РусВольво

Являюсь счастливой обладательницей Volvo XC90 2-й генерации с бензиновым двигателем 320 лс. Беспокоило тревожное сообщение о неисправности системы зарядки вспомогательного аккумулятора и о срочной необходимости сервисных процедур. У дилера приговорили компьютер двигателя, выкатив ценник в 350 тыс.р. и срок от 3х месяцев. В паре следующих клубных сервисов пытались решить проблему заменой пары аккумуляторов, блока зарядки дополнительного аккумулятора и даже снимали и тестировали генератор - безрезультатно. Благо, денег не взяли, хотя времени потраченного это не вернёт, ну да ладно. Как ни печально, но очень уж трудно даётся сервисам работа, требующая интеллектуальных трудозатрат - всем бы фильтра да масла меняй - подавай быстрых денег. И вот совершенно случайно коллега, краем уха уловивший мои душевные излияния на этот счёт, посоветовал обратиться к парням в Русвольво - обслуживается у них в другом филиале аж с 2015 года и в общем и целом без нареканий в плане добросовестности как минимум. Первые впечатления, конечно, были обманчивы, бросилась в глаза некоторая гаражность, но на этом минусы закончились. В первую очередь покорил профессионализм мастера-приемщика - будто побывала на приеме у психолога)) Такой эмпатичности у сотрудников в данной сфере впредь встречать не приходилось. Далее - никаких препятствий в нахождении в ремзоне и наблюдении за процессом диагностики. Ну и вишенка на торте - подход к диагностике - это что-то. На мой взгляд, сервис этот крайне недооценён. Автомобилем занимались 2 специалиста - агрегатчик и диагност. Диагност чертил на доске неведомые электросхемы, указывая агрегатчику на узлы, необходимые демонтировать, агрегатчик с явным налетом профессионализма разбирал все необходимое, а диагност с чудо прибором, озираясь на начертанную схему, втыкал в разъёмы какие-то иголки, проводя какие-то замеры. Все это заняло бы ребят максимум час. Вердикт был таков - требуется ремонт блока, который управляет системами двигателя. Первопричина крылась в перегоревшем нагревательном элементе термостата, который из-за короткого замыкания вывел из строя компонент в блоке. А так как компонент этот, кроме управления термостатом, выполнял ряд других функций, его неисправность волокла за собой ряд других проблем. Кроме того, как выяснилось, поломка эта на двигателях Т6 является типовой и производителем даже выпущен официальный бюллетень, по которому при таких же симптомах положено менять блок двигателя и сам термостат. Ну и ценник у дилера соответствующий - как мне сразу там и озвучили - 350. В Русвольво ценник был назван 35 тыс.р. за ремонт блока, 19500 за термостат с заменой и 3 часа работы. Спустя 3 часа я стала счастливой обладательницей вновь здорового XC90 2-й генерации с бензиновым двигателем Т6. Я очень рада, что нашла свой сервис. Огромное спасибо мастеру-приемщику Глебу, диагносту Сергею и агрегатчикам Александру и Илье. Александру за ловкие руки, Илье за острый и местами чёрный юмор)) спасибо ребята!! Влюблена!

Сегодня 07.05.24г. посетил этот сервис на Алтуфьевском шоссе. Был записан на 14:00. Сотрудник Глеб (приëмщик) сначала был приветлив, ровно до тех пор, пока я не спросил о возможности моего присутствия во время работ. Приезжал я устранить течь в салон из-под жабо, крепления поводков прикипели, и было интересно, каким образом мастер справится с этой проблемой. Глеб мотивировал свой отказ тем, что мастер может материться от сложности работы, а ещё тем, что никому не нравится, когда у него стоят над душой. На что я ответил, что никто не в праве запрещать мне находится рядом с моим имуществом. Загнали машину, я был вынужден ждать, пока Глеб закончит разговор по телефону с другим клиентом, а меня он в этот момент не замечал. Когда он удалился, я познакомился с адекватным мастером Михаилом, он рассказал о паре нюансов, и я пошёл к Глебу спросить про стоимость работ, на что тот ответил, что позвонит мне чуть позже, когда будет понятнее, видимо. Ок. Уехал. Через два с половиной часа звонит Глеб и спрашивает, почему же я не сказал, что моя машина на газу. Отвечаю: не спросили - не сказал. Какое это имеет отношение к моей проблеме? Никакого. Но, со слов Глеба, когда-то в другом филиале был взрыв и они теперь не обслуживают машины на газу. В итоге мне объявили сумму в 4500 за два снятых поводка, две гайки и герметик под воздухозаборник. Я сказал, что это дороговато, Глеб ответил, что нормально, хотя цена не была согласована. Потрачено 4500, и даже чек никакой не дали. Надеюсь, что проблему устранили. Остался неприятный осадок. Всего наилучшего.

XC70 2015 года дизель 2.4 Ничего не предвещало беды. Перед выездом на работу завожу с утра - на приборке гирлянда - ошибки по коробке, по антибуксу, полному приводу и так далее. Первым делом (грешным) полез клемму скидывать. Не помогло (а то). Окей, Яндекс, сервис Volvo. Ближайший сервис - Русвольво, ну что делать, звоним. Ответил мастер Глеб - помог вызвать эвакуатор за недорого (относительно). К моей радости, как оказалось, ребята здесь специализируются в том числе на сложных электрических поломках, и случай мой им дался, как семечки=)) Неисправность крылась в проблемном жгуте проводки в районе компрессора кондиционера, где со временем из-за вибраций шведского дизельтрактора-миллионника гофрой перетирается изоляция проводов и происходит замыкание питания на Кан-Шину (если я правильно воспроизвел). Электрику-диагносту Михаилу огромное спасибо за терпеливые и доходчивые разъяснения, мастеру-приемщику Глебу Санычу (как к нему обращается персонал) спасибо за то, что принял вне очереди! Рекомендую! Хоть и хулиганы, но спецы;)))

Обслуживал свою машину в данном сервисе около 3 лет. Были и плановые ТО и устранения достаточно дорогих поломок(предпусковой подогреватель). Но крайне не понравилось когда после последнего ТО на следующий день решил проверить уровень масла. Уровень был в норме, но темно коричневый цвет и консистенция масла на щупе при температуре на улице в - 4 градуса никак не соответствовал свежему гасрол 0-30. Приехал на сервис озвучил проблему мастер достал щуп, сказал все нормально, но если вы хотите поменяем масло ещё раз за наш счёт. Попросил показать на какое. Показали две двадцати литровые канистры с маслом как на щупе. Теперь думаю на чём работал мотор прошлые 2 года. Масло и фильтр поменял у официалов уровень на щупе через 2 дня эксплуатации еле виден(прозрачное). Как клиент в рус вольво больше не обращусь.

Если Вы счастливый обладатель автомобиля Volvo любой модели, то смело направляйтесь в этот сервис на обслуживание или ремонт. Тут работают люди, которые занимаются конкретной маркой машин и отлично знают своё дело. Обратился с проблемой металического звука при переключении передач и во время движения. Оказалось, что инвалиды из другого сервиса, просто забыли мне прикрутить распорку передних стоек после ремонта двс. Ребята всё быстро обнаружили и исправили, плюс, попутно сняли ошибки, которые появились по причине опять же неправильного обслуживания в другом сервисе и я счастливый довольный уехал от них.

Выполнили замену задних тормозных дисков и колодок на Джили Тугелла. Прекрасное впечатление как от состояния сервиса, так и его сотрудников. Чистота и порядок на рабочих местах, нормальная обстановка в месте ожидания для клиентов, есть возможность наблюдать за выполнением работ. Отмечаю профессионализм сотрудников и мастера цеха Алексея, их доброжелательность и отзывчивость к клиенту. Приятно удивлен стоимостью работ и ответственностью при их выполнении. Спасибо всем! Надеюсь на продолжение сотрудничества и новые встречи!

Хороший сервис, уровень официального дилера - быстрые запчасти со склада, чистая ремзона, хорошая клиентская зона, она же наблюдательный пункт. По ценам непонятно пока, у меня было не ТО, а ремонт, тут всё индивидуально. Спасибо что помогли с проблемой, я довольна. Вообще, хоть машина и старенькая, хочется её как-то нормально обслуживать. Приеду потом на ТО. Что еще? Удобная обратная связь. Недалеко от метро. Закрытая территория какого-то предприятия, места для парковки более чем достаточно.

Была ошибка по турбине. Где не приезжал везде было "да норм все она ж дует, ща сбросим ошибку и все будет ок. Что расход вырос? Да у всех такой нормально все". Знакомый посоветовал заехать сюда. Мастера- настоящие профи. Сделали все очень быстро, очень профессионально и НЕ ДОРОГО. Лишней копейки не взяли. Оказалось барахлит клапан турбины, поменяли... На низких оборотах другая машина ... Как подменили, расход топлива пока наблюдаю но похоже положительная динамика есть. Теперь я только сюда.