюансы электроники автомобилей INFINITI. - Время ремонта: Ремонт платы был выполнен оперативно, что позволило мне не оставаться без машины надолго. - Гарантия: На выполненные работы по ремонту платы и на саму плату после ремонта была предоставлена гарантия. Выражаю благодарность автосервису за профессионализм и грамотное решение проблемы с АКПП моего INFINITI FX 35. Рекомендую сервис за их способность находить оптимальные и экономичные решения, а также за высокое качество работ

Вышла ошибка по АКПП (6т30)р0601 и р0700 при нагреве акпп до 72 градуса уходила в аварийный режим.в Белгороде не смогли помочь,на просторах интернета посоветовали Алексея из Москвы ехать так далеко не смог бы связался с ребятами из этой фирмы сказали что проблема решаема и нужно отправить им блок ТСМ для прошивки ,что я и сделал сняли мне на СТО блок с соленоидами и отправил через СДЭК. через 2 дня ребята встретили и занялись сразу решать мою проблему .фото отчет и обратную связь организовали оперативно блок прошили и посоветовали соленоиды для уверенности проверить на стенде .на следующий день отчитплись что все прошло хорошо соленоиды в порядке программа залита и отправили обратно.оплатит все работы (8 тыс за программу и 3.5 за стенд по соленоидам)считаю что не дорого👍лижбы работало.установили ТСМ блок и о чудо ошибки пропали машина ожила ,появилась тяга и понизился расход топлива я 4 месяца ездил с ошибкой АКПП и узнал все прелести с ошибкой КПП.ну вот откатался уже 5 дней все в норме радости нет предела .ребята из Ликино через день писали спрашивали ну как машина ошибки не проявлялись?очень приятно что держат свою работу на контроле🤟.от меня и всей семьи большое спасибо колективу за проделаную работу и отличный результат. Удачи Вам парни и процветания вашему СТО✌