Transmission One

Попал в этот техцентр не по своей воле – накрылась коробка передач DQ200 на моем VW Passat. Машина начала дергаться, иногда вообще отказывалась ехать. По отзывам нашел Transmission ONE, записался на диагностику. Мастера быстро выяснили, что дело в сцеплении, его пришлось менять. Сказали, что это типичная проблема для DQ200, можно даже сказать, что это плановое ТО. Так что я даже не сильно удивился. Все объяснили по делу, без лишних навязываний. Ремонт занял два дня - первый день диагностика, снятие КПП с автомобиля. На следующий день в обед я уже забрал авто. Уточню, что я приехал уже после обеда, поэтому не успели сразу все сделать. Если бы с утра - ребята сказали, что можно и день в день. Детали у них все в наличии, ждать не надо. Цены Сцепление (контрактное) - 27 500 руб. Работа по замене - 10 000 руб. В целом, цены нормальные для такого ремонта, я перед этим обзванивал несколько сервисов - где-то было дешевле запчасти, но сроки дольше, а где-то вообще сказали ждать детали несколько недель. К тому же качество может быть везде разное. И б/у, и Китай, так что надо быть внимательнее. Через 1000 км приеду на плановую адаптацию и по рекомендации ребят поменяю масло в коробке. Ну это вообще по хорошему надо раз в 40-60 тыс. км пробега делать, как мне объяснили. Впечатления Понравилось, что мастера в теме - видно, что не первый год чинят VAG-овские роботы. В боксе чисто, инструмент хороший, никто не халтурит. Дали хорошую гарантию на работу и запчасти. Из минусов - приехал к назначенному времени, но пришлось подождать, пока мастер освободится. Ну да не критично, понимаю, что могут быть накладки. В общем, если сломался робот - смело можно ехать сюда. Сделали нормально, быстро и по очень приемлемой цене.

Написано на сайте и объявлениях авито одно, по факту в сервисе получается совсем иное, много чего на сайте не указано, много о чем вам не скажут по телефону, поставят перед фактом. Касаемо сцепления дсг7, по телефону обозначили одну сумму, но вам не расскажут что в неё входит. Менял там сцепу, знаю о чем говорю. Скоро дополню отзыв, сцепа умирает уже, менял месяц назад её. Месяц она не проходила, в документах пишут год гарантии, либо 30к пробега. Вот посмотрим, что к чему там. Если все пройдёт мирно, то исправлю отзыв свой, а пока что вот так. Дополнение. Август 2024. Забыл дописать,куча задач была, вылетоло из головы. Эти горе ремонтники сломали болт фланца привода в дсг7, закрутил иностранный специалист его не по резьбе. Закручивается данный болт в дифференциал коробки. Закрутили какой-то болт на 3 витка резьбы, даже не сказав об этом. Плюс салиник первичного вала, это отдельная история. Начали разводить на разбор коробки, чтобы его заменить, ребята не ведитесь, есть сьемники специальные, меняется он за 2-3 минуты без разбора коробки. По итогу я попал в дальнейшем на дополнительный ремонт, достать обломанный болт из диффа и собрать все обратно. Учтите, сначала все разберут, а потом начнут кружить на деньги и деньги не малые, что ремонт у официалов покажется не таким уж и дорогим. Упор идёт на шок клиента, тачка висит разобранная, а прайс за ремонт растёт, кто-то согласится, я отказался от их ремонта кпп, нашёл другую компанию, на каршеринге отвез им коробку, все при мне сделали за полтора часа, плюс купил у них маховик по нормальной цене и так же на каршеринге отвёз обратно.

Ремонтировал мехатроник на шкода октавиа а7, выдавило масло через сопун, была трещина в гидроблоке. Заменили корпус и у тановили в него стальную гильзу, блок электрики оставили мой. Всё сделали за пару часов, при мне открыли мой мехатроник показали трещину, запасные корпуса проточенные под стальную гильзу в наличии. Гарантия на гидроблок 2 года или 60000км пробега , цена ниже чем в других сервисах, мне обошлось 30т.р.под ключ, но можно и за 20т.р. отремонтировать - это уже сварка трещины с полугодовой гарантией. Заодно заменил масло в КПП, за работу денег не берут, оплачивал только масло оригинальное WAG 3300руб. за 2литра. В мехатроник залили минеральное масло Febi 06161 вместо родного синтетического, сказали, что при синтетике блок электрики быстро выходит из строя. И порекомендовали заливать именно минералку. Машину в сервис доставил на эвакуаторе который предоставил сервис бесплатно по Москве, что тоже приятно и экономит деньги. Также предоставляют бесплатную после ремонтную диагностику мехатроника на 1000км и 10000 км пробега после ремонта. Если появится проблема дополню отзыв, а пока всё отлично, работает как надо. Сервис узконаправленный занимается только коробками передач, мне очень понравилось обращение и подход к работе, рекомендую, буду обращаться снова. Автомобиль шкода 955.

Ремонтировал коробку пауршифт на куге2,ремонт произвели 140.000отдал через 8месец.почемуто раскрутилась раздатка.....во время заметил приехал в этот сервис,мастера молодцы всё прикрутили обратно. Но потом начались проблемы с коробкой резкие пенки и т.д приехал ещё раз к этим мастерам,они прочитали ошибки,сказали нет ошибок надо делать адаптацию коробки,они это сделать не могут мол ежайте делайте,а то что коробка пинается страшно для них это не о чём не говорило,поехал в другой сервис по этим корбкам,там посмотрели на прайс лист что мне делала эта компания ,и сказали что с вас взяли кучу денег обманули и т.д. при чём у меня ещё гарантия была,за которую я ещё заплатил,они просто не хотели брать машину в ремонт и всё ни кому не советую этот сервис ,сидит мастер читает ошибки тойже програмой которой делается адаптация акпп,и мне тут же говорят мы не можем сделать адаптацию,ежайте делайте платно.........

Мои проблемы с коробкой DSG 7 начались еще прошлым летом. Долго тянул с ремонтом, после новогодних праздников наконец нашел время. После долгого выбора, обзвонов, остановился на этом сервисе. Провели диагностику, предварительно назвали причины - блок управления, получили мое согласие на ремонт, предупредили, что скорее всего придется менять сцепление, к чему я в принципе был готов. На следующее утро пригласили для вскрытия коробки, так как на магнитах было много стружки. Как показало вскрытие, пациент был скорее жив), чем мертв) только вилка переключения была немного попорчена), но я попросил поменять ее, так как мне не хотелось через несколько месяцев вновь сдавать автомобиль в ремонт. Еще через день, я смог забрать машинку. И вот уже проехав пару тысяч км, с новым сцеплением, вилкой переключения и блоком управления, могу смело рекомендовать автосервис! Фольксваген Пассат 333

Здравствуйте,у меня фольцваген джетта 1.4 DSG,перестала ехать,включаю на драйв и ничего не происходит. Начал искать в интернете где есть поближе автосервис по ремонту коробки. Позвонил и мне все по полочкам разложили что где и как. Мне понравилось что эвакуатор бесплатно,доехал как говорят с ветерком. Там сразу меня встретил их старший,конеч я не помню как его завут,но он мастер своего дела,все обяснил,показал ну вобщем молодец мужик. Сразу пошли сделали диагностику,договорились о цене приблизительно,а на самом деле вышло дешевле. Диагностика показала проблему мехатроника и сцепления. Вышло мне это в районе 58000. Сделали на ура,все как и было какбудто не ломалась. Через 1000 км приеду делать бесплаиную диагностику. Ребята, я вам советую этот автосервис,так как мне там все понравилось и люди приятные которые обясняют тебе по нормальному языку. (651)

Обращался уже со вторым автомобилем в данный сервис. На первом машине были типовые работы, все сделали быстро и качественно, более года прошло, все хорошо. После второго визита, отзыв все же захотелось оставить. После замены масла в мехатронике dq200 в другом сервисе начались проблемы с коробкой передач, другой сервис зарядил 60 тыс руб на разбор и ремонт мехатроника, причинно-следственную связь с заменой масла исключил, от них отказался. Привёз в данный сервис, очень быстро заметили недолив масла после другого сервиса и устранили проблему. Т.е. умеют быстро выполнять работы и умеют с первого раза найти причину неисправности, а не играть в гадание, а также трести с клиента деньги. Тут такого нет, видимо знания и опыт позволяют с первого раза установить причину неисправности. Если вопрос по ДСГ, то я только сюда.

На моей VW "Каравелле" после 200 тыс. км пробега начались рывки при троганье с места. Обратились к дилерам, они сказали, что не роблема, плати около 200 000 руб. за новый мехатроник, работу, масло и мы заказываем эту деталь в Германии. Примерно через две недели, когда они пришлют новый мехатроник, мы тебе его поменяем. Старый мы не ремонтируем. Мне показалось дороговато ставить на старый автобус дорогую новую деталь и я нашёл ребят на ул. Борвихинская дом 9, которые мне очень быстро - за два дня и за сумму в 4 раза меньшую отремонтировали старый мехатроник. Я очень доволен ремонтом, машина как новая. Мне ещё дали неплохую гарантию. Я раньше даже не догадывался, "что так можно было". Спасибо большое, буду вас всем друзьям и сослуживцам рекомендовать. Есть ещё мастера в стране! Пётр Погожев, фирма "Акватория"