Ssangyong-Garage

Хорошо сделали полную диагностику, но у них нет возможности оплатить картой через терминал, так что кредиткой не расплатиться и не получить кэшбэк. История: Предложили поменять форсунки на восстановленные и обязательно замена ТНВД, чистка бака и продув топливной системы. Сумма кругленькая. После моего предложения заменить только только форсунки на б\у в другом СТО и без замены тнвд стали с пристрастием отговаривать: "... будут гидроудары, б/у фарсунки это мувитон..." На сервисе предложили установить восстановленные б\у. С гарантией 1 месяц :) те ребята что ставят б\у тоже гарантия 1 месяц. Как итог, по машине сказали всё по делу, но ремонтироваться у них мне не захотелось из-затам бригады что там работают. 1. они нагнетают обстановку 2. Заостряют внимание не на том что реально нужно отремонтировать а на том что стоит дорого для клиента. (Например у меня поддон сопливый уже 11 лет на машине, я не подливают масло от замены до замены. Черезмерно настойчиво говорили, что его нужно переклеить) 3. В цехе при клиенте постоянно брань. В итоге форсунки поменял на БУ без замены ТНВД. +поменяли фильтр топливный и поставили отстойник дополнительный. 24600км пробега, полёт нормальный. А про гидроудары в другом автосалоне просто посмеялись и сказали, что у всех свои методы.... по цене дешевле вышло почти в 3 раза. Доплню для ответа на комментарий Нет, не перепутал. Я не опубликовывал отзыв более чем 2 года. Прежде чем опубликовать о вас я покаталася на машине после другого сервиса, чтобы не голословно было. Так что работайте над улучшением сервиса и порядка и будет у вас всё хорошо

Нормальное место. Приезжала менять масло в коробке. Отдельная благодарность юноше, который сидит на приемке, за хорошее отношение и что помог загнать/выгнать машину в гараж. Далее субъективное ощущение (возможно, это будет важно девушкам, которые "не съели всех собак в плане обслуживания авто"): Для меня не комфортно, когда мастера смотрят на тебя свысока и на вопрос "что лучше и безопаснее сделать в данной ситуации", говорят "да выбирайте сами - я вам варианты рассказал" (и это я еще с братом была). Для меня такие ответы - показатель того, что человеку наплевать на результат и работа в принципе ему не интересна. Это как если бы врач предложил пациенту самому выбрать себе схему лечения, не рассказав о рисках и последствиях. Я работаю 12 лет в дизайне и часто вижу такое среди строительных бригад (поэтому все эти фразы мне хорошо знакомы). Но это лирика. По факту - масло заменено, цены на работы приятные, расположение сервиса удобное. Качество работ судить не могу ибо не моя компетенция. Но одна бы я сюда поехала, только если была бы мужчиной, который разбирается в авто.

Здравствуйте Поставил Актион в апреле 2024 на проверку. Результат : перегнал машину в другой сервис, где ранее делал коробку. Оказался гарантийный случай. Но! В этом сервисе сняли к мноробку, положили её на картонку в багажник. Тяжелая коробка продавила пол багажника. Написал, позвонил. Ответ "это не мы. Это эвакуатор или другой сервис, когда коробку вытаскивали. там следы проломленного картона". От компенсации вреда отказались. Хорошо, что на лист бумаги или полиэтиленовый пакет коробку не положили.... Блин, но хоть бы на тряпки или острыми углами вверх. Конечно, продавленный углами коробки лист картона, которые порвали и сам картон и смяли пол багажника. Вот потому картон и будет со следами его снятия... Ещё забыли кусок трубы от коллектора до резонатора. Потом довезли. Сами, за свой счёт. В общем, впечатление от услуг сервиса - двойственное . Ошибки делают. Ошибки исправляют. Полы проламливают не намеренно, так, по недомыслию, но стоимость их не компенсируют. Масло поменяли. Диагностику сделали. Как ПЗМ неплохое место. Общее впечатление 3 с минусом

Привез свой g4 с проблемой черного дыма с выхлопной при разгоне, но при этом машина работает ровно, расход по паспорту, разгон без нареканий. Предыдущиму владельцу не совсем корректно отшили мочивину. Сервис предложил без альтернатив вырезать сажевый, катализатор, ЕГР програмно заглушить все что можно и поставить прошивку "ТРАКТОР" Замечу что решение по ремонту были сделаны без какой либо диагностики и хоть малейшей попытки поискать другие решения данной программы. В добавок ценник не как не гуманный Прошивка от 35 до 55 тыс. (орентир 55) Ну и за все остальное 23 тыс. И лично мое мнение, если вырезают всю экологию из выхлопной то черный дым точно не пропадет и в добавок появится еще и запах. По работе самих мастеров сказать нечего не могу, но то что у приёмщика Александра цель заработать а не решить вашу проблему это точно. Чуть не забыл. После таго как я отказался перепрошивать авто в данном месте, а попросил для начала просто почистить впускной коллектор от сажи, получил отказ. Им не интересно) Однозначно не рекомендую с таким подходом.

Владею Ssang Yong Rexton с 2016-го года. Как приехал сюда первый раз на первое ТО, так больше в другие места и не ездил. Отличный сервис! Расходники и запчасти - почти всё в наличии (либо привезут, если заранее записаться и сообщить, что нужно). Цены. Я в каком то отзыве прочитал, что тут хорошо, но дорого... Я не знаю, по сравнению с чем тут дорого. Приведу пример: когда я собирался на первое ТО, официальный сервис насчитал мне на 14тыс. А тут мне всё сделали (боюсь соврать, давно было) за 7тыс. И в дальнейшем цены меня всегда устраивали. Работы проводят достаточно быстро и качественно. Нет сомнений, что ребята специалисты по Ssang Yong. Никаких навязываний доп услуг! Кузовной ремонт и покраска тоже есть и по ним вопросов тоже не возникает (недавно менял здесь задний бампер после ДТП). Для меня минус, пожалуй, только один - я живу достаточно далеко от этого места. Но когда возникает необходимость ехать в сервис, никуда кроме SsangYong Garage я не поеду. Рекомендую.

Привез к ним как-то свой кайрон, на следующий день выставили чек в 250к, что немножко меня поразило, скажу я вам. Съездил к другим ребятам, по итогу все устранили за цену около 60к. Из чего могу сделать вывод, что это не сервис, а группка жалких обманщиков, любителей накрутить клиентов. Советую держаться от этого места настолько далеко, насколько это возможно. Чтобы уровень специалистов был понятен в этом сервисе, опишу пример с замком на двери. В общем перестала открываться дверь изнутри, на что «мастер» Александр сразу же выкатил чек на полную замену замка(конечно же с конским ценником около 9к). Приехав к другому мастеру, выяснилось, что замок абсолютно исправен и просто оторвался трос. Далее еще есть пример со стойками, которые конечно нужно срочно менять и вообще машину лучше толкать руками. Спойлер они абсолютно исправны. Ну и стоимость осмотра в 1,5к тоже кажется немножко наглым для авторынка в наше время

Хочу поделиться самыми замечательными впечатлениями об этом сервисе. Несмотря на не самое удобное месторасположение и обстановку далекую от официальных сервисов, если возникнет потребность в ремонте моего СсангЙонга Актиона, первыми к кому я обращаюсь будут мастера автосервиса SsangYong Garage на Дубининской улице. Как говорится красна изба не углами, а пирогами! Так вот этот сервис красен профессионалами! Красен доброжелательной, спокойной обстановкой! Красен умеренными ценами! Красен многолетним опытом и огромным объемом выполненных работ! Это реальный клубный сервис! Поверьте моему свежему опыту, когда в другом, называющим себя тоже клубным ссангйонговским сервисом, кроме моей машины я не увидел больше ни одного авто этой модели. А тут я не увидел ни одного "постороннего" автомобиля. Огромное спасибо и пожелания не снижать планку на пользу и радость владельцам очень "непростой" марки авто.

Был постоянным клиентом данного сервиса.Это сотрудничество чуть не привело к трагедии.После замены бензобака на новый,передвигаясь по трассе м4 дон вырвало шланг бензопровода,хорошо что все обошлось.Шланг был не новым,слесарь даже не удосужился обрезать его до рабочей части.Как стало ясно при осмотре,шланг был одет на патрубок лишь на кончик,не смогли видать продвинуть за бортик,за которым и нужно было зажать хомутом!Хомут же оказался на размер больше!Ехали на отдых в Крым.С собой была газовая плита типа Турист,к ней газовый баллон и хомуты были.Сделал все сам со второй попытки.Сам 10 лет в слесарях проходил на транзите газа,работал с высоким давленинм и т.д.Это не халатность,это деградация.Вот из за таких человеческих факторов взрываются дома и атомные станции.