СвапПрофи

В мае 2021 года была произведена замена робота на автомат на аурисе. Машину пригонял к ним из другого региона. После замены меня предупредили что коробка первые 500 км может вести себя не совсем корректно - адаптация. Но коробка начала практически сразу переключатся с рывками с 1 на 2. И этот неприятный эффект только усиливался, я связался с ними, уточнил по чему масла в коробке по щупу меньше положенного, меня заверили что это норма, потом поинтересовался как быть с пинками, на что меня попросили предоставить документ, подтверждающий что ремонт был произведен у них, а после этого они перестали выходить на связь. Сейчас ноябрь 2022 года, эти рывки стали очень сильными и уже не дают нормально эксплуатировать автомобиль, гарантийный период закончился, т.к. он год или 10000 пробега, хотя 10000 машина еще не прошла после замены, т.к. эксплуатируется редко. Надежда на честность данной организации исчезла сразу, после того как они просто перестали отвечать, так что коробку придется ремонтировать или менять уже своими силами, а с этим могут быть сложности, т.к. коробка на автомобиле стоит нештатно. Так что не рекомендую обращаться к ним, особенно если из другого региона. Еще из минусов: туго переключается установленный ими селектор АКПП ( при приемки автомобиля сказали что разработается - не разработался) переходная рамка под нештатный селектор АКПП изготовлен кустарным методом, весь кривой и покрашен просто из баллончика ( сначала поставили совсем отвратительный, сказали что должны пройти хорошие и вышлют другой по почте, выслать то они выслали, но то же самое, немного поровнее) масла в коробку залито меньше положенного по щупу ( с их слов так и надо) Радиатор АКПП стоит от охлаждения масла двигателя Уаза ( может это и не страшно, но он очень быстро протирается об собственный кронштейн и течёт)

Менял коробку передач-робот на Тойоте Королла Е150. Работы выполнены в срок, по заказ наряду. Гарантия на установленную коробку-автомат - 1 год или 30 тыс. км. По итогу работ, в коробку было залито свежее масло. АКПП от праворульной Тойоты, соответственно селектор переключения режимов имеет обратную ступеньку (см на фото). По заверениям сервисменов, устанавливаются контрактные АКПП с пробегом до 70 тыс. км (по виду щупа, Я бы не сказал, что коробка прошла до 70 тыс, думаю больше, но это мое личное мнение). При установке АКПП так же устанавливается воздушное охлаждение масла, что на много лучше чем теплообменник, на мой взгляд. Перед приездом нужно позвонить, даже если в переписке было обговорено время приезда, т.к. может оказаться так, что на площадке не будет места для парковки вашего автомобиля, как в моем случае из-за не чищенной от снега площадки. Оплата производится после тест драйва, всё по честному. А так же, специалист даёт пояснения и рекомендации по периоду адаптации коробки и двигателя, т.к. настройки двигателя и коробки сброшены на заводские. Коробка передач u340 - рассчитана на крутящий момент 170 Н/м, двигатель 1,6 выдает 150 Н/м, так что, проблем возникнуть не должно, коробка перекрывает максимальный крутящий момент двигателя с запасом. Передаточные числа в АКПП подобраны хорошо: в городе не чувствуешь себя обделённым динамикой, но в то же время на трассе при скорости 100 км,/ч, обороты двигателя находятся в районе 2,5 тыс об/мин. Королла обретает буквально вторую жизнь, АКПП даже с заводскими настройками едет так, что ты быстро забываешь дерганый ММТ как страшный сон. Владея Короллой с новья, могу смело сказать, даже при выезде с салона, Королла с ММТ так не ездила, как с АКПП спустя 17 лет (2007г.в. март-год написания отзыва 2024 январь)

Привет всем! Купил значит я как-то дочери ниссан жук, радости не было предела, брали не новым, пробег на момент покупки был 42159км. 2 года эксплуатации, только замена масла и из серьёзных обслужили задние тормоза, клинило колеса при использовании ручного тормоза и передние рычаги. На пробеге 56т.км начались не понятные дергания, папа разберись, папа помоги😬. В итоге папа понимает что вариатору кирдык🙄. Было 2 варианта 1й ремонт вариатора цена от 80000- 130000р и по гарантии мастера меня не обнадежили, говорят проблемный вариатор, сложно дать гарантию. 2й вариант установка вариатора снятого с другой машины, стоимость вместе с работой и запчастями порядка 110000р,по гарантии 2 недели👍. В итоге пока я принимал решение что делать, дочь так сказать добила своего жучка, он просто перестал ехать вперёд, он едет, но только назад, слава богу хоть не долеко от дома. Взяли на буксир и оставили у подъезда. Ну вот и все, жук стоит дочь на метро🤨. Надо что-то решать, и тут мне попадает объявление на одном сайте реклама с лозунгом Не Ремонтируй Вариатор установи Автомат, меня это очень заинтересовало, так как всю жизнь личные авто либо автомат либо механика. Созвонились с сервисом, мне все рассказали как есть, про ремонт вариатора и его последствия,убедив меня что альтернатива по установке автомата это действительно стоит этого. В итоге организовали эвакуатор со скидкой от фирмы, установили автомат (не переваренный, не пересверленный) все эстетично, в салоне изменений нет вообще. Вот уже прошёл почти год как дочь катается на надёжном жуке, а я Отец который как я считаю сделал правильный выбор👍 Руководителю мастерской SwapProfi Спасибо огромное, от нашей семьи. За человечность и не стандартный подход👍

Хочу выразить огромную благодарность Андрею и всем парням из Swapprofi, что подарили новую жизнь моему аурису. Очень много инфы и отзывов перелопатил касательно стоит ли ставить автомат или ремонтировать лучше робот(аурис 2009г. 6ти ступный робот) кто то писал, что да довольны, кто то пишет что динамика упала, все таки в моем случае вместо 6ти ступеней перейти на 4, но постоянные дерганья, тупизна его мышления, что когда надо уже давно было перейти на другую передачу он ещё пару кварталов езды подумает а надо ли, решил что с меня хватит. Спустя несколь их дней как я забрал машину после замены на автомат, могу уже смело сделать следующий вывод: в плотных потоках и пробках по сравнению с роботом передвигаться особенно в Москве одно удовольствие, все плавно, никаких диких рывков, динамики для меня даже с учётом того, что люблю порой втопить хватает более чем, что при торможении, что при старте все прекрасно. Красивая кулиса, отображение на приборной, как на автомате. Для меня машина родилась заново. Так что данный сервис смело рекомендую всем кто столкнулся с подобными проблемами связанные с роботом или вариатором, ребята толковые, знают свое дело, всегда на связи и в беде не бросят👍👍👍

Нашёл эту организацию в интернете, посмотрел на рейтинг, и в начале января обратился к ним по замене робота на автомат в Королле 2008 года. После замены проехал 4 тыс. км. Не буду вдаваться в описание ощущений езды на автомате после робота. Скажу о сервисе. Всё что обещали - сделали! Реально никакого колхоза, весь функционал работает как положено. Приблизительно через тысячу км. несколько раз ( 3-4 раза), при включении зажигания пропадала индикация на панели, но после выключения и включения зажигания всё работало нормально. Я позвонил ( кстати в выходной день в 9 утра) Дмитрию, который предложил снять неисправность на видео и приехать к ним. Однако больше неисправность эта не появлялась, но я всё равно к ним поехал. Дмитрий проехал на машине проверить как работает коробка. Всё было в порядке. А дальше я был, мягко говоря, приятно удивлен! Они, на основании только моих слов, заменили мне ЭБУ!!! Короче говоря, могу сказать одно: СПАСИБО ВСЕМ работникам сервиса в лице Дмитрия. Они ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ДЕЛАЮТ ТО, ЧТО ОБЕЩАЮТ, И ДЕЛАЮТ ЭТО - КАЧЕСТВЕННО.

Эти ребята просто боги!!! Поставили на мои Nissan juke 2012, коробку автомат 4 ступенчатую, от Nissan tiada. Мне все друзья, да это самопал..., это не на долго... и.т.д. Но я решил рискнуть и не прогадал. Ребята к замене подходят технично , у них всё до миллиметра учтено. Прошивку ставят. В общем специалисты с большой буквы! По динамике, от моего дохлого варианта небо и земля, автомат стартует правильно, нужно если газу тапок в пол моментально набирает обороты и выходит на нужную скорость для манёвра. Заезжал к ребятам потом на 10000 масло поменял , поменяли сказали теперь в 30000 заглянуть. Обязательно и в 30ть и в 60 к ним заеду теперь) Ребята я хотел вам сказать ,, большое спасибо за ваш труд. Как же я рад, что вас нашёл) Успехов вам!

Замена вариатора на автомат в ноябре 2024 года на нисан кашкай j10 , через пол года начались пробуксовки при переключении , приехал устранять по гарантии. Через месяц тоже самое. И начал ездить чуть ли не раз в 2 нелели на обслуживание. В итоге "типа" поменяли коробку . А проблема не ушла) Гарантия 1 год с момента как вы первый раз обратились, а не с момента как вам поменяли коробку по этой же гарантии. Вообщем фигня полная ! НЕ РЕКОМЕНДУЮ! Теперь при переключении заранее приходится отпускать педаль газа, на оборотах пробуксовка! Может где то и могут сделать хорошо. Но здесь ,когда я позвонил в главный офис в Москву ( делал в филиале Владимирской области) Мне ответили на мои притензии что -" Что вы хотели? Это же свап! " )))

Итак начну с того что мне их порекомендовали через треьего человека благоарности, я получается четвертый. Знакомство мое началось с телефонного звонка, очень сложно найти своего специалиста, кому доверить авто. Причиной была замена робота на автомат. Цена комфортная, можно сказать конкурентно способная. Заодно и то сделали масло заменили и все фильтра Мое наблюдения и оценки Ценность продукта для клиента - 5 Отношение - 5 Сервисное оборудование - 5 Квалификация специалистов - 5+ Сервис прочий (пригнали эвакуатор, сами загрузили) - 5 очень удобно Работаю на результат, а не на подсос денег. Жаль, что доугую грузовую машину мою не смогли взять в работу Рекомендую. Спасибо большое, за проделанную работа и за рекомендации!