Рольф Сервис центр

Отзыв по случаю обращения в ДЦ Рольф Джетур. Написать отзыв меня побудило гарантийное обслуживание и выполнение его в том виде в котором его видит Дилер или его сотрудники, не знаю кто там принимал решение что -гарантия работает так... Обращение началось с записи, по замечанию к авто касаемо не корректной работы генератора, а точнее к процессу заряда аккумулятора. Прежде чем записаться, Я эту проблему наблюдал и изучал около 2 х месяцев. Началось это в январе и до марта я смотрел симптомы и изучал процессы проходящие для уточнения картины и формирования своего замечания. Хотел быть уверенным и точно понимать есть проблема или нет? На основании своих заключений и аргументов а они у меня были как мне кажется очень убедительными : -просадки аккумулятора до 11В - постепенное и планомерное понижение напряжения АКБ с каждым днём эксплуатации - вынужденная зарядка АКБ принудительно с помощью зарядного устройства в момент критического разряда, после того как машина завелась по звуку и  интенсивности прокручивания стартера последний раз, то есть ещё раз пуск уже не был бы возможен. В момент записи на диагностику электрооборудования авто, Я уточнил как проходит этот процесс. Рассказали что машину забирают и после общения с мастером он обозначит сроки устранения , предположительно этот процесс занимает 1 день. На эту информацию и ориентировался при планировании визита. В виду обозначения загруженности этого поста, со слов сотрудника СЦ, запись назначили на дату через неделю поимерно. Ну чтож делать, надо значит надо.. Настал день визита в СЦ. Общение с мастером помещиком - -рассказываю все симптомы - Подписываю акт наряд на диагностику с цифрой по оплате , на стоимость работ в случае не гарантии. - присылаю мастеру видео с подтверждением своих аргументов относительно замечания При мне машину никто не смотрит, ответ мастера - диагностика займет 2-3 дня, это просто без осмотра авто . На вопрос , почему так долго? Ответ тот же :-"из за загруженности поста диагноста". Мои мысли в голове, а зачем Я так долго ждал и записался за неделю , чтобы ещё в момент назначенного времени и дату приезда услышать о том что сдав машину она ещё будет ждать очереди на осмотр? (Из за загруженности ) Ладно, доверяю сказанному оставляю. Отдал машину в воскресенье утром , по срокам 2/3 дня это среда (последний день) день готовности по Макс срокам от мастера. До среды мне никто не не звонит. В среду по приезду в СЦ для уточнения результатов и предположительно для забора машины, выясняется что мастер приёмщик который может мне что то ответить по результатам не работает. Ожидаю какое то время, после подключения другого мастера к вопросу выяснения результатов диагностики .. по тел связывается мастер приёмщик и рассказывает ... По итогу диагностики не могут определиться по неисправности детали и для определения причины неисправности (между генератором и блоком управления двигателя) им представительство Джетур предлагает/ регламентирует установить на автомобиль другой сторонний (заведомо исправный ) Генератор. То есть диагностическим оборудованием и путем инструментальной диагностики этого сделать нельзя. Я перед сдачей машины специально уточнял какими способами будет проводится диагностика. Так как моя диагностика личная была основана на показания простейшего мультиметра и принципов работы генератора. По ответу мастера не очень уверенного - он был .. "Разными способами" После уточнения какими разными? Разные способы это - компьютерная диагностика (чтение блока управления). Плохо конечно что машина не готова спустя 3 дня , но что делать... Говорю мастеру о том что машина уже нужна, прошу ускорить процесс и прошу финальные сроки . Ответ мастера - в пятницу будет ответ . На следующий день, даже раньше пятницы звонит мастер и говорит:-"Приезжайте, авто готов он полностью исправен". Отлично говорю , а что было, что исправили? Ничего не исправили он и так исправен , просто это такая "логика работы интелектуальной зарядки автомобиля"(Магическая фраза  для таких случаев). Я конечно верю людям, но при этом знаю как должен работать генератор. Логика генератора , держать АКБ в заряженном состоянии. А не в разряженном! В итоге разговора, Я предложил мастеру решение- если я приехал и показал на видео суть проблемы с параметрами отсутствия заряда и теперь по итогу нескольких дней и смены позиции сервиса от неисправного авто к исправному состоянию без каких либо конструктивных изменений или действий, то при сдаче авто мне покажут на оборудовании сервиса присутвие заряда или напишут полный отчёт по диагностике с приложением к отказу по гарантийному  ремонту. На следующий день в пятницу когда мы ещё раз вернулись к этому разговору, уже стало ясно что продемонстрировать мне ничего не могут или не хотят, отчёт о диагностике с цифрами выдать не смогут(формулировка отказа , сервис так не делает). Конечно сначала были мысли пойти по сценарию, "клиент всегда прав". Ещё раз все обдумал и подумал,  может я  слишком не доверяю профессионалам .. Приехал забирать авто,  на вопрос к мастеру что было , что сделали ответ ничего, все исправно - "логика работы интелектуальной зарядки автомобиля" Саму эту логику мы не знаем, нет ее у нас , но это нормально. Далее он сказал, объективным указанием (для сервиса ) что проблема  отсутствия заряда есть, это автомобиль полностью потухший то есть привезенный на эвакуаторе. Это конечно сильный аргумент, но дорогой для владельцев. Ладно..настроился на получение авто. Оплатил , машину забрал. На следующий или через пару дней звонит сотрудник из сервиса качества с вопросами по прошедшему визиту. Отвечаю все нормально, без негатива, хочу просто забыть этот этап и опыт общения как не приятный и долгий. Потом ещё звонок такой же, опять интересуются моей удовлетворённостью, отвечаю то же самое. Что негатива нет, но и нет чувства удовольствия. Без негатива. Не знаю что они хотели услышать, что я безмерно рад? Пользуюсь авто в течении какого то времени. На авто езжу Я и сын. После пары недель выясняю от сына что  по поведенческим параметрам авто что в машине сменили прошивку (программное управление действиями автомобиля). Сканером туда не заходил, но судя по изменениям сценариев действий авто, могу уверенно сказать что прошивка заменена. Вот тут у меня ряд вопросов: 1. Почему потребовалось на исправном авто менять прошивку? 2. Почему эта информация скрыта была от меня до ее установки и после ее установки в момент передачи машины. 3. Если решение моего замечания по нормальному заряду аккумулятора решили с помощью замены прошивки, то какая вина владельца в этом? И почему, с меня взяли за диагностику которая не выявила неисправности? 4. Если были выявлены неисправности программного обеспечения, почему он них не заявлено в итоге диагностики? В общем вопросы вот такие. По формированию этих вопросов набрал в СЦ и попросил соединить с отделом качества обслуживания (с тем из которого мне звонили 2 раза). Записали номер обещали набрать в будни. Но видимо забыли или забили. Отзыв направлен в первую очередь руководству для того чтобы у них сложилась картина которая есть по другую сторону их сервиса , картина со стороны заказчика. Понимаю тяжёлые времена, режим экономии. Мой итог такой, по обращению в сервис : -Замечания устранили(+) -Очень долго(-) -На мой взгляд за замену прошивки дорого(-) - Гарантийное обслуживание, его нет(-) Долго, дорого, не по гарантии! По факту данного обращения, абсолютно точно уже не вернусь сюда ни по гарантии, ни по ТО Сервису же и руководству желаю, успехов и процветания , налаживания качественного сервиса! Который будет также включать и качественную "Гарантию". Заказчик по обращению, владелец -Джетур Т2. Х226ЕС 977

Дополнение к отзыву от 03 сентября 2025: Большая благодарность техническому директору РОЛЬФа Новикову Андрею за оперативное решение вопроса и урегулирование неприятной ситуации. Прошу руководство РОЛЬФа отметить это, подобная клиентоориентированность является показателем высокого уровня. отзыв от 03.09.2025: Отвезли автомобиль по КАСКО от Ингосстрах по страховому случаю в сервис. Долго ждали заказ деталей. Автомобиль простоял в сервисе до начала ремонта 4 месяца, ситуацию понимаю. Отремонтировали, вызвали по готовности, чтобы забрать. И тут начались "сюрпризы". На выдаче (пятница) предупредили что аккумулятор немного сел, но "не переживайте, в дороге зарядится". Через 2-3 км. у меня заблокировало руль, не хватило мощности для гидроусилителя, вылетела на встречку, чуть не попала в аварию. Автомобиль встал. Позвонила в сервисный центр, мастера приехали с бустером, завели автомобиль, но на этот раз обманывать не стали, сказали, что аккумуляторы раскачать не удастся!!! То есть выдали мне авто не на ходу, заведомо зная, что возможна авария в дороге. Доехала 1,5 км. до дома. Оставила машину и вернулась к ним в сервис, в акте сдачи-приемки собственноручно написала претензию, что выдали авто с полностью разряженными аккумуляторами и ошибками на приборной панели (кстати, тоже предупредили, что через несколько км в пути они исчезнут. Как?????). На мой вопрос, почему разряжены аккумуляторы и во время нахождения в сервисе, зная, что авто будет у них стоять 4 месяца, пожали плечами. Сказали, что в понедельник будут разбираться. В пн. Сотрудники сервисного центра Рольф подъехали к моему дому, с бустера завели автомобиль и вместе со мной доставили его в сервисный центр Рольф (2-й Магистральный тупик). В вторник, на след. день, мне пришло сообщение на телефон, что в сервисе пробовали зарядить аккумуляторы и они не подлежать восстановлению, что я привезла авто с уже разряженными аккумуляторами. Все сообщения приходили от начальника кузовного цеха Олифиренко Виталия, он убеждал меня что во всем виновата я и привезла авто с разряженными аккумуляторами. Я подтвердила ему работоспособность аккумуляторов скриншотом истории из установленной дополнительно сигнализации, что авто находясь у них неоднократно заводилось и двигатель работал (хотя заводить авто категорически было запрещено, из-за поврежденных радиаторов и отсутствия охлаждающей жидкости). После этого Виталий сменил тактику и заявил, что у авто вдруг появились механические повреждения кузова, которые повлияли на работоспособность аккумулятора, несмотря на то, что авто принимали, осматривали на подъемнике и в акте приема-передачи были отмечены только те повреждения, которые указаны в страховом случае. Других повреждений не было! На это вразумительного ответа я не получила. Хочу заметить, что отношение руководителя кузовного цеха Олифиренко Виталия с клиентами ужасно. Он выкручивается, придумывая разные поводы, чтобы снять вину с сотрудников сервиса, которые создали эту ситуацию, не отключили аккумуляторы, зная, что авто будет стоять в сервисе 4 месяца. Я не знаю, что они сделали с моей машиной и откуда появились дополнительные повреждения кузова. По этому поводу я обратилась в свою страховую компанию Ингосстрах. Меня заверили что разберутся. Обращаю внимание руководства компании РОЛЬФ на ужасную работу своих сотрудников, ведь компания РОЛЬФ является одной из ведущих на авторынке России и такое отношение к клиентам недопустимо!

обслуживаюсь с 17го года, как купил у них же дастер. цены были всегда повыше, чем по рынку, но, лично для меня, было важнее удобство и подход. в т.ч. диагностика по регламенту, а не классический гаражный осмотр. проблемы начали в 23м году. стоимость на все работы заметно выросла. поэтому, теперь решил сначала уточнить стоимость ТО8 (с заменой ремня грм). по телефону мне озвучили +-40т.р. я удивился, что относительно дёшево, но меня заверили, что цена корректная. приехал в сервис 09.06.2024 и выяснил, что стоимость больше 120т.р. увидев моё лицо, мастер снизил стоимость до 108т.р. искать другой сервис уже не было времени - впереди отпуск на машине. по итогу: 1. мастер (зная, что надо будет снимать колёса), при осмотре не заметил, что на колесах секретки. 2. в процессе работы он не смог до меня дозвониться с корпоративного телефона - посчитал (неправильно), что телефоны сервиса у меня в бане. и он заставил техников делать работу без съема колес. звонить же с личного номера ему не позволил прошлый негативный опыт. я тоже не мог им дозвониться весь день. коллцентр переадресовывал меня на сервис, и звонок останавливался. так что забирать авто нас пригласила девушка с ресепшена с личного номера. 3. техник, что занимался двигателем, не подключил какой-то шланг, и мы заглохли на выезде на звенигородку (2 минуты от сервиса). с ребёнком в машине. благо, смогли в какой-то карман заехать уже с заблокированным рулём. зная, что дозвониться до сервиса не смогу, я напрямую позвонил на личный телефон той самой девушке, что приглашала нас забирать машину. она передала свою трубку мастеру, и нам вызвали того самого движкового техника. итого, минут 20 веселья около какого-то военного объекта с запретом на парковку. 4. про цены - смету рольфа приложил, чтобы было понятно, что там сколько стоило на 108 т.р. и заглохшую машину на трассе. p.s. мастер был тем же, что уже несколько раз нас принимал. и всегда нам было всё подробно рассказано, давались устные рекомендации, пояснения. здесь же нам выдали листок с чеком, подвели к машине и сказали "до свидания". p.s.1 для подтверждения реальности посещения добавил фото с чеком.

Записался в Рольф Сервис на 9:00 для прохождения 0 ТО, установки защиты картера, а также с жалобами на плохо закрывающуюся водительскую дверь и скрип водительского и пассажирского сидений. Автомобиль приняли в 9:40. Чтобы сократить время ожидания, отказался от мойки, так как предупредили, что она увеличит время ещё примерно на час. Изначально озвучили срок выполнения работ около 3 часов: само ТО — примерно час, остальное — по ситуации. Около 13:30 решил уточнить статус автомобиля. Сообщили, что ТО только заканчивают и далее автомобиль будут перегонять в другой цех для регулировки двери и устранения скрипов сидений. На мой вопрос, почему работы занимают так много времени при записи на 9 утра, ответили, что запись осуществляется на приёмку автомобиля, а не на начало работ, плюс в выходной день высокая загрузка сервиса и заняты все подъёмники. После разговора с менеджером продолжил ожидание, однако спустя ещё час сообщили, что потребуется дополнительно около 4 часов. При этом объём работ был достаточно стандартный: 0 ТО, регулировка дверных петель и смазка направляющих сидений. Учитывая дальнейшее ожидание, принял решение забрать автомобиль, так как планы на день уже были полностью нарушены. В цеху выяснилось, что сделали только ТО к остальным работам ещё даже не приступали. В итоге покинул сервис только около 15:00. К сожалению, остался разочарован организацией работы сервиса и сроками выполнения работ. Отдельно отмечу, что менеджер старался помочь, объяснял ситуацию и был вежлив, однако это не изменило общего впечатления. Так как это моя первая машина и первый опыт обслуживания у официального дилера, был неприятно удивлён подобной организацией процесса. Автомобиль приобретался в этом же салоне, и после покупки оставались исключительно положительные эмоции, поэтому особенно жаль столкнуться с такой ситуацией уже на первом ТО. Надеюсь, в будущем сервис обратит внимание на организацию записи и распределение времени, так как от официального дилера ожидаешь более высокого уровня обслуживания и уважения к времени клиентов.

13.04.2024 г. История неудачной попытки пройти ТО в этом сервисе. Пришло время проходить очередное ТО на моем автомобиле.ТО большое, кроме стандартных замен масла в двигателе и масляного фильтра, включает в себя и замену жидкости в вариаторе.Как я уже писал в других своих отзывах, в целях экономии я уже давно сам приобретаю все расходные материалы для проведения ТО, и меня интересует только выполнение работ квалифицированными специалистами.Ну вот как-то не лежит душа делать ТО в каких-то независимых СТО, поэтому останавливаю свой выбор на ОД. В этот раз при отслеживании цен на прохождение ТО выбор пал на этот сервис.По телефону зафиксировали стоимость в 7 т.р. Приехал в сервис к назначенному времени,оформил наряд-заказ.При передаче автомобиля начал показывать мастеру-приемщику приобретенные расходники.Показываю прокладку поддона вариатора, прокладку сетчатого фильтра вариатора и слышу от этого специалиста, что эти расходники не нужны, так как они меняют жидкость не снимая поддона, не очищая сетчатый фильтр и магниты.На мой вопрос, а как так-то, в чем тогда смысл замены, мастер мне говорит, что за 7 т.р. они смогут сделать только так, без снятия поддона и очистки, а если так как хочу я, то стоимость конечно же будет другая.Говорю 'спасибо', так мне не нужно, сажусь в автомобиль и уезжаю. Пытаюсь прояснить сложившуюся ситуацию по телефону, но с девочками-операторами call-центра выяснять какие-либо технические вопросы абсолютно бесполезно, они не в теме. Вечером того же дня звонок из этого сервиса.Очередная девочка-оператор радостно сообщает мне, что руководство согласовало проведение ТО так как я хочу, но за 10 т.р.На мой очередной вопрос, а что за эти деньги будут делать, ответа конечно же не дала, сказала что со мной свяжется технический специалист. До сих пор связывается. Как говорится,делайте выводы.

Во-1 на сервисе отсутствует парковка, точнее, она настолько забита, что мест найти невозможно, очень интересно, где поставить машину, если ты приехал на сервис? во-2 я приехал в своё время 11-15 к мастеру мужчине Артёму, но все мужчины были заняты, бейджиков нет, я подождал, когда кто-то освободится, мне сказали пройти к девушке, которая меня оформила и попросила ждать. Мастера прождал минут 10 , отошёл в туалет, возвращаюсь, жду дальше, время уже 11:50 спрашиваю, когда ко мне подойдет мастер, потому что уже почти час я его ожидаю, ваш мастер ждёт вас на улице, почему меня ждёт на улице, если я здесь. В итоге я пошёл на улицу на улице мастеров, никаких не было обошёл парковку, никого нет, чтоб не тратить своё время, я просто уехал, потому что это ужасный сервис, почему клиент должен бегать и искать где-то мастера. Вроде как я приехал заплатить вам деньги. Обычно во всех нормальных сервисах приезжаешь в своё время максимум, ждёшь 5 минут мастер, приёмщик заполняет документы, вы обсуждаете цену, дальше вы сдаёте автомобиль все и никого бегать, искать где-то по улице по салону, не нужно, чтобы у тебя приняли машину.

Второй раз приехала на сезонную смену резины, и второй раз все неорганизованно. Запись на одно время, мастер 30 минут никак не может подойти принять машину. Ни извинений, ничего, ждите. Записывалась заранее за неделю примерно, через несколько дней звонили предлагали записаться, то есть нет никакой единой базы видимо. Попросила уточнить по замене дворников, сказали перезвонят, не перезвонили, звонили подтвердить запись спросила про дворники, сказали что есть пометка, уточнила стоимость тишина. Приехала мастер говорит дворники заказали позавчера и они не приехали еще. По времени шиномонтажа 1,5-2 часа, стандартно, но говорит если хотите техническую мойку 3-3,5 часа. В моем мире всегда в сервисе была техническая мойка и она обычно укладывается в 2 часа. Естественно в этот сервисный центр я больше не обращусь. Мастер на мои претензии пытался как-то уладить, но общее впечатление очень-очень плохо с коммуникациями внутри и с коммуникациями с клиентами. Первый раз встречаю чтобы в компании говорили не знаю, это же не я вам звонила.

Хотелось бы выделить о менеджера по продажам Мурсалимова Тимура! Только из за его отношения к клиенту я оэ вернулась покупать машину в компании РОЛЬФ! Он предлагал, давал возможность выбора, объяснял, понимал меня, слушал и слышал! Вел себя очень корректно , но при этом и предлагал и «уговаривал» как и другие менеджеры. Но очень тактично, приятно и ненавязчиво. Что не вызывало того чувства, когда хочется убежать от менеджера и спрятаться среди машин) Только из за его отношения и правильной настойчивости, после его звонка на следующий день и предложения вернуться - мы с мужем приняли решение в течение часа о покупке своего автомобиля, хотя хотели съездить еще в пару салонов… Очень мягко подвел нас к покупке. Молодец!)) Когда приехали на оформление, удивил еще раз. Оптимистично, динамично, профессионально. Хочется вернуться к нему повторно♥️ Благодаря таким менеджерам складывается положительное отношение о компании в целом. Спасибо Вам и Вселенной)),что нам "достался" такой специалист-профессионал!!!

Хочу поблагодарить Рольфцентр. Хорошая организация, ребята нормальные. Привозил свою Audi на обслуживание. У меня такая проблема была — никто решить не мог. Вообще везде был, и в других сервисах, и у знакомых. Только руками разводят, денег берут, а толку ноль. А тут попал к Руслану Туманову. Он мастер-приёмщик. Ну то есть это он делал мою машину, принимал, разбирался, всё организовал. Вот реально классный специалист. Я ему объяснил проблему, он сразу понял, что к чему. Посмотрел, покрутил, сказал, что сделаем. И правда — сделали качественно. Машина после него как новая, всё работает, та проблема ушла. И ещё приятно удивили деньги. Взяли совсем нормально, не дорого. За такое качество — вообще в кайф. Так что если у кого беда с машиной, особенно если её уже везде посмотрели и никто не помог — езжайте в Рольфцентр к Руслану Туманову. Он мастер-приёмщик толковый. Организация хорошая, люди душевные. Спасибо, ребят!

Была постоянным клиентом сервиса Рольф центра Север (на Ленинградском ш.) больше 10 лет, но никак не ожидала здесь такого наглого развода! В заказ-наряде насчитали около 170 тысяч рублей., но я решила перепроверить, так как не готова каждый год оставлять в сервисе по 170 тысяч и сделала диагностику в другом месте. Все! Все, что мне написали в счете-наряде - просто прямой «развод» Ни-че-го, из того, что мне предложили срочно поменять, менять не надо Для меня это шок… Абсолютный… Не готова была к наглому обману в бывшем официальном сервисе ауди, да еще и будучи постоянным клиентом. Ребята! Вам не кажется, что быстрое оформление документов, кофе и вода в вашем сервисе не должна обходиться ТАК дорого вашим постоянным клиентам???