Юнион Моторс

Обслуживание автомобиля или контрастный душ! Моя история о многолетнем обслуживании в Юнион Моторс состоит из двух диаметрально противоположных частей - до и после встречи с мастером Плужников Сергей. На собственном примере лишний раз убедилась, что на отношение к целой компании может влиять один её сотрудник. Я много лет являюсь клиентом Юнион Моторс, регулярно обслуживая свой автомобиль. Я всегда испытывала огромное удовольствие обслуживаться в данном СТО, поскольку ребят всегда отличал особый клиентский подход и однозначно являлся их главным козырем. Приятный вежливый персонал, мастера профессионалы своего дела, подробно проконсультируют, дадут полезные рекомендации и советы. В мессенджерах отлаженная система оповещений о каждом этапе проведения работ в автомобиле в сопровождении с подробными фотографиями (это вообще какой-то космос!). Ты чётко понимаешь, на каком этапе обслуживания находится авто, какие работы проведены, что для чего и почему. В случае необходимости проведения дополнительных работ свяжутся, уточнят, согласуют, всегда находясь в диалоге с клиентом. По завершению обслуживания автомобиля также приходит уведомление + мастер-приемщик дублирует звонком. Но такой чуткий и комфортный подход к клиентам видимо когда-то остался в прошлом. Сегодня мне посчастливилось обслуживаться в Юнион Моторс Медведково у мастера-приемщика Плужникова Сергея. Сказать, что данный сотрудник полная противоположность философии компании – ничего не сказать. Работа с ним складывается следующим образом: вы сдаёте свой автомобиль, любезно просите позвонить по ряду волнующих вопросов, которые станут более известны "после всткрытия", чтобы определить необходимость дополнительных работ и, разумеется, ожидаете звонка по завершению обслуживания автомобиля. Я всегда с пониманием отношусь к чужому труду и решила не проявлять инициативы и ждать уведомлений/звонка, как обычно и происходит в компании. Но была тишина. Я решила напомнить о себе - звонок на СТО - никто не ответил. Как вы понимаете, вплоть до позднего вечера ни звонка, ни сообщения я не получила, оставаясь в полном неведении, что происходит с машиной, начали ли её обслуживать, сделали ли вообще. На свой страх и риск я все-таки вернулась на СТО, чтобы понять, что вообще происходит с автомобилем. И тогда Сергей мне сообщил, что "машина давно уже готова, это вы сами не берёте трубки" (при условии того, что нет ни одного пропущенного звонка и нет ни одного уведомления в мессенджерах, не говоря о подробных поэтапных отчетах, которые ранее практиковала компания). Далее в соответствующем тоне Сергей рассказал, что это не его проблемы и каких-либо действий для связи с клиентом он предпринимать не собирается. Не знаю с чем это было связано - но это явно не повод для такого откровенного равнодушия и некомпетентного отношения к работе. В общем и целом техцентр отличный, но не могу сказать был или остался по настоящее время, т.к. качество видимо сильно зависит от конкретных людей. Прошу наградить премией Плужникова Сергея – может хотя бы это смотивирует его научиться и любить качественно и клиентоориентированно работать. Не буду снижать оценку из-за одного сотрудника, в надежде, что данная ситуация была исключением, а не правилом.

Обслуживаюсь в данном Техцентре на ул. Широкая, 28 (Медведково) не менее шести лет. Всегда оставался доволен качеством работ и отношением к клиенту. 19.06.25 при приёмке авто мастером-приёмщиком Сергеем Плужниковым не было предложено сделать диагностику ходовой по акции-при ремонте от 5000р.-диагностика засчитывается, т.е. без оплаты в счёт выполненных работ. Вопрос связанный с диагностикой всё же был затронут мною, но мне предлагали только за полную стоимость не говоря ни слова, что сейчас её можно провести по акции. Стоимость была озвучена за диагностику около 3200-3300руб. От слесарной диагностики предложенной за полную стоимость отказался. Автомобиль сдал в ремонт с перечнем работ с предыдущего обслуживания и что-то накопилось дополнительно. На пожелание-могут ли мне сообщать о новых выявленных местах по ходовой в процессе ремонта требующих дальнейшего внимания, получил отказ от мастера-приёмщика, так как конкретные работы указаны в перечне и занесены в заказ-наряд. В этом Техцентре с таким подходом сталкиваюсь впервые. Так и произошло, при получении авто 20.06.25 в Акте приёмки-сдачи работ не было ни одной рекомендации от Техцентра. Сумма за оказанные услуги по ремонту авто превышала порог 5000р. более чем в 7,5 раз. Качество работ всегда на высоте. После участия в коротком опросе от службы качества Техцентра оказалось, что диагностику мастера приёмщики по акции должны были предложить. На вопрос почему так получилось в офисе Техцентра получил недоброжелательный ответ от старшего мастера-приёмщика Алексея Плотникова, что вся информация на сайте компании в интернете, читай там, здесь не обязаны все ньюансы освещать, и ещё, если клиент пришёл заведомо на ремонт хоть даже на большую сумму на сотни тысяч за диагностику надо платить полную стоимость и акция здесь ни при чём. Не совсем понял почему так, что за схема и как мне надо было воспользоваться данной услугой, если про неё мне ни чего при сдаче автомобиля не сообщили. Ну и отношение совсем не понравилось, не клиентоориентированно у неремонтного персонала Техцентра. В итоге - работами остался доволен, диагностика ходовой не произведена в силу недопонимания сторон, уехал без дальнейших рекомендаций. Осадочек остался. Раньше такого не было. Имидж когда-то супер компании меняется! Очень жаль!

Ну что же печально но и меня постигла сия участь. В 1.09.2024 производил замену масла в двигателе и в коробке. Попросился в рем зону, но сладкие речи мастера приемщика убедили меня не присутствовать при выполнении работ. Как потом оказалось зря. "Самостоятельно" спустя полгода произвёл замену передних рычагов и строек стабилизатора и обнаружил коррозию на поддонах двигателя и коробки. 1.05.2025 производил замену масла в двигателе указал на коррозию, и возможность замены поддона на двигателе, механик сделал кислое лицо и сказал что при следующей замене поменяем. Указал что ролик надо подтянуть, я говорю подтягивайте. И пока мастер приёмщик не настоял он данные работы не собирался выполнять, потому что следующая машина уже ко времени. Далее всё наше общение о поддонах свелось к переписке в what's app. На заданный вопрос отвечают- ну течи же нет, а коррозия на всех металлических деталях присутствует и мы не можем рекомендовать замену всего. Услышав ответ что показать клиенту два "жизненно важных органа" автомобиля и пусть он сам принимает решение. Получаю следующее - можете присутствовать при работах. Далее диалог зашёл в тупик, стандартные фразы в what's app Юнион моторса говорят о том что сервису на вас наплевать. Клиентская служба для галочки, она не намерена разбираться в сущности проблемы, а спихивает вас к непонятному диалогу с непонятным собеседником. Потоковость обслуживания говорит о том что сервис берет количеством а не качеством. По времени все расписано и если вам необходимо что-то заменить, необходимо снова записываться. P.s. Отдельно хочу "поблагодарить" мастера кузовного цеха который развеял мои сомнения по ремонту передней водительской двери - купите на разборке в цвет и поставьте или если не в цвет то покрасте, а ваш уголок ремонтировать не имеет смысла, через два года снова сгниет. Не только специалист но и прорицатель. P.p.s. Сервис как сервис есть плюсы и есть минусы, но хотелось бы как написано на сайте "... чтобы каждый клиент был доволен"

Крайне не рекомендую. Если кратко: придумывают доп работы, не пытаются выявить проблему, катастрофически завышают стоимость, грубят, откровенно ***. Работают на поток. Ни ногой. Во вложении - то что они мне насчитали. А ниже экспертное мнение на это. Давайте спокойно и по делу разберем ваш расчет. Честно говоря, сумма 40 122 ₽ за замену сайлентблоков и болтов на задней оси для Kia Optima — это заметно выше среднерыночных цен. Похоже, что в смете есть несколько моментов, которые необоснованно завышают итоговую стоимость. Я подготовил детальный анализ, но окончательное решение, конечно, останется за вами. 1. Завышенные цены на запчасти Принципиально важно: в смете не указаны производители деталей, но указана их цена в районе 1000-1500 ₽. Такая стоимость не соответствует оригинальным запчастям (OEM), которые обычно стоят в 2-3 раза дороже. Складывается впечатление, что вам предлагают неоригинальные детали по цене выше рыночной. То же самое касается и комплектов болтов, средняя цена которых составляет 400-600 ₽, но в вашей смете она может быть выше. 2. Неоправданно высокая стоимость работ Самое сильное завышение, как это часто бывает, заложено именно в работах. В сервисах Москвы средняя стоимость замены 4-х сайлентблоков составляет около 4 000 - 7 000 ₽. В вашем же случае эта цифра достигает 30 000 ₽. Также сюда включена услуга «Спиливание закисшего болта» за 6 000 ₽, хотя эта операция и так является обязательной частью замены и не должна оплачиваться отдельно. 3. Непрозрачность в расчетах В смете также заложена двойная плата за регулировку углов (3 990 ₽), хотя рыночная стоимость этой услуги в Москве ниже — 2 500–3 000 ₽. Итоговая оценка Объективно, 40 000 ₽ — это крайне дорого. Честная и качественная работа по замене всех задних сайлентблоков с резкой прикипевших болтов и итоговой регулировкой сход-развала на Kia Optima будет стоить в районе 15000 ₽.

Пришло время написать отзыв о данной организации. Обслуживала свой автомобиль в данной организации с февраля 2024 года. Каждый приезд это кучу дополнительных работ по мимо оговоренных ранее. За период обслуживания отвезла туда более 300 тыс. Но автомобиль стал себя вести только хуже. После каждого посещение был возврат туда и уже на эвакуаторе. И каждый раз новый не лещовый ремонт. Если в первые разы машину возвращал мастер приемщик то с июня месяца ключи кидаются девочкой ресепшена со словами машину найдете. Последней каплей стало то что приехав туда со стуками с задирать и лязгающими стуками с перейди было обнаружена течь масла. Было установлено, что потек сальник который был установлен ранее в этом сервисе. При этом с меня были взяты деньги и за новый сальник и за замену запчастей которые были залиты маслом и замыв этого масла. При этом все стуки остались на месте и их устранения не было произведено. Была написана притензия. В ответ на которую пришел отказ. После долгого разбирательства сервис все-таки признал свою вину и согласился на частичный возврат. Также предложил диагностику бесплатно. Я потдалай на уговоры и согласилась. Очки очень пожалела. Приехав на диагностику в указаное время час ждала мастера приемщика при этом вышел слесарь и не стесняясь заявил колонном что он ничего все равно не услышит и если я такая умная могу тут кругами кататься. Выйдя к машине слесаря пришлось уговаривать сесть в машину и послушать. При этом он был настроен агрессивно и сразу подходя к машине сказал что не нужно к ним ездить они все равно ничего не услышат. После этого я отказалась от такой диагностике. Не советую ездить туда. С вас будут качать деньги но когда вы начнете возмущаться Вам обязательно нахомят и предложат не ездить к ним!!! Руководству рекомендую обратить внимание на поведения работников в присутствии клиентов!!!

После ремонта в Юнион Моторс (Медведково) появился стук, а на претензию — хамство Достоинства: раньше казались нормальными Недостатки: дважды не устранили проблему, после их ремонта появился новый стук, хамство, отказ от гарантии, навязывание платной диагностики, нецензурная брань в разговоре с клиентом Обратились в Юнион Моторс на Широкой. В марте заменили помпу. Через короткое время проблема вернулась. В апреле приехали на другие работы — обнаружили, что та самая помпа снова течёт. Заменили её второй раз по гарантии. Но после этой замены автомобиль начал издавать посторонние звуки, которых до обращения не было. Попытались решить вопрос мирно. Мастер-приёмщик Алексей сначала отмахнулся: «Нет времени отвечать на одно и то же», а затем потребовал оплатить диагностику — чтобы определить, гарантийный случай или нет. Хотя по закону «О защите прав потребителей» бремя доказывания лежит на исполнителе, и диагностика должна быть бесплатной. На просьбу провести диагностику бесплатно последовал отказ и агрессия. Алексей заявил: «У вас нет полномочий определять "по гарантии" ремонт или "не по гарантии"» — хотя мы просто просили устранить проблему, возникшую после их работы. Итог: два ремонта одной и той же помпы — а машина стала работать только хуже. Мы обратились в другой техцентр: там подтвердили — проблема в помпе, которую они дважды не смогли нормально заменить. Теперь будем менять её в третий раз, но уже в другом месте и за свой счёт. Времени потрачено много, ответа по существу нет. Более того, Алексей в разговоре по телефону с моим мужем использовал нецензурную брань и откровенно хамил. Это уже не просто непрофессионализм, а откровенное неуважение к клиенту. Вывод: если не хотите получить «сюрприз» после ремонта и нарваться на хамство с матом — лучше поищите другой сервис.

Обслуживал в Медведково два инфинити более 10 лет. Все было хорошо. Но в последнее время сервис изменился. 19 октября 2025 записался на замену ступицы, на FX50S, (был характерный гул и вибрация, а так как машину уже хорошо знаю, был уверен что это именно ступица) но точно не был уверен что правая, поэтому согласился сделать диагностику, что бы точно определить какая именно. Причем, ступицы были заменены обе здесь-же 16000 км назад. Но все бывает, ямы и т.д. Машину загнали на подъемник и через пять минут мастер пришел и заявил что дело не в ступице а в АКПП. Я несколько раз пытался уточнить, уверен ли он в этом, потому как с стороны АКПП никаких нареканий никогда не было, да и звук был совсем не похож. На что он сказ что звук 100% идет из трансмиссии, а такими ремонтами они не занимаются, поэтому помочь ничем не могут. На просьбу самому подойти и посмотреть что это именно из АКПП звук - ответили что машину уже опустили с подъемника и второй раз поднять не могут. Диагностика в данном случае стоила 3500 руб., пришлось оплатить и уехать искать сервис по АКПП. Нашел, записался, приехал на диагностику - результат диагностики не АКПП а ступица! Говорю что не может быть такого, была уже машина на диагностике, сказали не ступица точно! Но так как этот сервис занимается только АКПП, записался еще в один сервис на диагностику! Сервис клубный Инфинити, пригоняю, мастер заезжая в ремзону сразу говорит - это ступица. Меняем ступицу, которая развалилась почти полностью (прошла 16000), производим диагностику - тишина, все норм! Вывод: получается проще взять 3500 руб. и отправить клиента, чем менять деталь за 5500 руб. Надеюсь, что менеджеры почитав это свяжутся со мной, разберутся с ситуацией, а также предложат варианты ее решения.

Уже более 10 лет являюсь клиентом Юнион Моторс, и скажу вам что последние два года квалификация мастеров приемщиков, слесарей сильно упала, максимум что здесь могут сделать это поменять масло и то не факт, так как проверить качество масла я нем могу. 27 февраля обратилась в сервис с проблемой тугого руля, поменяли шлейф подрулевой рейки, 24 апреля возвращаюсь проблема не ушла-меняют патрубки рулевой рейки (ушла жидкость из ГУР)и делают замену ролика приводного ремня, говорят что проблема с насосом ГУР, 28 мая еду на диагностику в другой сервис и там говорят что у меня проблема не в ГУР а сломана рулевая рейка, еду в Юнион моторс снова замена ролика приводного ремня генератора+ замена рулевой рейки. Через два дня при повороте руля слышу металлический скрежет и появляется чек двигателя. При последнем посещение сказали если что то случится позвоните сразу приезжайте посмотрим, а по факту после звонка записываю на то время когда у них свободен мастер. С конца февраля потрачено более 200000 по итогу машина как была неисправна так и остается в неисправном состояние. И все как заведенные говорят мы вас понимаем, или мне нечего сказать в наше оправдание вот такие у нас слесаря. Контроль качества обслуживания не разу мне не перезвонил. Прошу указать где я могу оставить свою претензию на качество деталей, диагностики и ремонта автомобиля! Прошу руководство дать ответ почему я должна после посещения техцентра возвращаясь к вам с проблемой после ВАШЕГО ремонта оплачивать за свой счет диагностику ? Так же обращаю внимание всех кто обслуживается в данном тех центре. ООО Юнион моторс вам продает только детали для ремонта, а ремонт автомобиля осуществляет ИП Евсиков А.Б. так что делайте выводы самостоятельно

Уже больше 10 лет являюсь счастливым клиентом Юнион Моторс, ранее обслуживал у них предыдущий свой автомобиль Ниссан Мурано, а последние пять лет и Патруля у61. Раньше я посещал Юнион Моторс на Бережковской, но в связи с их переездом, последний раз решил провести плановое расширенное ТО с заменой всех жидкостей и фильтров в их филиале в техцентре в Медведково и не пожалел, техцентр удобно расположен, большая парковка, удобная зона приёмки и ожидания, отличная ремзона. Сотрудники вежливы, профессиональны и оперативены. Мне понравилось что все необходимые жидкости в наличии в оригинальных бочках. Необходимые расходники, по согласованию со мной, были заранее закуплены. Мне очень нравиться что я могу находиться в ремзоне и наблюдать за процессом и ходом работ. Патруль у61 имеет свои тонкости в обслуживании и его доверить можно не любому сервису, Юнион Моторс специализированный и поэтому мастера компетентные, в чем я убеждался не раз, с ними можно всегда посоветоваться. Что ещё очень понравилось, это то, что цены на работы адекватные и лишние работы никто не навязывает. Я хотел почистить радиатор охлаждения со снятием, так как с момента последней его мойки прошло три года, но мастер, осмотрев автомобиль, честно сообщил, что радиатор можно продуть воздухом не снимая с авто, так как он загрязнен не критично. А это сэкономило и время и деньги. Отдельное спасибо механику Ревизникову Виктору за мастерство и скурпулезность и мастеру-консультанту Денису Попову за компетентность и оперативность. Что ещё нравиться, это то, что все проводимые работы фотографируються и в режиме онлайн присылаються. Однозначно рекомендую техцентр для обслуживания и друзьям и знакомым.

Уже больше 10 лет являюсь счастливым клиентом Юнион Моторс, ранее обслуживал у них предыдущий свой автомобиль Ниссан Мурано, а последние пять лет и Патруля у61. Раньше я посещал Юнион Моторс на Бережковской, но в связи с их переездом, последний раз решил провести плановое расширенное ТО с заменой всех жидкостей и фильтров в их филиале в техцентре в Медведково и не пожалел, техцентр удобно расположен, большая парковка, удобная зона приёмки и ожидания, отличная ремзона. Сотрудники вежливы, профессиональны и оперативены. Мне понравилось что все необходимые жидкости в наличии в оригинальных бочках. Необходимые расходники, по согласованию со мной, были заранее закуплены. Мне очень нравиться что я могу находиться в ремзоне и наблюдать за процессом и ходом работ. Патруль у61 имеет свои тонкости в обслуживании и его доверить можно не любому сервису, Юнион Моторс специализированный и поэтому мастера компетентные, в чем я убеждался не раз, с ними можно посоветоваться. Что ещё очень понравилось, это то, что цены на работы адекватные и лишние работы никто не навязывает. Я хотел почистить радиатор охлаждения со снятием, так как с момента последней его мойки прошло три года, но мастер, осмотрев автомобиль, честно сообщил, что радиатор можно продуть воздухом не снимая с авто, так как он загрязнен не критично. А это сэкономило и время и деньги. Отдельное спасибо механику Ревизникову Виктору за мастерство и скурпулезность и мастеру-консультанту Денису Попову за компетентность и оперативность. Что ещё нравиться, это то, что все проводимые работы фотографируються и в режиме онлайн присылаються. Однозначно рекомендую техцентр для обслуживания и друзьям и знакомым.