Вилгуд

Компания Вилгуд порекомендавал обратиться в сервис на Алтуфьевском шоссе, потому что у них есть дизелист. У меня возникла ошибка 0089 с приходом легких морозов. В итоге после отогрева и замены топливных фильтров все вроде бы стало отлично, машина поехала. Но в середине декабря далеко от дома в Ярославле в -16 Шевроле Трейлблейзер 2-го поколения опять встал и вообще перестал заводиться. В конечном итоге проблема решена и у меня несколько советов для мастера-дизелиста конкретно по этой модели. 1. Ставьте хорошие топливные фильтры без гармошки HEPA. (их есть хорошие не дорогие аналоги) 2. Наверняка ваш сканер показывал дополнение к ошибке указывающее на регулятор давления топлива в ТНВД - он начинает подклинивать со временем. 3. Там же в ТНВД есть сеточка фильтрующая топливо - со временем забивается. 4. Еще у трейлблейзеров 2-го поколения (у дизелей точно) в большом разъеме, который расположен за банкой аккумулятора выгорает контакт массы топливного насоса низкого давления, его необходимо шунтировать проводком, если это еще не сделано. Все эти сведения сначала получены на тематическом форуме, а потом подтверждены человеком, который устранил неисправность за 3 часа реального времени. И спасбо за ремонт, худо-бедно но с месяц я покатался без нареканий.

Хочу сказать большое спасибо ребятам из сервиса ВилГуд на Алтуфьевское шоссе за отличную работу и профессионализм. В наше время так сложно найти сервис, который бы тебя полностью устраивал. Свой авто Geely Atlas 2018 гв покупал чуть больше года назад с небольшим пробегом в 37000 км. После покупки пригнал авто на диагностику в один автосервис, специализирующийся на китайских авто. "Специалисты" нашли в машине кучу дефектов. Составили калькуляцию ремонта и запчастей на 60000 руб!!! И это на почти новой машине:( После чего нашел в интернете "ВилГуд", посмотрел отзывы, в целом - норм. Решил проверить машинку у них. После полной диагностики авто выявили только незначительный износ колодок. И все! Сказали, не переживай, машина в порядке, катайся и получай удовольствие:) Вот уже год обслуживаюсь только у них. По работам пока только замена расходников: масло, фильтры, свечи, колодки. Как правило, привожу запчасти сам. Если найти не получается или нет времени, подбирают у себя в сервисе. Ценник на запчасти и работы адекватный, раза в два меньше чем у официалов. Работу делают качественно и четко в срок. В общем, ещё раз большое спасибо за такое бережное отношение к клиентам! С вами приятно иметь дело. Отдельное спасибо, мастеру-приемщику Максиму!

Добрый день! Оставлю свой отзыв, в надежде, что прочитавший, не будет совершать моей ошибки!!! С наступлением холодов, машина перестала заводиться с первого раза,(танцы с бубном 5-10 минут машина завелась). Первая мысль, аккумулятор. Поменял. Проблема не исчезла. Работаю рядом с данной автомастерской. Приехал, высказал свое предположение «стартер». Сказали, оставляйте на диагностику. Вечером позвонили, объявили окисление контактов, все зачистили, 7500р. Машина заводится. Проездив пару дней, вернулась изначальная поломка, опять машина не заводится с первого раза. Еду в сервис, говорю, что проблема не была устранена, машина так же не заводится. Говорят, скорее всего, проблема в стартере. Опять диагностика и предварительно выкатывают стоимость 16500, +/- в зависимости от поломки сума либо уменьшится (что мало вероятно), либо возрастет (однозначно). На мой вопрос: «После проведения диагностики, вы же сказали что проблема в контактах, а не в стартере». Ответ: « А мы диагностику стартера не проводили»! Развернулся, ушел, ни каких предложений альтернативных действий, как-то решить проблему! Или плати, или иди! Надеюсь, мой отзыв будет полезен! Уважаемые автовладельцы, крайне не советую данную мастерскую!

Привезла автомобиль с неочевидной проблемой — на скорости свыше 100 км/ч появлялась вибрация, которая пропадала при разгоне и торможении. В предыдущем сервисе мне сразу сказали «меняйте кардан и раздаточную коробку», что выливалось в космическую сумму. Здесь же подход был иным. Мастер Раис не стал сразу что-то разбирать, а сначала тщательно протестировал автомобиль на дороге с специальным оборудованием, затем загнал на подъемник и методично, как хирург, проверил каждую деталь ходовой и трансмиссии. Оказалось, что проблема была в микроскопической деформации фланца карданного вала, которую не видно невооруженным глазом! Не потребовалось менять целые узлы — нашли и заменили именно ту деталь, которая была причиной. Работа заняла время, но была выполнена ювелирно. Это не просто «гаечники» — это настоящие инженеры, которые мыслят системно, знают физику процессов и находят корень проблемы, а не следствие. Спасены время, нервы и огромные деньги. Такое мастерство — это искусство! Отдельная благодарность мастеру консультанту Вячеславу! Все подробно рассказал и объяснил, лишних денег не взял!

Отвратительно! Сдал машину во вторник 29.10.24 , 17.50, так просил мастер, чтобы с утра среды начать диагностику с холодным двигателем. Забрал в среду 06.11.24 а, по документам сдал 30.10.24 забрал 04.11.26 Заказ-наряд N АТ-0009922 Объяснил какую ошибку выдает, детонация, троит, не ровно работает двигатель, заводиться с воем. Вердикт приёмщика, будем диагностировать двигатель. Добро. 30.10.24 в 13.50 звонок, хотят узнать когда я предоставлю машину? Я объяснил, что сдал машину вчера. Вечером еле дозвонился, мастера занятые пипец, узнать о результатах поиска моей машины и диагностики. Как и в дальнейшей, недели, меня переспрашивали, чего вы звоните? Машина чай не на улице стоит, а с диагностикой, так она вся в работе! Когда будет известно что с ней, перезвоним. Только Дмитрий был объективен. Подтвердили мои слова и выявили на первом цилиндре компрессия 4. Итог: неделя без машины, кусочка жабо и без одиннадцати тысяч Итого: Дорого, нет понимания и сведений о твоей машине, затягивание времени, или не справляются с объемом нахапаных машин. Больше сюда не обращусь.

Обходите этот сервис стороной!!! Позвонил я в сервис, спросил могут ли они сделать диагностику на мой MINI и есть ли нормальный диагност. Мне сказали да, пригоняйте сейчас все сделаем. Я пригнал авто, мне говорят оставляйте. До вечера с машиной ничего не происходило, вечером мне звонят и говорят мы нашли по диагностике проблему. Срочно нужно менять и ставить оригинал:) мы готовы прямо сейчас решить Ваш вопрос за $ Я им говорю STOP какие цены: запчасть 29000 и работа 3900 и если я привезу свою запчасть, то гарантии нет. Я звоню в BMW сервис узнать: запчасть в наличии 15000 оригинал и работа 1500. Конечно я приехал забрал машину и не стал ее там делать. Диагностику мне так и не отдали хотя я просил. Итог: запчасть 5000 и работа 900 в профильном сервисе MINI. Но проблема была не в этом, тк диагностика в принципе была на глаз. Даже не представляю, сколько бы мне искали эту проблему в этом сервисе и не удивлюсь, что дошло до переборки двигателя за тысяч 300. Подумайте!!!!! Никогда !!!! В этот сервис!!! Всем добра 🙏🏻

Пригнал авто со следующей проблемой: глохнет двигатель при движении накатом, плохо заводится и троит на прогретом двигателе. Сделали компьютерную диагностику. Сначала сказали что вероятно датчик коленвала, порекомендовали оставить на более точную диагностику. В общем приговорили бензонасос, давление якобы не держит. Ок. Поменяли, первый день я ездил довольный, вроде проблем не было, на следующий день проблема вернулась. Покопавшись на форумах, все писали что проблема на корейцах известная, дохнет датчик коленвала. Купил датчик, поехал в другой сервис, все поменяли, проблема решена. В общем к чему я это: с непонятными проблемами, лучше обращаться в профильный сервис по вашим авто (мне в тот момент было далеко ехать в свой сервис по киа хендэ, поэтому решил обратиться в вилгуд, в итоге пожалел), но если рядовые процедуры, вроде замены колодок, ремонта подвески, может и норм. У меня осадочек остался. На фото датчик коленвала, который развалился когда его достали. Акт оказания услуг А2-002059 от 19 августа 2022

Оказался весьма недовольный сервисом. Задача не весьма, на мой взгляд, сложная. Требовалась замена пыльника на рабочем суппорте. Записался, в первый приезд по телефону мастер сказал: приезжай все сделаем. По приезду оказалось, что пыльника нет в наличие и его надо ждать. Ну ок, договорились перенести на неделю вперёд, чтобы было все в наличие и мастер мог сразу поменять. Приехал к назначенному времени, но тут все и началось, на месте никого не было, подождал 35 минут, менеджер появился. Первый его вопрос был: "пыльник у вас с собой?" Это добавило моей раздражительности, но менеджеру удалось быстро найти пыльник). Но последней каплей было то, что он предложил оставить машину у них до следующего рабочего дня, хотя договаривались о замене текущим днем. Пришлось покинуть этот сервисный цент в недоумение. Оговорюсь, что сервис не всегда так относился к клиентам, ранее обслуживался там и коллектив выполнял свои обязательства вовремя. Надеюсь, все исправится в будущем, но с другими клиентами.