Werkstatt

На данное СТО заехал на буксирчике, т.к. это было ближайшее СТО к месту моей поломки. На скорости, во время крутых поворотов сильно затрещал привод левого колеса ( ШРУС ), и решил дальше не рисковать, вызвал эвакуатор. Машинку приняли, как обещали по телефону. Вопросов нет. Пишу только правду. Диагностику ( осмотр ) ходовой провели за закрытыми воротами, как это они любят, что бы не дай бог владелец не попросил у мастера : а может еще так поездит. Пригласили на беседу по результатам осмотра. Согласился решать проблему по ремонту только частично, т.к. просил серьёзно проверить ходовую по всем узлам. Молчу, что снят правый задний суппорт полностью, и соответственно ручником пользоваться нельзя. Мне зачитали все неисправности по ходовой и говорит Дмитрий, что задние суппорта вообще болтаются, а я продолжаю молчать, что правого вообще нет,- он после ремонта лежит в кузове. Даю согласие на замену обоих приводов, втулок тяги стабилизатора и тяг переднего стабилизатора, т.к. частенько замечал на не ровной дороге покачивание автомобиля. По цене мне выбора Дмитрий не оставил, сообщив, что детали будут не оригинальные, но хорошего качества с их гарантией. И цены сообщил заоблачные. Я оплатил аванс 50 тыс. на запчасти и 400 рублей за флакон раскислителя ржавчины ( типа ВД 40 ) для всего СТО. Пообещал, что ещё посмотрит другие варианты по цене на запчасти. Пока я свободен. Позвонит. Казалось бы всё ОК. Но я всю жизнь , ранее сам ремонтировал автомобили, до приезда в Балашиху, т.к. был гараж, и конечно мне захотелось промониторить цены на привода в сборе для Опель Мовано 2010 г. Что меня удивило, что цены в два с половиной - три раза выше в магазинах в Москве, чем на СТО. Значит что,- Дмитрий зарабатывает на торговле запчастями ( тем более сумму аванса мы переводили на его карту ). Ну и это думаю,- обсудим. Всему же должно быть логическое пояснение. Но это не про Дмитрия. Я прибыл, получил расчёт к оплате и замечаю первую не стыковку, второй раз с меня пытались получить за запчасти 4 300 р. Он по возмущался, что я мол не правильно посмотрел, перешёл на начальный нервный разговор, и говорит помощнице, Наталья - нужно удалить эту сумму. Перепечатали Заказ-наряд. Ушел в сторонку для перевода денег, т.к. были другие клиенты. Сверяю цифры и вижу, что тыщенку в другом месте прилепил. Уже с криком начал мне доказывать, что это предварительный наряд, а это по факту, успешно поменяв их местами. Я утверждаю, что наоборот. Тут он проявил свою наглость, закипел, но на оскорбления не перешёл, видно было как тяжело сдерживался. Но я сделал замечание по поводу истерического крика. И попросил чеки и упаковку от дорогих деталей, - на что он сказал, что никаких чеков он мне не даст и ответственность за установленные детали несет СТО , аж 14 дней, показывая какой то глупый приказ о работе СТО. А я спрашиваю, какой Бренд деталей ( на минуточку : левый привод в сборе 19 тыс., правый привод в сборе 26 тыс., резиновые втулки по 650 р. и тяги по 1 500 р. ), и где гарантия, что они не самые дешёвые. Он снова мне - гарантия СТО ( аж 14 дней ). В результате я ещё доплатил 8 200 и в итоге мне ремонт обошелся 58 500 рубл., т.к. на всё СТО Дмитрий орал, что машину не отдаст без денег. У меня был с собой второй ключ, и мне дешевле было бы сделать копию ключа, и уехать. Но я человек порядочный, подумав про себя, - подавись, и оплатил. Зато я спокойно себя чувствую. А ему я не завидую. Уверен, что ходит и дальше орёт, психует. Не будет обманывать нормальных людей. Пусть и он отзыв о себе почитает. Может скоро и рубец на сердечке появится. А я никому не советую ремонтироваться на этом СТО, на ул. Новая , 57 в Балашихе ( Железно-дорожный ). Сел в машину, завёл, а на приборной доске светится лампочка, что поднят Ручник,- вот она внимательность мастеров. А выгонял машину с бокса тот же мастер, который и диагностику делал, где болтаются суппорта задних колёс. И на последок про математические способности ИП Картушина Д.В. 49 700 + 7 800 = 58 460 рубл. ( оплочено ). Кому очень интересно, могу даже Акт выполненных работ отсканировать. Был второй вопрос : диагностика дизельного двигателя,- такого нарассказывал, уже больше не хочу писать, но сотрудники Бош сервиса - очень плохие мастера ( со слов собеседника ). ***Три дня назад выехал после ремонта ходовой части автомобиля с СТО Werkstatt , расположенного по ул. Новая, 57 в Железнодорожном Московской обл. Произвели замену приводов передних колёс с обоих сторон ( левый и правый ), с обещанием на словах установить привода в сборе не оригинальные, но что нибудь по качеству , как LOBRO ( Германия ). Вчера во время движения по городу появился стук в зоне левого переднего колеса. Аккуратно доехал до Лицензионного СТО в г. Железнодорожном ( другое СТО ). Попросил выполнить полную диагностику ходовой части. Так вот к сумме недостатков, обнаруженных на СТО Werkstatt добавились под замену шаровые опоры с обоих сторон. По моей просьбе были осмотрены привода , установленные на СТО Werkstatt, где успешно себя позиционирует Дмитрий Картушин, как управляющий и абсолютный, бесспорный специалист по всем видам работ. Во время осмотра было установлено , что вместо приводов LOBRO ( Германия ) - на моём автомобиле установлены привода фирмы GSP ( Китай ) по цене 6 500 и 6 700 рубл./левый/правый. Стоимость приводов LOBRO ( Германия ) позиционируется в пределах 16 000 и 22 000 рубл ориентировочно. Так вот публичный вопрос: почему установлены привода такого низкого качества, ведь по Акту выполненных работ мною были уплочены деньги в сумме 19 000 рубл./левый привод и 26 000 рубл./правый привод. Ведь установив даже обещанные привода LOBRO ( Германия ),- он втихаря заработал бы только на запчастях в разнице 3 и 4 тыс.рубл. На сколько человек может быть нагло жадным к деньгам, что умышленно пошёл на такую подлость. Желающим защитить ХАМА - могу даже отправить копии Актов диагностики по ходовой части и Акт выполненных работ по ходовой с указанием стоимости выполненных работ. И хочу напомнить : мне дали гарантию 14 дней на выполненные работы и запчасти в том числе. А ведь на их родном Сайте написано - гарантия 2 года. И здесь снова вранье.

лично мое мнение: по возможности старайтесь сюда не ездить, либо только на мелкие работы, стоимость которых вы знаете точно. ребята действительно стараются заработать на вас по полной, выжать так сказать по максимому! при этом создается только иллюзия порядочного автосервиса. Моя история: Приехал на ремонт трубки вотого контура охлаждения климатсистемы (ford explorer) указал место повреждения (т.к. его обноружили хоть на сервисе и по просче, но люди честные, но ремонтом не занимаются) вчетвером ( я, мастер приемщик(Валерий), мастер (предполагаемый производитель работ) и владелец техцентра (Дмитрий) на подъёмнике осмотрели и оценили обьем работ, мастер подтвердил (притом его спрашивали и Дмитрий и я) что сможет снять трубку хладагента без снятия бензобака. предполагемый ремонт 4т.р с копейками,( к сожалению нет заказ-наряда перед глазами) снять поставить отдать аргонщику и заправить снова кондиционер фрионом. Отдельно о заказ наряде: по нему техцентр за сохранность всего содержимого вашей машины не несет, сохранность самой машины также ( в нарушениие законодательства кстати), все это микрошрифтом на принтере без краски, прочесть очень сложно, да еще к тому же прописано возможное увеличение сметы не более 40% без согласования с заказчиком!!!!, гарантии на работы также туманны (на аргонную сварку 4 месяца, надеюсь не потребуется) Так вот на другой день звонит Валерий и говорит что снять трубку без снятия бака никак не получается, на мой вопрос как же вы вчера смотрели? молчание, ну что ж делать нечего, спрашиваю и сколько стоит, мне объявляют 6т.р. ( я догалывался что будет увеличение ремонта, но что более чем в полтора раза!!!!, и сварка не 1т.р.(как в предворительном заказе, а 2 т.р. ( пятно сварки 5х5 мм. не по кругу трубку заварить в месте крепления к фланцу а пятнооо (я не аргонщик, (инженер АСУТП), но думаю это тоже не по технологии, или как минимум халтура)Думаю блииин нууу ладно, чтож время потрачено, еще тратить не хочу соглашаюсь на ремонт. Через сутки приезжаю и ахереваю с того, что моя машина стоит не на территории техцентра, а за территорией вдоль Носовихинского шоссе (бери не хочу!!!) ну ладно, Проверяю, (включением кандея) вроде работает, уже неплохо. И тут бы история должна закончится, дорого, но хорошо, но случается вот что: После недолгого разговора по телефону с Дмитрием на предмет "лёгкого" развода по оплате и отсутствия ответственности перед клиентом, уезжаю домой благо живу совсем близко не более 3 км. Ставлю машину, и до выходных ее не трогаю (4-5дней) в субботу выбираюсь с семьей в Москву (двое маленьких детей, одна до года) день теплый около 20С вообщем доезжаю я до МКАД не спеша без пробок, а на кольце встаю в пробочку ( кандей работает, хорошо, единственно, что смущает больно сильно ревет вентилятор радиатора, но я его почти не слышу, детки орут. И тут бац.. Датчик охлождающей жидкости выдает перегрев сей. Я к обочине в полной растерянности, доплелся в карман. открыл капот и какого было мое удивление, что я вижу, антифриза нет совсем в бачке, смотрю под машину сухо, растерянный первым делом звоню Дмитрию и интересуюсь не снимали ли заодно и контур антифриза, он же в связке с трубкой кондея идет, и может тоже мешал (заодно и антифриз слили) он отвечает: "НЕеет, ну что ты, это ж разные вещи, мы так сделать не могли!!!! нет нет, нек связывай". К слову пару месяцев назад делал ТО у официала и антифриз в бачке был под уровень. Так вот залил я водички, хорошо была баклаха 5 л., ушла вся, и потихонечку доковылял до дома. Найдя вменяемый автосервис (на фордовском форуме) и отэвакуировав туда машинку за дорого, но больше навредить не хотелось машине. Там проверили всю систему не найдя утечек совсем, нигде, вывод прмшел один, его где-то слили, а вот где думайте сами... Кстати когда залез под капот еще не нашел колпачки на золотники заправочных трубок кондея, почти не удивился, ведь ответственности никто не несет за сохранность... p.s. прошло уже больше двух недель после того как мне залили 12 литров антифриза, нормальные люди, масло без эмульсий ( к вопросу о прокладке ГБЦ), в бачке уровень, вообщем живу и радуюсь.

Только и умеют в отзывах оскорблять людей. Рекомендации свои раздают (мне за 28к) вместо ремонта. Жаль, что не сохраняются отзывы и комментарии. Так как к первому моему отзыву в комментарии эти ,,специалисты,, пишут, что я не догоняю и надо двигатель ремонтировать, но не догнали как раз они, что я к ним и приехала за ремонтом. Кто вам поверит, что я привезла сломанный автомобиль и попросила просто завести за 28к?!!! Ну если только не далекий. Если бы я только заменила мотор, зачем мне тогда профилактика, для чего вы ее делали, чтоб денег содрать? Может все же я привезла автомобиль на эвакуаторе, потому что нужен ремонт?? Бред пишете в своих комментариях. Я вам не говорила, что только что заменила двигатель, врете вы. Двигатель с января отработал ежедневно, без нареканий, а вы только и пишете, что все вокруг виноваты, вместо того чтоб РЕМОНТИРОВАТЬ, а не ПРОФИЛАКТИРОВАТЬ. Не повезла тем, кто поставил, значит так надо было, не ваше дело. Ваше дело - ремонтировать!!! То что я отзыв написала через 5 дней, не означает, что я вру, просто не хотела писать негатив, но, почитав отзывы, приняла решение написать. Вы и страдаете - плохие отзывы вам пишут даже через год, за ваше обращение и ПРОФИЛАКТИКУ! Мы страдаем из-за таких ,,добросовестных,, работничков как вы. Спасибо, что нашли время посмотреть автомобиль, только вот надо было отремонтировать!!! Согласно заказ-наряда (акта выполненных работ), который вы мне выдали одно из работ, произведенных вашими работничками - это промывка инжектора и герметизация клапанной прокладки. Как выясняется ничегошеньки вы не делали, так как сейчас мне все показали, что и инжектор грязный и дроссель и на двигателе даже грязь не потерта, что говорит о том, что вы его не трогали и масло продолжает течь. Пользуетесь тем, что нет времени у людей судами заниматься! Привезла Галант 2002. Да не молодой авто, но если не подлежит ремонту зачем делать лишь бы что-нибудь чтоб денег содрать??!!!!Морозы стукнули, Галант не заводится. Пока оформлялась, слушала разговор сотрудников сервиса и клиентов, которые выясняли чья вина: некачественная деталь или некачественная установка. Стою, думаю, а не знак ли это🤨 лень было другой сервис искать, да и за манипулятор опять платить, не дешево и опять же неизвестно когда приедет он. Ну лан! Оставила. Позвонили через двое суток, наговорили поломки, стоимость и тд на 28060. Ремонтируйте конечно говорю. Вечером забрала, все работает. На следующий день опять не заводится!!! Звоню, говорят: «А Вы рекомендации читали?». Конечно же не читала. Читаю - в случае повторного попадания масла…..Что???? Серьезно???? То есть масло повторно попало? А я от них отъехала 1,7 км!!!! Так что же они отремонтировали, если масло опять попало????? Также еще пояснили, что на морозе она так и будет, так значит она завелась только потому что стояла в их теплом гараже!!!?!!!!?

Добрый день. Машина Audi q7 3.0 дизель.Обратился в данный сервис с просьбой продиагностировать подвеску и устранить течи масла и антифриза в развале блока цилиндров. С владельцем сервиса Дмитрием договорились о том, что они снимают впускной коллектор для диагностики и согласовывают список деталей для замены. В итоге,вечером следующего дня я позвонил узнать, как дела и когда будет список деталей. Через 10минут мне скинули от руки исписанный листок и сумму 34 000 руб. На мой вопрос, из чего состоит эта сумма, спустя пару часов мне дали "расшифровку", в которую расписали эту сумму. После этого я решил проверить, насколько актуальны эти цены на прокладки. При помощи сайта zzap.ru я увидел, что на каждую деталь у меня стоит наценка 500-600 рублей от среднерыночной цены. Такая ситуация мне,мягко говоря,не понравилась. Я сообщил Дмитрию о том, что соберите машину и когда я смогу ее забрать. На что получил ответ, что они уже сняли клапанные крышки и форсунки и собрать машину они не могут без новых деталей, я попросил их дать номера деталей и заказал запчасти сам. Итого. Разница на одни и те же детали составила 14 тысяч рублей!!! Не могу приложить заказ к отзыву для подтверждения моих слов. С запчастями вроде все. Дальше встал вопрос по работам. Изначально за работы по двигателю и подвеске мне озвучили 21400 руб . Когда я приехал и привез запчасти, Дмитрий сообщил, что 1500 руб. за работы по замене прокладок теплообменника мало и надо добавить денег, объясняя, что бесплатно он работать не будет. Я спросил сколько будет? Он расписал предварительные работы на 20 тысяч рублей и это только по двигателю И очиститель axiom 9601 было 4шт, стало 6шт ))стоимость очистителя 400 руб., к слову в магазине стоит 140руб и "растворитель ржавчины" wd-40 стоит 350 руб.)) На вопрос о гарантии на работу и что входит в это понятие, получил ответ, гарантируем, что все, что сняли поставим на место. А если потечет, то это ваши запчасти бракованные)) Я вежливо отказался от их услуг. На что мне переделали заказ наряд на диагностику подвески 500 руб и снятие впускного коллектора 2500 руб. ( откручивается 8 болтов). Оплатил "услуги" этого "немецкого" сервиса и забрал разобранную машину на эвакуаторе. Как итог. Я потратил свое время, 5500 руб денег. Могу ли я порекомендовать их. Нет. Нет и нет. На мой вопрос о разнице в стоимости запчастей на 14000, Диитрий ответил, что это нормально и ему доставку каждой детали делают из разных мест и берут за доставку 800-1000 руб. ))) В общем, клиент в этом сервисе - идиот, который должен платить и не задавать вопросы. Кстати насчет общения, со мной общались почти корректно. Эмоции Дмитрия и его подборщика запчастей отбросим.

Приехал с проблемой в автомобиле моей подруги.Заклинило заднее левое колесо,и на скорости чуть не улетели с дороги.Вызвали эвакуатор ,и подруга захотела отвезти в СТО Авто-мастер ,на Советской 83 В,я не знал что она там обслуживает свой БМВ (только познакомился с ней),вот и оказался ответ,почему заклинило,там ребятки работают уволенные за всякие проступки с ВЕРКШТАТТА (а они просто так не увольняют людей),вот и получилось ,что руки проштрафившиеся в одном СТО,спокойно ломают машины и далее в другом соседнем СТО.Еле еле объяснил ей такие события,на что она после моих долгих и железобетонных аргументов согласилась привезти машину в ВЕРКШТАТТ. По приезду к ребятам,после разгрузки,установив машину на подъёмник,мы увидели такую картину-по заказ-наряду с Автомастера ИП Субботин С ,меняли масла в редукторе ,двигателе,и акпп. По факту даже спустя месяц и 900 км пробега,я думаю не заржавеет болт сливной,поддон акпп не покроется толстым толстым слоем грязи (на улице уже потеплело), масло превратиться в гудрон,а в редукторе вообще ничего не оказалось ни масла ни гудрона......Вообще ничего не меняли.Красавцы !!!Так вот редуктору капут оказалось,сорвало привода сзади,из-за отсутствия масла в редукторе!!!!ИП Субботин красавцы,особенно беженец с Украины Роман,только теперь платить за этот кося...к нам ,а не им!!Ребята с Веркштатта за два дня нашли детали,перебрали редуктор,установили новые привода,и я некоторое время успокаивал подругу,чтоб она не поехала к этому Роме и Сереже и не начистила им лица !!!ВЕРКШТАТТ молодцы,поэтому я обслуживаюсь у них уже несколько лет,и камеры которые снимают весь процесс ремонта,видео с них хранится 2 месяца на диске,и всегда можно запросить процесс ремонта ,что и как делалось если есть вопросы...Но их никогда нет,потому что ЭТО НЕМЕЦКОЕ КАЧЕСТВО!!!!!!

Сколько времени проживаю в Желдоре,на знал что есть такого уровня СТО.Проезжаю мимо,вглядываюсь в полотно дороги ,ямы объезжаю,или смотрю чтоб не выскочил человек из парка.Поэтому не обращал внимания на здание СТО.А тут ,загорелся чек двигателя,я набрал в Яндексе диагностика авто,так меня сюда он и привёл.Заехал ,припарковался,защёл на приёмку(всё подписано,расписано,даже ребёнок поймёт куда проходить и что делать.Обьяснил мастеру на приёмке,он сам посмотрел сканером машину,и говорит что что то не ладно с двигателем.Нужно заехать на подьемник.Я согласился.Заехали .Механик снял по указанию мастера защиту с охладителя (кулера).И там картина открылась-слетел патрубок с кулера (немного),а он в самом низу.И любая лужа ,при проезде могла сыграть злую ошибку.Попадание в кулер воды и гидроудар двигателя!!!!!Ни каких звуков при этом не наблюдалось,просто мог в один момент приехать!!!!Установили новый хомут,поставили защиту,сбросили адаптацию турбины и ошибки.Вот и дальше езжу! Ребята,спасибо вамогромное!Не помню как мастера приёмщика зовут(лысый такой).Но он сразу после осмотра сканером не разговаривал долго,и принял решение о осмотре в нужном месте и нужный момент!!Молодец!Я не припомню такого не у кого ,к кому я не заезжал /,и к дилерам,и в другие СТО,чтоб приёмщик так грамматно разбирался в диагностике авто.Обычно так-сейчас загоним,позовём электрика,диагноста и еще кого-нибудь....А сами говорят ,что они только консультанты!!!!Как можно консультировать людей ,а самим ничего не знать в автомобиле!!!!Вот такие СТО у нас в России!!!А в Веркштатте молодцы ,кто что не говорит,а Они знают своё дело,и по цене не гнут как некоторые. Продолжайте своё дело!!И мойка у них отличная!!!Отмыли то,что не смогли отмыть в ТМСе на Автозаводской.Удачи!

Ну что, расскажу свой опыт, этого.. " замечательного сервиса " В августе заехал, поменять сайленблоки косточки и замену масла, готовился к дальней поездке по Уралу, посмотрел, вроде все цивильно, кажется даже, что ребята серьёзные и без проблем будет моё путешествие( утешал себя) Когда забирал свою машинку, спросил, есть ли какой та еще ремонт помимо этого, при установки запчастей ( обычно говорять после ремонта, что типа надо это поменять, то сделать ну и так далее) На что мне ответили : нет, ничего нет, езжай.. машине так то 12 лет, ну ладно.. сумма ремонта составила 10тыщ. С копейками, ну не мало для этого, чтоб хотя бы сказать, какие та свои замечания. Но.. но в конце сентября начал свое путешествие, до этого машина на приколе была, без надобности. Хватило доехать до Ижевска, где рычаг соскочил от сайленблока, кое как доехал сервиса там, сделали, спасибо им большое. Приехал с претензией на новую 57, где мне меняли. На ресепшене сидел молодой человек, начинаю рассказывать, как это - не хороший человек влезло в разговор, без всяких разъяснений, где и как, сказал, что я поставил китайскую деталь, на что я ответил: покупал оригинал в экзисте, ответ паразил: Экзист который продаёт только кидай и самый главный поставщик Китая.. хотя на Китае люди ездят годами. Потом не лепые пример мне привёл.. На что мне уже ничего не хотелось отвечать и разговаривать с ним, за дело они не отвечают и лицо этого сервиса не держут, ты просто копилка, есть деньги, тебе рады, а дальше типа сами разбирайтесь, мы молодцы.. и понял кто тут ставит 5 звёздочек, кому накачали бесплатно колеса ) была бы возможность, поставил бы -5 Делайте выводы, сами смотрите, нужно ли вам сюда ехать или нет.

22.12 внезапно пробил термостат, оставил автомобиль в ближайшем дворе и поехал домой спокойно подыскать приличный автосервис. Выбрал Werkstatt, подкупило их техническое оснащение и число боксов. 1. Им остро не хватает понимания, что они должны извещать клиента о ходе работ, и должны забыть пустую фразу "Вам позвонят", поскольку звонить приходится самому. 2. Ждать машину после прибытия к намеченному времени еще 1,5 часа - недопустимо. 3. Если машину должны сделать на сутки раньше, то следующий день должен начаться с этой машины. Общее мнение: до своего ценника они очень сильно не дотягивают. Вынужден дополнить комментарий. Спустя сутки (26.12) решил еще раз осмотреть все в моторном отсеке (как приехал никуда не ездил) и обнаружил болт на защите картера. Здесь решил позвонить и поинтересоваться как так получилось ничего вразумительного сказано не было ну,мол, болт и болт, вкрутили значит другой вместо этого. А по вопросу почему антифриз ржавый стал и требует замены просто ответили, что нужно мыть. На вопрос почему не предложили помыть - тишина. В общем общее мнение потратил у них 10400, ремонтировать машину начали за час до моего приезда второго дня, т.к. сок в машине так и остался льдышкой. Своевременных оповещений о состоянии дел - НЕТ. Квалифицированную консультацию, включающую достаточный комплекс работ - Не оказали. Представляю как они Рейнжи от кузова отстягивают... Жаль что не прочитал комментарии в самом начале, все как один описывают мое внутреннее ощущение от этого места. Ребята в автосервисе вам срочно нужен кризисный менеджер, который вас через гребенку пропустит, может что и изменится!